合肥某新改建省道沥青路面病害原因及治理.pdfVIP

第42卷第4期山西建筑V0J．42No．4

2016年2月SHANXIARCH1TECTUREFeb．2016·151·

文章编号：1009-6825(2016)04—0151—03

谈SMA路面在市政道路工程中的应用

岳志强

(太原市市政工程总公司，山西太原030002)

摘要：以某道路工程为例，从原材料、配合比设计、施工工艺等方面，阐述了SMA路面在市政道路工程中的应用，并总结了SMA

施工中的注意事项，指出SMA路面具有高强、耐久、环保等优点，值得在工程中推广应用。

关键词：SMA路面，原材料，配合比设计，施工工艺

中图分类号：U214．75文献标识码：A

0引言道路面结构从上至下依次为：4cm沥青玛蹄脂碎石混凝土

沥青玛碲脂碎石混合料(StoneMatrixAsphalt，简称SMA)是(SMA16)，6cm沥青混凝土(AC-20)，10cm沥青碎石(ATB-25)，

一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛碲脂20cm厚5％水泥稳定碎石基层，36cm厚3％水泥稳定碎石底基

结合料，填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料。层，总厚度76cm。m

其基本组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂。SMA铺筑的上面层路面

2原材料技术分析

具有良好的高温稳定性、抗车辙、抗疲劳性、耐久性等使用性能，

且具有抗滑性好、噪声较低等表面功能，道路路面使用寿命延长、1)沥青。o

维修成本低。本工程采用韩国SK公司生产的SBS改性沥青，该改性沥青

采用由中东石油在韩国提炼成90号基质沥青后，经过船运到天

1工程概况c

本工程位于太原市区，是太原市连接榆次的道路，施工长度津加工厂，在185℃一190℃温度下加入4．0％～5．0％左右热塑

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l0．65km，道路红线宽56m，道路等级为加强型城市主干路，设性弹性体SBS(苯乙烯～丁二烯一苯乙烯)搅拌而成，延度、软化

计时速80km／h，标准轴载BZZ-100，路面结构设计年限为15年，点提高、针入度降低。表明该改性沥青高温、低温、弹性恢复性能

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抗震设防烈度8级。主道路断面形式为：主车道40m，中央分隔良好。主要试验项目如表1所示，各项技术指标符合JTGF40—

带1．0m，非机动车道两侧各3m，人行道两侧各2．5m。机动车2004公路沥青路面施工技术规范要求。

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使得振捣功率不足，只能用小振幅工作，降低摊铺密实度。因此，的原因进行分析研究，提出采用水泥浆灌缝处理水稳裂缝，贫混

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在中、上面层沥青层施工时，为避免接缝离析、避免渗水，改善平凝土换填处理水稳冻胀，并建议采用大功率摊铺机全幅摊铺、加

整度，建议采用大功率摊铺机全幅摊铺方式。z强沥青层边缘压实度、严控上、中面层渗水系数等措施解决沥青

2．4加强沥青层边缘压实路面早期病害，同时对类似气候地区公路施工具有一定的指导和

摊铺机两侧由人工摊铺的部分，由于人工摊铺密度小，导致借鉴作用。

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