基于卡口数据的机动车出行与空间关联分析.pdfVIP

第7期（总第315期）

2025年7月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL道路交通

DOI：10.16799/ki.csdqyfh.240765

基于卡口数据的机动车出行与空间关联分析

戴露，李婷

（常州市规划设计院，江苏常州213000）

摘要：交通出行与城市空间关系高度耦合，空间布局、用地开发决定了出行需求和分布，交通设施尤其骨干

交通成为了城市空间的骨架，空间与交通的紧密联系为两者的关联分析提供了可行基础。卡口数据具有追踪

机动车出行全路径、全时段的优势，可用于精准分析机动车出行特征。为了快速分析空间开发可能带来的机

动车出行需求，以C市主城区范围内的卡口数据为基础，辅以道路网数据、手机信令数据、用地开发建筑体量数

据等多源数据，通过融合关联分析，探索了机动车出行与城市空间、用地开发的相关性特征，并定量标定出机

动车出行与人口岗位、用地开发体量的关系函数，为提升城市用地规划和交通设施布局的互适性提供了数据

支撑。

关键词：城市交通；卡口数据；城市空间；多源数据；关联分析

中图分类号：U491.2文献标志码：A文章编号：1009-7716（2025）07-0023-04

AnalysisofMotorVehicleTravelandSpatialCorrelationBasedon

CheckpointData

DAILu,LITing

(ChangzhouCityPlanningandDesignInstitute,Changzhou213000,China)

Abstract:Therelationshipbetweenthetraffictravelandurbanspaceishighlycoupled.Thespatiallayoutandtheland

developmentdeterminethetraveldemandanddistribution.Thetransportationfacilities,especiallythebackbone

transportation,havebecometheframeworkofurbanspace.Thecloseconnectionbetweenspaceandtrafficprovidesa

feasiblebasisforthecorrelationanalysisoftheboth.Thecheckpointdatahastheadvantageoftrackingtheentirepath

andalltimeperiodsofmotorvehicletravel,andcanbeusedtoaccuratelyanalyzethecharacteristicsofmotorvehicle

travel.Inordertoquicklyanalyzethedemandsofmotorvehicletravelpossiblycausedbythespatialdevelopment,

takingthecheckpoint