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汽车电控发动机构造与维修测试题（第2套）
一、填空题（每题3分，共15分）
________传感器检测进气歧管压力。
点火系统________控制点火线圈通电时间。
________系统实现制动能量回收。
缸内直喷喷油压力可达________。
电动汽车的核心是________系统。
二、判断题（每题3分，共15分）
（）MAP传感器输出模拟电压信号。
（）闭合角影响点火能量。
（）再生制动可提高能量效率。
（）直喷技术容易产生积碳。
（）BEV没有尾气排放。
三、单项选择题（每题4分，共20分）
关于传感器信号，错误的是（）A.氧传感器需要达到工作温度B.爆震传感器检测高频振动C.所有传感器供电电压相同D.水温传感器用于冷启动加浓
关于点火控制，正确的是（）A.爆震时ECU会提前点火B.基本点火提前角存储在ECU中C.水温低时应减小点火提前角D.点火能量与转速无关
关于缸内直喷，错误的是（）A.燃油直接喷入气缸B.喷油压力较低C.可实现分层燃烧D.燃油雾化效果好
关于电动汽车，正确的是（）A.只有纯电动一种类型B.不需要定期维护C.核心是电池、电机、电控D.不能进行能量回收
关于维修安全，错误的是（）A.可以直接断开高压系统B.需要持证上岗C.使用绝缘工具D.设置警示标志
四、简答题（每题10分，共30分）
说明MAP传感器的工作原理。
简述缸内直喷技术的优势。
列举三种新能源车类型及其特点。
五、案例分析题（20分）案例：混合动力车辆无法启动，READY灯不亮。问题：
可能原因？（5分）
诊断步骤？（10分）
安全注意事项？（5分）
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