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2025国考大连长江航运公安局《行测》逻辑判断之水上执法程序推理题

第一部分：水上执法依据与适用范围推理题（共3题，每题4分，计12分）

说明：本部分题目考查考生对《中华人民共和国水上交通安全法》《内河交通安全管理条例》等法律法规在特定航运场景下的适用性推理能力。

1.题目

某艘总吨位500吨的长江干线货船，在辽宁段航行时因未按规定显示夜间航行灯，被大连长江航运公安局执法人员发现。执法人员在询问后，记录了船舶基本信息，并依法对船长处以500元罚款。事后，船长以“船舶吨位未达1000吨，不属于《中华人民共和国水上交通安全法》中‘较大事故隐患’的处罚范畴”为由申请行政复议。问：执法行为是否合法？并说明理由。

2.题目

2024年6月，一艘从事江海联运的集装箱船（船籍港上海）在进入大连港前，因船员未持有有效的《适任证书》被港口海事站拦截。现场执法人员依据《内河交通安全管理条例》第35条“内河船舶进入港口前，应当向港口海事管理机构报告船舶状况”的规定，当场扣留船舶3天。船公司随后提出异议，认为该船实际运营海域跨越远洋，应适用《海上交通安全法》。问：执法程序是否存在瑕疵？并说明理由。

3.题目

某日，一艘从事客运业务的客渡船在辽宁段航行时，因超载被执法人员现场查获。执法人员依据《内河交通安全管理条例》第41条“客渡船载客不得超过核定人数”的规定，责令船舶立即返航并处以1万元罚款。船主以“该船实际航线跨越江苏，属于跨省运输，应由交通运输部直属海事局管辖”为由拒绝处罚。问：船主的理由是否成立？并说明理由。

第二部分：水上违法行为认定与证据链推理题（共4题，每题5分，计20分）

说明：本部分题目考查考生对水上违法行为构成要件及证据采信规则的逻辑推理能力。

4.题目

2024年5月，某渔船在长江口进行捕捞作业时，被无人机巡查发现其渔网存在“底拖网捕捞幼鱼”的嫌疑。巡查人员未直接登船检查，而是通过卫星遥感影像及历史航行轨迹比对，认定该渔船涉嫌违反《中华人民共和国渔业法》第23条“禁止使用小于国家规定网目尺寸的网具进行捕捞”。问：执法部门的认定是否需补充直接证据？并说明理由。

5.题目

某货船在辽宁段航行时，被雷达监测系统显示存在“违规横越航道”行为。执法人员登船检查时，发现船员未提供详细航行记录，仅口头辩称“因突发恶劣天气不得已操作”。执法人员依据《内河交通安全管理条例》第28条“船舶横越航道应当遵守‘先让后行’原则”，对船长处以200元罚款。问：该处罚是否需要进一步补充证据？并说明理由。

6.题目

某游船在长江辽宁段航行时，因船员未按规定进行瞭望，导致与另一艘货船发生近距离碰撞（未造成实际损失）。执法人员现场调查时，涉事游船船长承认“瞭望疏忽”，但辩称“当时雷达故障无法使用”。执法人员依据《中华人民共和国水上交通安全法》第45条“船舶应当配备合格的瞭望人员”，对船长处以1000元罚款。问：若游船提供的“雷达故障”证据无法核实，处罚是否成立？并说明理由。

7.题目

某快艇在长江口作业时，被现场执法人员发现存在“超速航行”行为。但该快艇船主声称“因追赶前方渔船不得已提高航速”。执法人员依据《内河交通安全管理条例》第20条“船舶应当保持安全航速”，对船主处以500元罚款。问：若仅凭目击证人证言证实“前方无渔船”，该处罚是否需调整？并说明理由。

第三部分：水上执法程序正当性推理题（共5题，每题6分，计30分）

说明：本部分题目考查考生对水上执法程序合法性、合理性及正当性的综合判断能力。

8.题目

某艘外籍油轮在辽宁段锚泊作业时，因排放含油污水被执法人员查获。执法人员在未通知船方代表的情况下，直接对油样进行现场快速检测（结果呈阳性），并依据《中华人民共和国海洋环境保护法》第65条处以5万元罚款。船方以“未进行听证程序”为由提起行政诉讼。问：执法程序是否存在重大缺陷？并说明理由。

9.题目

某货船在长江辽宁段航行时，因船员涉嫌疲劳驾驶被执法人员强制登船检查。检查过程中，执法人员发现船员持有伪造的《疲劳驾驶记录表》。随后，执法人员以“涉嫌妨碍公务”为由对船长进行拘留。问：该拘留措施是否符合《中华人民共和国治安管理处罚法》的程序要求？并说明理由。

10.题目

某客轮在长江口航行时，因未按规定悬挂国旗被执法人员发现。执法人员当场对船长处以50元罚款，但未告知船长申请听证的权利。船长事后投诉执法程序违法。问：该处罚是否需撤销？并说明理由。

11.题目

某渔船在辽宁段捕捞作业时，因涉嫌使用非法渔具被执法人员查获。执法人员当场扣押渔具，但未在24小时内出具《扣押决定书》。渔船船主以“程序违法”为由拒绝配合后续处理。问：执法部门应如何纠正程序？并说明理由。

12.题目

某货船在长江辽宁段航行时，因船