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人行道板块拆除施工方案

一、工程概况

1.1项目位置与范围

本工程位于XX市XX区XX主干道（K0+000至K1+200段）两侧人行道，总长度2.4公里，单侧人行道宽度为3.5米，拆除总面积约16800平方米。拆除范围包括现状人行道铺装层（混凝土透水砖及花岗岩盲道砖）、基层（水泥稳定碎石）及部分损坏的路缘石，具体拆除边界以设计图纸及现场放线为准，拆除深度为现状面层以下0.3米（含基层）。

1.2工程内容与工程量

主要工程内容包括：现状人行道板块切割、破碎、拆除及清运；基层破碎及清理；拆除后建筑垃圾外运及弃场处置；临时围挡搭设及交通导行设施设置。工程量主要包括：拆除混凝土透水砖12000平方米、花岗岩盲道砖4800平方米，水泥稳定碎石基层1680立方米，建筑垃圾清运约2100立方米（含松方系数1.25），搭设临时围挡4800米，交通导行标志标线设置200平方米。

1.3周边环境条件

施工路段为城市核心区域，周边分布有居民小区、商业综合体及公交站点，日均人流量约8000人次，车流量约5000辆次。地下管线复杂，主要包括DN300给水管道、DN400雨水管道、10kV电力电缆及通信光缆，埋深0.8-1.5米，部分管线与人行道板块重叠。东侧紧邻XX小学，上下学时段人流密集，需重点降噪及安全防护。

1.4工程特点与难点

（1）交通导行压力大：施工路段为城市主干道辅道，需保障行人及非机动车通行，高峰期需分段封闭施工，导行方案需兼顾效率与安全；（2）地下管线保护要求高：部分管线使用年限超过15年，存在老化风险，拆除过程中需采用人工探挖与机械破碎结合的方式，避免管线破损；（3）环保控制严格：施工区域周边为居民区，需控制噪音（昼间≤65dB，夜间≤55dB）及扬尘（PM10浓度≤70μg/m3），建筑垃圾需分类回收，可回收材料利用率需达到80%以上；（4）工期紧张：总工期为60日历天，需避开雨季及节假日，合理划分施工流水段，确保按期完工。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前组织设计单位、监理单位及施工单位技术人员，对施工图纸进行全面会审。重点核对人行道拆除范围、标高控制点、地下管线分布及走向，确保图纸与现场实际一致。针对图纸中存在的疑问，如管线与拆除区域重叠部分的处理方式、路缘石拆除后的修复方案等，形成书面记录并由设计单位明确答复。技术交底分三级进行：项目部向施工班组交底，明确施工工艺、质量标准及安全要点；施工班组向作业人员交底，结合现场实际情况细化操作流程；特殊工种如机械操作手、管线探测人员单独交底，确保其掌握岗位技能及应急处置措施。

2.1.2施工方案编制与审批

根据工程特点及图纸会审结果，编制专项施工方案，内容包括分段施工计划、交通导行设计、管线保护措施、建筑垃圾处理流程及应急预案。方案需明确拆除顺序：先拆除铺装层，再破碎基层，最后清理基层；交通导行采用“半幅施工、半幅通行”模式，高峰期设置临时人行通道；管线保护采用人工探沟与机械破碎相结合，探沟深度不低于管线埋深1.2倍。方案报监理单位审批，涉及地下管线保护的部分需同步报管线产权单位备案，确保方案合规可行。

2.1.3测量放线与基准点设置

依据设计图纸，使用全站仪在施工区域外设置永久性基准点，每50米设置一个临时水准点，确保拆除标高控制准确。人行道边界线采用白色油漆标注，拆除深度控制线用红色胶带标识于现状路缘石上。对地下管线复杂路段，采用管线探测仪进行定位，并在地面用不同颜色标识：红色为电力电缆，蓝色为给水管道，黄色为雨水管道，避免施工误损。测量成果需经监理复核，误差控制在±5mm以内。

2.2物资准备

2.2.1主要材料采购与储备

围挡材料采用彩钢板，高度2.5米，厚度0.8mm，表面设置反光警示条，采购总量5000米，确保连续施工段封闭需求；警示标志包括“前方施工”“注意安全”“绕行指示”等，采用反光材质，数量200块，分别布置在施工区域两端及交叉路口；防护用品包括安全帽（100顶）、反光背心（150件）、防护手套（200副）及防尘口罩（300个），按施工人员数量1.2倍储备。建筑垃圾清运使用环保覆盖网，面积2000平方米，防止遗撒。

2.2.2施工设备选型与检查

破碎设备选用液压破碎锤，型号为HB20，冲击能量200J，适配挖掘机型号卡特320D，数量2台，破碎锤钎杆长度1.2米，确保能穿透水泥稳定碎石基层；运输设备采用15吨自卸车，数量5辆，车厢尾部加装挡板，避免垃圾散落；辅助设备包括切割机（型号博世GSB13RE，功率1300W，数量3台）、风镐（数量4台）、水泵（型号QDX3-20，流量20m3/h，数量2台）及发电机（功率50kW，数量1台）。设备进场前进行全面检查，确保性能完好，液压系统无泄漏，电路绝缘良好。

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