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铁路公安局《行测》逻辑判断之执法程序推理

一、前提假设型（共3题，每题3分）

要求：根据题干信息，判断哪项是得出结论的必要前提。

1.题干：某铁路局接到举报，某趟高铁列车上疑似发生盗窃案，乘警在车厢内排查时，发现乘客张某随身携带的包内有多张不属于自己的银行卡。铁路公安初步认定张某有重大嫌疑，但未立即采取强制措施。

选项：

A.张某有多次盗窃前科。

B.张某无法解释包内银行卡的来源。

C.列车上有监控录像，但尚未提取。

D.张某曾与被盗乘客有过争执。

答案：B

2.题干：某段铁路沿线频繁发生小规模旅客财物被盗事件，铁路公安局决定在夜间加强巡逻。经调查，大部分案件发生在乘客夜间睡觉时，且现场未发现明显打斗痕迹。

选项：

A.盗贼多为外来务工人员。

B.乘客夜间乘车时未锁好随身物品。

C.铁路巡逻队夜间勤务不足。

D.盗贼可能利用列车停站时间作案。

答案：D

3.题干：某铁路局发布通知，要求所有高铁列车乘务员加强对乘客行李的检查，以预防行李内藏匿违禁品。通知中提到，近期查获的多起案件均因乘务员疏忽导致。

选项：

A.乘客携带违禁品的概率较高。

B.乘务员检查行李的流程需优化。

C.铁路局需加大对违规行为的处罚力度。

D.车厢内安装违禁品探测设备效果有限。

答案：B

二、加强削弱型（共4题，每题3分）

要求：判断哪项能加强或削弱题干结论。

4.题干：某铁路局调查发现，近期旅客遗失物品事件频发，主要原因是乘客在站台逗留时间过长导致。因此，铁路局建议缩短列车到站停站时间。

选项：

A.停站时间缩短后，仍有部分乘客因等车而滞留站台。

B.多数遗失事件发生在列车启动或停车时。

C.铁路局已加强站台提示，但效果不明显。

D.停站时间缩短会增加列车运营成本。

答案：B（加强）

5.题干：某列车上发生乘客纠纷，乘警到场后发现双方均有违法行为，但未立即对双方采取约束措施。铁路公安局认为，此举避免了矛盾激化。

选项：

A.纠纷双方事后均表示理解乘警的处理方式。

B.若立即采取约束措施，可能引发更严重冲突。

C.铁路局规定纠纷处理需先调解再处罚。

D.事后调查发现纠纷双方有轻微伤情。

答案：B（加强）

6.题干：某铁路局推行“无障碍乘车”政策，要求所有列车增加无障碍设施，但部分乘务员反映政策执行效果不理想。

选项：

A.无障碍设施使用率低，多数乘客未受益。

B.部分列车因设备老化无法安装新设施。

C.乘务员对无障碍政策培训不足。

D.乘客对无障碍设施的需求不高。

答案：A（削弱）

7.题干：某铁路局发现，旅客在列车上使用手机导航时，易因信号延迟导致行车路线错误，进而引发安全隐患。因此，建议限制列车上使用导航功能。

选项：

A.部分旅客使用导航时未注意信号提示。

B.限制导航功能会降低乘客乘车体验。

C.多起事故与导航错误无关，而是因乘客疏忽。

D.列车信号系统已升级，延迟问题已改善。

答案：C（削弱）

三、类比推理型（共3题，每题3分）

要求：根据执法程序逻辑，选择与题干最相似的选项。

8.题干：铁路公安在处理一起列车失窃案时，发现嫌疑人可能已携带赃物出站，但监控未拍到具体行为。此时，乘警应优先排查哪些车站的出站旅客。

选项：

A.起始站和终点站。

B.嫌疑人最后出现车厢所在的车次。

C.沿线所有停靠站。

D.嫌疑人购票时使用的安检口。

答案：A

9.题干：某列车上发现旅客携带违禁品，乘警需进行安全检查，但乘客拒绝配合。根据铁路执法程序，乘警应采取的措施是：

选项：

A.强制搜查乘客行李。

B.联系列车长协调处理。

C.立即报警并封锁车厢。

D.允许乘客离开后再追查。

答案：B

10.题干：铁路局调查发现，某段线路旅客财物被盗案频发，但监控未拍到作案过程。为锁定嫌疑人，警方应重点排查：

选项：

A.常年往返该线路的旅客。

B.近期在该线路附近活动的陌生人。

C.列车清洁人员。

D.乘客购票记录。

答案：B

四、因果推理型（共3题，每题3分）

要求：判断题干中的因果关系是否成立。

11.题干：某列车因机械故障晚点，铁路局决定向旅客发放补偿。有人认为，晚点原因是天气恶劣，而非铁路局管理不善。

选项：

A.天气恶劣是晚点的直接原因。

B.铁路局应承担补偿责任。

C.天气因素不在铁路局控制范围内。

D.晚点对旅客行程影响较小。

答案：A

12.题干：某铁路局发现，夜间乘务员减少会导致旅客财物失窃事件增加。因此，局里决定夜间增加巡逻人员。

选项：

A.巡逻人员减少是失窃增加的原因。

B.夜间失窃事件多为乘务员所为。

C.增加巡逻可完全杜绝失窃。

D.旅客夜间警惕性降低。

答案：A

13.题干：某列