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2025国考昆明市公路管理岗位申论题库(含答案)

一、归纳概括题(共3题,每题15分)

1.题目

阅读以下材料,概括当前昆明市公路管理面临的主要问题及原因。

材料

昆明市作为云南省会,近年来公路交通流量持续增长,但公路管理仍存在诸多问题。一是部分路段基础设施老化,如G56杭瑞高速K1800+300米路段边坡出现裂缝,存在安全隐患;二是养护资金不足,导致部分县道坑洼不平,影响行车安全。三是交通违法行为频发,如货车超载、占用应急车道等现象突出,交警部门执法力量不足。四是应急响应机制不完善,2023年“7·21”暴雨导致S101公路多处塌方,但抢通效率较低。五是公众参与度不高,市民对公路管理问题反馈渠道不畅。

答案

主要问题

1.基础设施老化,部分路段存在安全隐患。

2.养护资金不足,县道路况较差。

3.交通违法行为频发,执法力量不足。

4.应急响应机制不完善,抢通效率低。

5.公众参与度不高,反馈渠道不畅。

原因分析

1.长期投入不足,基础设施维护滞后。

2.财政资金分配不合理,县道养护资金短缺。

3.执法人员数量有限,科技执法手段落后。

4.应急预案不完善,物资储备不足。

5.宣传力度不够,市民参与公路管理意识薄弱。

2.题目

阅读以下材料,归纳昆明市公路管理在数字化转型方面的具体举措及成效。

材料

昆明市近年来推动公路管理数字化转型,取得一定成效。一是建成“智慧公路管理平台”,实时监测路况、交通流量及桥梁健康状态。二是推广无人机巡查,提高山区公路安全隐患排查效率。三是开发“云闪付”ETC优惠活动,年ETC用户突破50万,减少拥堵。四是建立“公路大数据中心”,整合养护、执法、应急等多部门数据,提升决策科学性。五是试点“5G+路政”应用,实现远程指挥、故障快速处置。

答案

具体举措

1.建设智慧公路管理平台,实现路况实时监测。

2.推广无人机巡查,提高山区公路安全隐患排查效率。

3.开发“云闪付”ETC优惠活动,促进ETC普及。

4.建立“公路大数据中心”,整合多部门数据。

5.试点“5G+路政”应用,提升远程指挥能力。

成效

1.提高公路管理效率,减少安全隐患。

2.优化交通流量,缓解拥堵问题。

3.增强数据支撑能力,科学决策水平提升。

4.降低管理成本,提升服务效能。

3.题目

阅读以下材料,概括昆明市公路管理在绿色低碳发展方面的政策及实施情况。

材料

昆明市积极推动公路管理绿色低碳发展,出台《公路养护绿色化实施方案》,重点措施包括:一是推广环保型养护材料,如水性沥青、再生骨料等,减少污染。二是优化施工时间,避开扬尘高发时段。三是推进公路绿化,实施“一路一景”工程,提升生态效益。四是淘汰老旧运输车辆,推广新能源公路养护设备。五是建立碳排放监测体系,设定减排目标。

答案

政策措施

1.推广环保型养护材料,减少污染排放。

2.优化施工时间,控制扬尘污染。

3.实施公路绿化工程,提升生态效益。

4.推广新能源公路养护设备。

5.建立碳排放监测体系,设定减排目标。

实施情况

1.环保材料应用率逐年提高,养护污染显著减少。

2.施工扬尘得到有效控制,市民满意度提升。

3.公路绿化覆盖率增加,生物多样性改善。

4.新能源设备替代率提升,节能减排成效明显。

二、综合分析题(共2题,每题20分)

1.题目

阅读以下材料,分析昆明市公路管理中“科技赋能”与“人力保障”的关系,并提出优化建议。

材料

昆明市公路管理近年来注重科技赋能,如智能监控、无人机巡查等应用广泛,但部分基层路政人员反映,科技手段未能完全替代人工,如复杂路况判断仍需经验支持。同时,科技设备维护也需要人力配合,且部分山区路段信号覆盖差,科技应用受限。此外,过度依赖科技可能导致路政人员技能退化,应急处突能力下降。

答案

关系分析

1.科技赋能是趋势,但人力保障是基础。科技手段可提高效率,但复杂问题仍需人工判断。

2.科技与人力相辅相成。科技减轻人力负担,人力弥补科技局限,二者缺一不可。

3.科技应用需与实际结合。山区信号差等问题制约科技发挥,需加强人力协同。

优化建议

1.完善科技与人力协同机制。开发智能辅助决策系统,提升人工判断效率。

2.加强路政人员培训。结合科技应用开展技能培训,避免技能退化。

3.优化科技设备布局。在信号差区域加强人力巡查,确保管理全覆盖。

4.建立动态评估体系。定期评估科技应用效果,及时调整优化方案。

2.题目

阅读以下材料,分析昆明市公路管理中“公众参与”的重要性,并提出具体措施。

材料

昆明市部分市民反映,公路管理问题反馈渠道有限,如“12345”热线响应慢,微信公众号互动少。2023年“6·15”洪水导致某县道中断,当地村民

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