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铁路工程锚杆(锚索)框架梁施工质量验收标准

为确保铁路工程锚杆(锚索)框架梁施工质量符合设计要求与规范标准，保障路基防护结构的承载能力、稳定性及耐久性，结合施工流程与技术特点，制定本验收标准，覆盖原材料、施工准备、关键工序、季节性施工及竣工验收等全周期，明确验收指标、检测方法与判定原则，为验收工作提供统一技术依据。

一、验收组织与基本要求

1.验收组织架构

验收小组组建：由建设单位牵头，联合设计、监理、施工单位及第三方检测机构（必要时）成立验收小组，组长由建设单位项目负责人担任，成员需具备铁路路基防护工程相关专业资质与5年以上验收经验，第三方检测机构需具备CMA认证资质。

职责分工：

建设单位：统筹验收工作，审批验收方案，协调各方争议，确认验收结果并备案。

设计单位：核对施工质量与设计文件的符合性，对验收中涉及设计参数的问题提供技术解释，确认整改方案合理性。

监理单位：提交监理评估报告，核查施工单位自检资料的完整性与真实性，参与现场检测，监督不合格项整改。

施工单位：完成自检并提交全套自检资料（含原材料报告、工序记录、检测数据），配合现场检测，落实整改要求。

第三方检测机构：对关键指标（如锚杆抗拔力、锚索张拉应力、混凝土强度）进行独立检测，出具客观公正的检测报告。

2.验收基本要求

验收需在施工单位完成“自检、互检、专检”三级检验且合格、监理单位平行检验合格的基础上开展，未完成三级检验或检验不合格的工序不得申请验收。

验收需依据设计文件、本标准及经审批的施工方案，验收过程需留存影像资料（每道关键工序不少于3张照片，含施工场景、检测过程），验收记录需各方签字确认，确保可追溯。

验收分阶段进行，包括原材料验收、施工准备验收、工序验收、季节性施工专项验收及竣工验收，各阶段验收合格后方可进入下一环节。

二、原材料质量验收标准

1.锚杆（索）及锚具材料验收

（1）锚杆（精轧螺纹钢）验收

外观验收：表面无裂纹、折叠、结疤、分层，锈蚀深度≤0.1mm，螺纹完整无损伤，不符合要求的需剔除。

性能指标验收：

每60t为一批（不足60t按一批计），抽样检测屈服强度、抗拉强度、伸长率，屈服强度≥设计值（通常≥400MPa），抗拉强度≥设计值（通常≥540MPa），伸长率≥16%，检测方法符合《钢筋混凝土用钢》（GB/T1499.2）要求，不合格批次立即清场。

长度偏差±50mm，直径偏差±0.5mm，采用卷尺、卡尺每批次抽样3根检测，偏差超限时需重新加工或更换。

（2）锚索（高强度低松弛钢绞线）验收

外观验收：表面无油污、锈蚀、断丝，钢丝排列整齐，无松散、扭曲，单根钢绞线直径偏差±0.2mm，不符合要求的单根需报废。

性能指标验收：

每30t为一批，抽样检测抗拉强度、伸长率、松弛率，抗拉强度≥1860MPa，伸长率≥3.5%，1000h松弛率≤2.5%（公称最大力下），检测方法符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）要求，不合格批次清退出场。

长度偏差±100mm，采用卷尺每批次抽样3根检测，偏差超限时需裁剪至设计长度。

（3）锚具、垫板验收

外观验收：锚具表面无裂纹、气孔，尺寸偏差≤±1mm（关键部位），垫板平整度≤0.5mm/m，采用直尺、卡尺每200套抽样3套检测，外观缺陷超标或尺寸偏差过大的需报废。

性能指标验收：

每1000套锚具为一批，抽样检测锚固效率系数≥0.95，极限拉力总伸长率≥2.0%，采用万能试验机进行静载锚固试验，不合格批次禁止使用。

垫板承载力≥锚索设计张拉力的1.2倍，每500块抽样3块进行抗压试验，破坏荷载≥设计值，合格后方可使用。

2.注浆与混凝土材料验收

（1）注浆材料（水泥、细骨料）验收

水泥验收：

采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，每200t为一批，抽样检测安定性、3d及28d抗压强度，安定性合格，3d抗压强度≥17MPa、28d抗压强度≥42.5MPa，检测方法符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2020）要求，存储期≤3个月，受潮结块的水泥需重新检测，强度达标方可使用。

外观无结块，颜色均匀，每批次目视检查，结块严重的立即清场。

细骨料验收：

采用中砂（细度模数2.3-3.0），每400m3为一批，抽样检测颗粒级配、含泥量、泥块含量，含泥量≤3%，泥块含量≤1%，级配符合Ⅱ区要求，检测方法符合《建筑用砂》（GB/T14684）要求，不合格批次需筛分处理或更换。

（2）混凝土原材料验收

粗骨料验收：采用碎石（粒径5-31.5mm），每400m3为一批，抽样检测颗粒级配、含泥量、针片状颗粒含量，含泥量≤1%，针片状颗粒含量≤15%，级配符合连续级配要求，检测不合格需清洗或更