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2025国考苏州长航公安申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分）

题目1（15分）：

阅读材料，概括苏州长航公安在提升水上交通安全治理水平方面采取的主要措施，并分析其成效。

材料：

近年来，苏州长航公安针对长江经济带水上交通安全形势，创新治理模式，提升监管效能。一是强化科技赋能，建设智能监控平台，实现重点水域24小时动态巡查；二是深化部门联动，与海事、港航等部门建立信息共享机制，联合开展专项整治；三是推动企业主体责任落实，开展安全培训，提升船员应急处置能力；四是优化应急响应体系，完善水上搜救网络，缩短救援时间。通过这些措施，2023年苏州辖区水上交通事故同比下降30%，群众满意度显著提升。

答案：

主要措施：

1.科技赋能：建设智能监控平台，实现重点水域24小时动态巡查。

2.部门联动：与海事、港航等部门建立信息共享机制，联合开展专项整治。

3.企业责任：推动企业落实主体责任，开展安全培训，提升船员应急处置能力。

4.应急优化：完善水上搜救网络，优化应急响应体系，缩短救援时间。

成效分析：

1.事故率下降：2023年水上交通事故同比下降30%。

2.监管效能提升：科技手段与人工巡查结合，提高监管精准度。

3.协同治理增强：跨部门协作形成合力，整治效果更显著。

4.社会满意度提高：群众对水上交通安全保障的认可度提升。

题目2（15分）：

阅读材料，概括苏州长航公安在加强水上治安防控方面面临的挑战，并提出对策建议。

材料：

随着长江经济带航运发展，苏州辖区水上治安形势复杂化。一是非法营运船舶增多，存在安全隐患；二是部分船员法律意识淡薄，易引发纠纷；三是水上旅游兴起，岸线管理难度加大；四是偏远水域监控覆盖不足，易滋生犯罪。为应对这些问题，苏州长航公安加大打击力度，但仍需进一步完善机制。

答案：

面临的挑战：

1.非法营运船舶增多：扰乱航运秩序，存在安全隐患。

2.船员法律意识淡薄：易引发治安纠纷，增加管理难度。

3.水上旅游管理难度加大：岸线资源紧张，游客行为难以规范。

4.监控覆盖不足：偏远水域治安风险高，难以有效防控。

对策建议：

1.加强联合执法：与海事、环保等部门协作，严厉打击非法营运船舶。

2.强化宣传教育：对船员开展法治培训，提升安全意识和守法自觉。

3.优化岸线管理：科学规划水上旅游区域，增设警示标志，加强巡查。

4.提升监控能力：增加无人机、视频监控设备投入，扩大偏远水域覆盖范围。

题目3（15分）：

阅读材料，概括苏州长航公安在服务保障长江经济带发展方面的主要做法及其意义。

材料：

苏州长航公安积极优化营商环境，助力长江经济带航运发展。一是设立“绿色通道”，简化船员证件办理流程；二是开展航运企业安全评估，帮助企业提升管理水平；三是协调解决跨区域运输难题，保障货运畅通；四是加强涉外船舶服务，提升通关效率。这些举措有效促进了航运业健康发展。

答案：

主要做法：

1.优化证件办理：设立“绿色通道”，简化船员证件办理流程。

2.安全评估帮扶：开展航运企业安全评估，提升行业整体管理水平。

3.协调跨区域运输：解决运输难题，保障货运高效流通。

4.加强涉外服务：提升通关效率，增强国际航运吸引力。

意义：

1.促进航运发展：优化服务流程，降低企业运营成本，增强竞争力。

2.保障经济带建设：保障货运畅通，支撑长江经济带产业协同。

3.提升国际竞争力：涉外服务优化，吸引更多跨国航运企业落户。

4.维护区域稳定：通过安全治理，营造稳定有序的航运环境。

二、综合分析类（共2题，每题20分）

题目4（20分）：

阅读材料，分析苏州长航公安在推进“智慧警务”建设中的优势与不足，并提出改进方向。

材料：

苏州长航公安积极推进“智慧警务”，建成水上监控平台，实现部分水域智能预警。但存在数据共享不畅、技术更新滞后、基层应用不足等问题。部分船员对智能设备操作不熟练，影响使用效果。

答案：

优势：

1.科技赋能提升效率：智能监控平台实现部分水域24小时动态巡查，提高监管精准度。

2.数据驱动决策：通过分析预警数据，提前防范风险，减少事故发生。

不足：

1.数据共享不畅：各部门间信息壁垒，影响协同治理效果。

2.技术更新滞后：部分设备老化，无法满足复杂水域监管需求。

3.基层应用不足：船员操作技能欠缺，影响智能设备效能发挥。

改进方向：

1.强化数据共享机制：建立跨部门数据共享平台，打破信息壁垒。

2.加快技术迭代：加大投入，更新老旧设备，提升系统智能化水平。

3.加强培训指导：对船员开展操作培训，提升使用技能，确保设备高效运行。

题目5（20分）：

阅读材料，分析苏州长航公安在处理水上群体性事件中的难点，并提出解决方案。

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