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2025国考贵州铁路公安局申论归纳概括高频考点及答案
一、概括现状类(共3题,每题15分)
题目1(15分):
某市铁路公安分局近年来受理涉及高铁旅客的治安案件数量呈上升趋势,部分案件因处置不当引发舆情关注。请根据给定材料,概括该分局在高铁旅客治安案件处置中存在的突出问题。
答案1:
该分局在高铁旅客治安案件处置中存在以下突出问题:
1.案件处置效率低。部分案件响应不及时,现场调解、证据固定等环节耗时过长,导致旅客不满情绪积聚。
2.执法流程不规范。个别民警对高铁线路管辖权认定不清,出现重复执法或管辖推诿现象;部分案件记录不完整,电子台账更新滞后。
3.旅客服务意识薄弱。部分民警对旅客诉求重视不足,语言沟通生硬,未能及时提供法律援助或心理疏导,加剧矛盾升级。
4.舆情应对滞后。对涉高铁案件引发的舆情反应迟缓,信息发布不透明,导致网民质疑和投诉增多。
5.基层警力不足。高铁站安检与巡逻警力配置失衡,夜间时段管控薄弱,易发盗窃、诈骗等案件。
题目2(15分):
近年来,贵州铁路公安局在打击涉铁电信诈骗方面取得一定成效,但仍有部分旅客因防范意识不足而遭受损失。请根据给定材料,概括当前旅客防范涉铁电信诈骗的薄弱环节。
答案2:
当前旅客防范涉铁电信诈骗的薄弱环节主要体现在:
1.信息辨别能力不足。部分旅客对“假冒客服退款”“冒充铁路公安办案”等诈骗话术识别能力弱,轻易透露身份证号、银行卡信息。
2.线上购票风险意识淡薄。在非官方渠道购票,易遭遇钓鱼网站、虚假客服诱导转账。
3.旅途财物管理松懈。在高铁车厢内随意放置手机、证件,被犯罪分子偷拍或盗刷。
4.法律知识普及不足。对《反电信网络诈骗法》等法规了解有限,维权意识薄弱。
5.警民联动机制不畅。部分旅客遭遇诈骗后未及时报警,或因证据缺失导致追赃困难。
题目3(15分):
材料显示,贵州某地高铁站周边存在流动摊贩违规经营、旅客夜间出行不便等问题,影响铁路安全。请根据给定材料,概括该区域存在的安全隐患。
答案3:
该区域存在的安全隐患包括:
1.流动摊贩管理混乱。无证经营现象普遍,食品卫生无保障,易引发旅客呕吐、踩踏等次生事故。
2.夜间照明不足。部分路段路灯损坏,旅客夜间行走视线受限,增加被盗窃风险。
3.停车场秩序混乱。私家车乱停放堵塞消防通道,应急车辆难以通行。
4.治安巡逻频次低。铁路公安与地方派出所协作不足,凌晨时段巡逻缺位,易发盗窃、抢劫案。
5.旅客投诉渠道不畅。部分旅客反映问题后未得到及时解决,积怨升级为群体性事件。
二、概括原因类(共3题,每题20分)
题目4(20分):
贵州铁路局部分高铁线路因信号设备老化导致延误频发,引发旅客不满。请根据给定材料,概括导致该问题的深层次原因。
答案4:
导致高铁信号设备老化问题的深层次原因包括:
1.资金投入不足。地方政府与铁路部门在信号设备更新上分摊比例失衡,优先保障干线,支线设备长期未升级。
2.技术标准滞后。部分设备建于2000年前,未采用智能化监测系统,故障排查依赖人工,响应效率低。
3.维保机制不完善。基层检修人员短缺,培训不足,对新型故障判断能力弱。
4.部门协调不足。铁路局与地方供电、通信企业未建立联动机制,线路抢修时易发生冲突。
5.旅客预期过高。部分旅客对高铁“零延误”的期待与实际运营成本矛盾,导致投诉集中。
题目5(20分):
某地铁路派出所发现,大学生群体成为涉铁盗窃案的易受害群体,多因夜间独自出行、财物管理不当所致。请根据给定材料,概括大学生易受害的原因。
答案5:
大学生易受涉铁盗窃案侵害的原因包括:
1.安全意识薄弱。夜间乘坐高铁时玩手机、睡觉,未察觉周围环境变化,财物暴露时间长。
2.群体性案件频发。犯罪分子针对多人同时熟睡时行窃,大学生群体扎堆出行易成目标。
3.法律意识淡薄。部分学生认为“捡到手机不报警”是“拾金不昧”,导致犯罪分子得逞。
4.铁路安保盲区。车厢连接处、卫生间等区域监控覆盖不足,成为作案热点。
5.心理防备性差。对陌生人过分信任,易被“假客服”“免费送水”等话术诱导。
题目6(20分):
贵州某高铁站因安检漏洞导致危险品流入,引发社会恐慌。请根据给定材料,概括安检漏洞形成的主客观原因。
答案6:
安检漏洞形成的主客观原因包括:
1.主观疏忽。安检员疲劳作业、培训不足,对新型危险品识别能力弱。
2.客观设备落后。X光机分辨率低,无法检测粉末状爆炸物;防爆犬配备不足。
3.旅客配合度低。部分旅客携带打火机、充电宝未主动申报,安检员难以强制检查。
4.监管责任不明确。铁路局与地方政府对安检责任划分模糊,出现监管真空。
5.舆情处置不当。事件曝光后,部分旅客因恐慌传播不实信息,干扰调查
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