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第42卷第31期山西建筑Vol.42No.31

•16•2016年11月SHANXIARCHITECTURENov.2016

文章编号:1009-6825(2016)31-0016-02

哈尔滨老道外菜市场的“复兴

赵露菡梁霄

(黑龙江科技大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨150027)

摘要:通过对哈尔滨老道外巴洛克建筑群的调研,分析了传统菜市场在城市复兴中的作用,并结合传统菜市场的自身优势与老道

外的城市文脉,从功能分区、外观立面、物理环境、交通组织等方面,阐述了老道外菜市场的改造措施,使其更好地服务于居民生活。

关键词:菜市场,建筑环境,配套设施,交通组织

中图分类号:TU984.13文献标识码:A

〇引言2.1功能分区

传统菜市场属于城市功能的重要组成,服务于居民生活,与为争取稀缺的沿街店面,老道外的中华巴洛克建筑组团呈行

他们的日常生活紧密相连。早期,由于人们的生活需求而在城市列式排布,因此,菜市场多布置于行列组团之间形成的狭长街道。

中自发形成菜市场,通常它的空间组合形式多为开敞或半开敞。位于北三道街的北三农贸市场店铺单向单一线性布置,造成人们

一直以来为人们提供便捷的传统菜市场面临越来越多的挑战,不流线迂回,降低了购物效率。鉴于中华巴洛克建筑前店后居的特

断出现的新型消费模式和人们对传统菜市场日益提高的要求都点,决定了商业区域和居住区域没有明显界限。居民出人必须两

在考量着它。次经过菜市场,造成了和购物者争道路的状况,再次加剧交通矛盾。

本文着眼于哈尔滨老道外的传统菜市场,通过实地调研和发2.2交通组织

放调查问卷等研究方法,分析老道外的菜市场与所处保护街区之道路使用功能交叉。例如靖宇街,既是车行的交通干道,又

间存在的矛盾,解读老道外传统菜市场存在的问题和弊端,探讨是人们的生活道路,使用功能的混乱,导致这条道路极易发生交

复兴传统菜市场以符合老道外城市空间、适应新时期社会需求和通拥堵和安全问题。

推动城市发展复苏的可行性建议。道路年久失修、污水随意排放都导致交通通达性和环境问题

1老道外菜市场的历史突出,对周边居民生活造成严重影响。北三道街路面积水和摊位

的无序摆放占道(见图2)使原本就狭窄的道路更加拥堵

1898年中东铁路的修建是哈尔滨近代城市建设的开端,华人

开始大量聚集于铁路附属地之外的“傅家店”,也就是后来的道外

区。外来文化与本土民族意识碰撞,催生出了独特的中华巴洛克

■步行\V負

建筑风格。铁路带来了大量的外来人口以及与世界接轨的工商

■骑行

启蒙,极大推动了哈尔滨工商业的发展。Ojll公交车

老鼎丰、世一堂等一批老字号店铺的成立,成为区域代表建■自驾车

筑。这些店铺多采用1层为商铺、2层为阁楼式砖木架构住宅或

者更常见的“前店后居”的形式。受西方折衷主义的影响,这些建

筑平面虽是采用传统的合院式构图,立面却是追求流动感和光影

变化的巴洛克形式。曾经的老道外市场多和戏院、电影院结合起图1道外

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