5G车载应用展望白皮书完整版.docxVIP

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目录

前言 III

免责声明 IV

一、车联网产业发展现状 1

二、5G车联网产业发展现状 4

三、5G车载应用功能研究 9

3.15G车载应用功能场景推荐原则 9

3.25G车载应用功能场景推荐清单 10

3.35G车载应用功能定义及场景分析 12

3.3.15G赋能智能座舱类应用场景分析 12

3.3.25G赋能车云交互类应用场景分析 13

3.3.35G赋能智能驾驶类应用场景分析 16

3.45G车载应用实践案例 20

3.55G车载应用发展路线图 21

四、5G车载应用面临的问题与挑战 23

五、5G车载应用发展建议 24

参考文献 25

III

前言

我国新能源智能网联汽车产业在以电动化为标志的上半场中引领全球，新能源汽车市场渗透率不断提升，全产业链已然取得领先的国际竞争优势，并逐步向存量稳态竞争阶段过渡，消费者多元化需求升级推动新能源智能网联汽车产品迭代，以智能化和网联化为标志的下半场全面开启。新能源智能网联汽车与5G通信、大数据、人工智能、云计算等深度融合，智能驾驶技术不断突破，智能座舱体验不断丰富，软件体验开始决定汽车产品差异化优势，汽车开始由“交通出行工具”向“第三空间”转变。

同时，汽车产业演进周期和信息通信产业演进周期历史性交汇，大带宽、低时延、高可靠的5G网络，及5G网联功能带来的众多特性，为高阶智能化与网联化发展提供了技术基础。基于我国汽车智能化与网联化渗透率的领先优势，与5G基站规模大、网络覆盖广的行业基础，智能网联汽车与5G通信技术的深度融合将有效发挥出我国产业组合优势，赋能新能源汽车的智能化与网联化转型，推动汽车产业、交通运输与出行产业深度变革。

IV

免责声明

本报告的编写参考了大量公开发布的相关技术资料，并吸取了《车路云一体化实践应用白皮书》中部分相关企业的5G车载应用实践案例，案例的真实性和完整性归各企业负责。

本报告梳理了5G车载应用功能场景推荐清单，同时经过行业调研与论证，得到了5G车载应用量产部署的发展路线图，对于5G车载应用功能的发展路线图的最终解释权归编写组所有。

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一、车联网产业发展现状

（1）中国车联网市场快速发展，5G装配率稳步提升

回顾中国汽车网联化发展历程，2008至2023年为车联网的普及期，技术路径从3G逐步升级至4G/5G。2024年后，得益于消费者对车载信息娱乐需求的增加、自动驾驶技术的发展及车联网相关法规标准的制定，车联网开始进入高质量发展期。随着5G网络覆盖范围的拓展和技术的不断成熟，越来越多的车企采用5G技术满足高可靠性需求，同时适配即将形成5G基础网的发展趋势。如图1-1所示，根据中国智能网联汽车产业创新联盟数据，2024年国内乘用车网联渗透率超过80%，其中，5G网联渗透率达到15.6%，预计到2030年中国乘用车5G网联渗透率将达95%（数据为上险量）。

图1-15G车载渗透率预测

备注：强制性国家标准GB45672—2025《车载事故紧急呼叫系统》将于2027年7月1日起开始实施，故此处判断车企会因此在2027年开始全面实施车辆网联化。

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（2）5G手机普及推动技术成熟，“5G上车”逐渐成为主流选择

5G手机的广泛应用加速了5G技术的演进和成熟，推动了5G网络覆盖范围的扩大，为车载5G通信提供了先决条件。自2020年12月，包括广汽埃安V、飞凡MARVEL-R、北汽ARCFOXα-T、比亚迪汉等在内的全球首批搭载5G网络功能的量产车正式下线以来，搭载5G技术已是车企树立品牌形象的主流选择。尤其是以极氪、小米、腾势、岚图、智己、理想、蔚来等为代表的新势力品牌已基本实现5G技术的标配。

就价位分布而言，2024年前，5G车型售价主要在20万以上，尤其是20-30万价格区间，在2024年达到5G车型总销量的近一半水平,如图1-2所示。进入到2025年以来，“5G上车”进程进一步加快，开始向普通家用车渗透，如比亚迪宣称7万元级别车型即可标配5G。此外，包括奔驰、宝马、奥迪等在内的外资车企也加速在2025年新上市的国产车型中部署5G网联功能。

图1-22023-20245G车型分价格区间销量占比

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（3）5G车载应用蓬勃发展，助力车联网市场持续增长

从车端装配率角度看，4G技术是车联网在国内迅速发展的基础，5