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HotWorkingTechnology2022,Vol.51,No.20
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢
耐腐蚀性及硬度的研究
纪翔，张汛涛，宋先捷，王付胜，陈亚军？
(1.中国民航大学工程技术训练中心，天津300300;2.中国民航大学中欧航空工程师学院，天津300300)
摘要：探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+
时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响，其次探究了在固溶与时效处理之
间引人中间处理，以及不同中间处理温度对17-4PH不锈钢耐蚀性以及硬度的影响。结果表明：随着时效处理温度从
480℃提升至560℃,其耐蚀性下降，维氏硬度降低，析出相的数量增加，尺寸变大。此外，中间处理的引人使得17-4PH
不锈钢的耐蚀性有极大的提升，维氏硬度有所降低；随着中间处理温度从785℃提升至845℃，其耐蚀性进一步增强，
NbC
马氏体呈现出细小及均匀的特点，并且，从奥氏体当中析出抑制了贫铬区出现。
关键词：17-4PH不锈钢；热处理；耐蚀性；航空紧固件
D01:10.14158/ki.1001-3814
中图分类号：TG161;TG142.71文献标识码：A
StudyonCorrosionResistanceandHardnessof17-4PHSteel
forAviationFastenersafterDifferentHeatTreatment
JIXiang,ZHANGXuntao*,SONGXianjie,WANGFusheng,CHENYajun?
(1.EngineeringTechnologyTrainingCenter,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China;2.Sino-European
InstituteofAviationEngineering,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China)
Abstract:Theeffectsofdifferentheattreatmentmethodsonthecorrosionresistance,micromorphologyand
microVickershardnessof17-4PHaviationfastenerswereinvestigated.Firstly,theeffectsofdifferentagingtemperatureonthe
corrosionresistanceandhardnessofthestainlesssteelwereinvestigatedunderthepremiseofsolidsolutionagingheat
treatment.Secondly,theintroductionofintermediatetreatmentbetweensolidsolutionandagingtreatment,andtheeffectof
differentintermediatetreatmenttemperatureonthecorrosionresistanceandhardnessof17-4PHstainlesssteelwere
investigated.Theresultsshowthat,withtheincreaseofagingtemperaturefrom480
decreasesandtheVickershardnessdecreases,thenumberofpre
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