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技术人员年终工作个人总结（17篇）

技术人员年终工作个人总结（精选17篇）

技术人员年终工作个人总结篇1

本人大专毕业后，于20—年一月开在—市—路桥收

费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习

专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修

技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了

有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，

充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，

学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，

拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满

感情。

二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、

新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故

障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把

在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使

我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、技术上精益求精

业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体

方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实

际工作中遇到的实际维修案例。

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或

者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难

我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动

困难。共轨统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能

力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来

看，这样的事例不在少数。

我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高

压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃

油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃

油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油

泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检

查，有堵塞情况排赊堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软

管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动

机启动困难或无法起动。

此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵

塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确

认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的

情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。

还有一个比较重要的问题是，电装统的油泵有两个PCV阀，这

两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我

们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记

已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是

PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑

是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配

飞轮。

四、专业进修情况：

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充

到汽车维修行业当中，本人于20—年—月到20—年7日，参

加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科

文凭，使我从中学习了如何用计算机技术辅助汽车故障诊断。

回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提