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庆铃汽车维修培训大纲

目录

CATALOGUE

01

培训概述

02

车辆基础知识

03

维修工具与设备

04

故障诊断方法

05

维修操作流程

06

安全规范与维护

PART

01

培训概述

培训目标与背景

通过系统化培训，使学员掌握庆铃汽车各车型的维修技术要点，包括发动机、底盘、电气系统等核心部件的故障诊断与维修方法。

提升专业技能

结合庆铃汽车集团在商用车领域的领先地位，培训内容紧跟市场需求，涵盖国六排放标准、新能源技术等前沿知识。

为学员提供职业资格认证通道，助力其在汽车维修行业中获得竞争优势。

适应行业需求

强调庆铃汽车原厂维修规范，确保学员能够按照企业技术标准执行操作，提升维修质量与客户满意度。

传承企业标准

01

02

04

03

推动职业发展

课程结构与时间安排

基础理论模块（40课时）

涵盖庆铃汽车产品线介绍、机械原理、电子控制系统基础，以及维修工具与设备的使用规范。

分车型进行实战演练，包括柴油发动机高压共轨系统检修、变速箱拆装、CAN总线故障排查等核心技能。

针对庆铃纯电动及混合动力车型的电池管理、电机控制等新技术展开深度培训。

包含理论考试、实操评估及综合答辩，通过后颁发庆铃汽车官方认证维修技师证书。

实操训练模块（60课时）

新技术专题（20课时）

考核与认证（10课时）

学员要求与预期成果

基础条件

需具备汽车维修中级工以上资质或相关专业大专学历，熟悉机械制图与电路原理。

技能掌握

结业后能够独立完成庆铃轻卡、重卡等车型的常规保养、故障诊断及大修作业，准确率需达90%以上。

服务能力

具备与客户沟通的技术解读能力，能根据维修手册制定合理维修方案并控制成本。

持续学习

学员需承诺定期参与庆铃技术更新培训，以适应企业产品迭代与技术升级需求。

PART

02

车辆基础知识

庆铃汽车系统组件

发动机系统

庆铃汽车搭载高性能柴油发动机，采用高压共轨燃油喷射技术，具有低油耗、高扭矩特性，配备EGR废气再循环系统和DOC+DPF后处理装置以满足国六排放标准。

01

底盘传动系统

采用加强型梯形车架设计，配备6速手动/自动变速箱，后桥采用双级减速结构，承载能力达8吨，适用于重载运输工况。

电气系统

集成CAN总线网络架构，包含车身控制模块(BCM)、发动机ECU等32个控制单元，支持故障自诊断功能，配备24V双蓄电池供电系统。

制动系统

采用全气制动设计，包含ABS+ASR+EBS集成系统，前轮标配盘式制动器，后轮采用自动调整间隙鼓式制动，制动距离符合GB12676标准。

02

03

04

动力传递路径

发动机→离合器→变速箱→传动轴→驱动桥→轮边减速器→车轮，采用4×2/6×4驱动形式，最大爬坡度达30%。

排放控制系统

废气经EGR冷却后与新鲜空气混合，通过DOC氧化催化转化器降低CO/HC排放，DPF捕集颗粒物并通过主动再生技术定期清理。

液压转向原理

采用ZF8098转向机，液压泵提供12MPa压力油，转向传动比18.5:1，最小转弯半径7.2m，配备转向角度传感器实现EPS辅助。

网络通信协议

基于J1939标准构建，传输速率250kbps，可实现发动机、变速箱、仪表等模块的数据共享，支持UDS诊断协议。

核心工作原理简介

常见车型特性分析

700P中型卡车

GVW12吨级，搭载4HK1-TCG61发动机（190马力/700N·m），货箱长度4.2-6.2米可选，适合城市物流配送，百公里油耗14.5L。

FVR重型卡车

GVW18吨级，配置6UZ1-TCG40发动机（240马力/882N·m），采用双层大梁设计，前悬架抛物线钢板弹簧，后悬架平衡式悬架。

TAGA皮卡车型

配备4JB1CN发动机（120马力/290N·m），离地间隙210mm，最大涉水深度600mm，货箱载重980kg，适合工程抢险作业。

纯电动EV100

搭载永磁同步电机（峰值功率160kW），磷酸铁锂电池组（104.7kWh），等速续航350km，支持快充1小时充至80%SOC。

PART

03

维修工具与设备

专用工具介绍

发动机诊断仪

用于检测发动机电控系统故障，支持读取故障码、数据流分析及执行元件测试，适配庆铃4KH1、4JJ1等主流机型。

高压油泵拆装工具组

专为庆铃柴油发动机设计，包含扭矩扳手、定位销及密封件安装工具，确保高压油泵拆装过程符合原厂精度要求。

变速箱举升支架

针对庆铃F系列商用车变速箱设计，可调节高度和角度，避免维修过程中变速箱壳体受力变形。

设备操作规范

操作前需校准设备水平度，输入庆铃车型参数（如NLR/NMR底盘号），定位完成后需保存数据并打印报告存档。

四轮定位仪使用流程

测试庆铃柴油机喷油嘴时，需设定喷射压力至1600bar，检查雾化均匀性及密封性，严禁超压测试导致部件损坏。

喷