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2025国考南通长航公安结构化面试专业题目题库
一、综合分析题（共3题，每题15分）
1.题目：南通长航公安在推进“智慧港口”建设过程中，发现部分船员对实名制登船系统存在抵触情绪，认为增加了操作负担。对此，你怎么看？
答案：
该现象反映了“智慧港口”建设在提升管理效能的同时，也面临人性化服务与效率平衡的挑战。首先，实名制登船系统是落实《中华人民共和国船舶登记管理条例》和《水上交通安全法》的必要举措，有助于打击“人证分离”等违法行为，提升港口安全管控水平。其次，船员抵触情绪源于操作繁琐、信息泄露担忧等现实问题。对此，可从以下三方面着手解决：一是加强政策宣贯，通过案例说明实名制对打击偷渡、非法营运等犯罪的积极作用；二是优化系统界面，简化操作流程，如开发船员专属APP，实现扫码一键登录；三是建立反馈机制，收集船员意见并持续迭代系统功能。最终目标是实现“管理更精准、服务更便捷”的良性互动。
解析：
该题考查考生对政策落地问题的辩证分析能力。答题需紧扣“智慧港口”与“人性化服务”的平衡点，结合长航公安管理实际，提出系统性解决方案。
2.题目：南通地处长江入海口，近年来非法捕捞、走私等案件高发。有人说“长航公安执法严了，船民生意就难做了”。对此，你怎么评价？
答案：
这种观点混淆了执法严明与营商环境的关系。一方面，长航公安作为水上治安执法主力，依法打击非法捕捞、走私等行为，是维护长江生态和航运秩序的职责所在，绝非“刁难船民”；另一方面，执法规范化能倒逼航运企业完善内部管理，反而促进产业升级。对此，可采取“三步走”策略：一是推行“柔性执法”，对初犯船员进行普法教育，避免“一刀切”；二是联合市场监管部门开展“送法上门”活动，帮助企业建立合规经营档案；三是引入“信用监管”机制，对守法企业给予通关便利。最终实现“执法与服务并重”。
解析：
该题考查考生对执法与服务关系的理解。答题需突出“法治化营商环境”理念，避免简单否定或片面强调执法。
3.题目：近期南通某游轮发生乘客晕倒事件，船上工作人员未第一时间报告长航公安，而是试图自行处理。此事引发争议，你怎么看？
答案：
该事件暴露出船员应急处理能力不足和部门联动机制缺失的问题。首先，船上工作人员应明确《水上旅游安全管理条例》中“突发情况立即报告”的法定义务，避免因延误导致后果扩大；其次，需加强岗前培训，将急救知识、报警流程纳入考核指标；最后，建立长航公安与游轮公司的应急联动平台，实现信息实时共享。长远来看，可推动游轮行业建立“安全积分制”，激励企业主动提升管理水平。
解析：
该题考查考生对突发事件处置的规范性分析能力。答题需结合《旅游法》《海上交通安全法》等法规，提出制度性改进建议。
二、组织管理题（共3题，每题15分）
1.题目：南通长航公安计划开展“长江航运安全宣传月”活动，领导让你负责，你会如何组织？
答案：
分三步实施：第一步，策划阶段。联合海事局、港口集团成立专项工作组，设计“水上安全三字经”“案例微课堂”等船员喜闻乐见的形式，调研各船公司需求；第二步，实施阶段。分三路线推进：沿海岸线设立宣传点、组织“安全船模”巡游展示、在航运论坛举办线上直播；第三步，评估阶段。通过问卷调查统计参与度，邀请船员代表座谈，收集意见并修订宣传材料。
解析：
该题考查考生活动策划能力。需突出水上交通特点，避免形式化宣传。
2.题目：南通某渡轮因设备故障停航，导致大量旅客滞留。作为现场负责人，你如何安抚情绪并妥善处置？
答案：
采取“四同步”措施：同步安抚，即现场广播说明情况并公布补偿方案（如免费食宿）；同步疏导，协调交警开辟临时通道，分流车辆；同步抢修，联系专业队伍24小时作业，并派专人全程监督；同步上报，将处置进展每日向局领导汇报，并通报涉事公司整改要求。
解析：
该题考查应急处突能力。需体现“以人为本”原则，兼顾效率与人文关怀。
3.题目：长航公安需对辖区内20家重点航运企业进行安全生产检查，你会如何安排？
答案：
第一，制定检查清单。依据《船舶安全检查技术规范》，细化“消防设备”“救生艇维护”等12项必检项；第二，分组行动。抽调法制、技术专家组成3个小组，采取“听汇报+现场核查”模式；第三，反馈整改。对发现的问题限期整改，并随机抽查复查。对表现优异的企业授予“安全示范单位”称号。
解析：
该题考查统筹协调能力。需突出“精准检查”与“长效管理”结合。
三、应变应变题（共3题，每题15分）
1.题目：在巡逻时，发现一艘货轮突然起火，船员慌乱中有人喊“长航公安救我们！”，你会怎么处理？
答案：
第一步，立即响应。通过船载电台呼叫起火船只，要求其报告火情位置和伤亡情况；第二步，科学指挥。若火势可控，指导船员利用现有灭火器扑救；若火势蔓延，立即启动应急预案
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