基坑岛式开挖工艺改进方案.docVIP

工程技术资料

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基坑岛式开挖工艺改进方案

一、工程概述

（一）适用范围与问题解决

适用于10-30m深、面积≥5000㎡的大型基坑（如地铁车站、商业综合体、工业厂房基坑），地质以黏性土、砂性土为主（地下水位较高，需分区控制开挖风险）。针对传统岛式开挖“岛体失稳率高（≥8%）、周边沉降大（≤15mm）、工期长（超计划30%）、成本高（修复费超预算25%）”痛点，构建“分区支护-分层开挖-智能监测-协同管控”体系，实现岛体失稳率≤1%、周边沉降≤5mm、工期缩25%、成本降20%-25%。

（二）方案核心特点

分区支护：按基坑规模分“中心岛”与“周边环形区”，中心岛先开挖支护，环形区分段分层开挖；

工艺适配：中心岛用放坡+土钉墙支护（浅区），环形区用排桩+内支撑支护（深区）；

智能监测：布设测斜仪、沉降观测点、轴力计（每20m1个），实时监控岛体与周边结构状态；

高效协同：中心岛与环形区流水作业，支护与开挖同步推进，工序衔接时间缩至30分钟/段；

责任明确：总包+开挖班组+支护班组+监测班组+安全员五级管控。

二、目标要求

（一）核心目标

安全：岛体失稳率≤1%，周边沉降≤5mm，支护结构轴力≤设计值90%，无坍塌、涌砂事故；

质量：岛体边坡坡率偏差≤1%，环形区开挖超挖量≤2%，支护结构防渗率100%；

效率：开挖效率提升40%（中心岛≥800m3/天，环形区≥600m3/天），总工期缩25%；

成本：材料损耗≤2%，修复费降90%，总成本降20%-25%；

工期：20m深基坑≤45天、30m深基坑≤60天（含支护+开挖）。

（二）责任分配

总包：方案制定、资源统筹、进度质量管控；

开挖班组：中心岛与环形区分层开挖、渣土清运；

支护班组：岛体边坡支护、环形区排桩与内支撑施工；

监测班组：岛体位移、周边沉降、支护轴力监测；

安全员：机械安全、用电安全、人员防护；

供应商：支护材料（钢筋、混凝土）、设备（挖机、桩机）供应（延迟≤1小时）。

三、环境场地分析

（一）地质与基坑规模适配

黏性土（含水率18%-25%，承载力150-200kPa，基坑深度10-15m）：

中心岛：放坡开挖（坡率1:0.75）+土钉墙支护（土钉Φ100mm，长3-4m，间距1.5m×1.5m）；

环形区：排桩支护（Φ600mm钻孔桩，间距1.2m）+1道型钢内支撑（I40b）；

辅助措施：基坑周边设井点降水（间距15m），降低地下水位至开挖面下1m。

砂性土（含水率25%-35%，承载力120-180kPa，基坑深度15-25m）：

中心岛：放坡开挖（坡率1:1）+喷锚支护（喷C20混凝土厚100mm，锚杆Φ22mm，长4-5m）；

环形区：连续墙支护（厚度600mm）+2道混凝土内支撑（截面600mm×800mm）；

辅助措施：环形区设止水帷幕（高压旋喷桩Φ800mm，间距600mm），防止涌砂。

混合地质（黏性土+砂层，基坑深度25-30m）：

中心岛：分级放坡（每级高3m，平台宽2m）+土钉墙+锚索支护（锚索Φ15.2mm，长6-8m）；

环形区：排桩（Φ800mm）+连续墙组合支护+3道内支撑（下2道为型钢，顶1道为混凝土）；

辅助措施：基坑内布深井降水（间距20m），同步监测地下水位变化。

（二）场地布局

分区：中心岛（占基坑面积60%-70%）、环形区（宽度8-12m，分4-6段）、渣土临时区（距基坑边缘≥15m，堆放高度≤2m）、监测区（基坑周边5-10m）；

通道：中心岛设双向运输道（宽6m，铺300mm碎石），环形区设分段施工通道（宽4m）；

邻近保护：距基坑10m内有建筑/管线，加密沉降监测点（间距2m），支护结构与管线间距≥5m；

排水：基坑周边设截水沟（宽400mm、深500mm），中心岛与环形区设集水井（直径1m，间距30m），抽水经沉淀后排入市政管网。

（三）关键风险应对

岛体失稳：中心岛分层开挖高度≤3m，开挖后24小时内完成支护，严禁超挖；

周边沉降：环形区分段开挖（每段≤20m），开挖速度≤1层/3天，同步回灌（回灌量=抽水量80%）；

涌砂渗水：止水帷幕施工后做压水试验，渗漏点用双液注浆封堵，深井降水维持水位稳定；

支撑变形：内支撑施工后监测轴力（每2小时1次），超设计值80%时加固。

四、施工优化步骤

（一）前期准备（8-12天，缩30%）

方案优化（2-3天）：结合地质与基坑规模划分中心岛与环形区，BIM模拟开挖顺序与支护受力