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2025国考西安市铁路运输岗位申论模拟题及答案
第一题（归纳概括题·5分）
阅读以下材料，概括西安市铁路局在推进“智慧铁路”建设过程中面临的主要问题。
材料：
1.西安市铁路局近年来投入大量资金升级信号系统、调度平台和旅客服务终端，但部分老旧线路设备与新技术衔接不畅，导致数据传输延迟，影响调度效率。
2.“刷脸进站”“智能客票”等应用覆盖面有限，仅覆盖部分高铁站和主要城市站点，县域及乡镇车站仍依赖传统票务系统，旅客体验不均。
3.铁路公安与运输部门数据共享机制不完善，客流量大时仍需人工核验，易造成拥堵；同时，部分车站应急预案中智能设备故障处置流程缺失。
4.培训体系滞后，一线职工对新技术操作熟练度不足，个别站务人员因系统频繁更新离职率高。
5.西安枢纽站（西安北站）与西宝、西成高铁线路换乘通道标识不清，高峰时段旅客易迷路，投诉量上升。
要求：
（1）紧扣材料，分点作答；
（2）条理清晰，语言精练。
第二题（综合分析题·10分）
阅读以下材料，分析西安市铁路局提出“以人民为中心”发展理念在“智慧铁路”建设中的实践意义。
材料：
1.西安市铁路局2024年工作报告提出，将“智慧铁路”建设与“民生服务”深度融合，如优化“晚高峰”列车运行图、增设县域站快车等。
2.材料中反映的“刷脸进站”普及率低、应急预案不完善等问题，暴露出部分技术设计脱离旅客实际需求。
3.车站工作人员反映，部分智能设备故障时，旅客因不熟悉人工流程而焦虑；而技术部门则认为系统设计已达标，矛盾源于培训不足。
4.西安市交通局调研显示，70%的旅客认为“智慧铁路”应优先解决换乘不便、信息不对称等问题，而非单纯追求技术先进性。
要求：
（1）结合材料，分析该理念如何体现“以人民为中心”；
（2）逻辑严谨，论据充分。
第三题（提出对策题·15分）
阅读以下材料，为西安市铁路局完善“智慧铁路”建设提出具体建议。
材料：
1.西安铁路局2023年技术报告指出，部分智能设备因地域差异（如方言识别、方言报站）导致误判，需优化算法；但预算有限，短期内难以覆盖所有线路。
2.材料第一题反映的问题中，涉及职工培训、数据共享、应急管理等制度层面短板。
3.市人大代表建议，可借鉴杭州铁路经验，通过“政府购买服务”模式，引入第三方企业参与县域车站信息化改造。
4.西安市人社局反馈，部分岗位（如票务系统维护）对从业人员技能要求过高，导致招聘困难。
要求：
（1）建议针对性强，具有可操作性；
（2）分条作答，重点突出。
第四题（文章论述题·25分）
阅读以下材料，围绕“技术赋能与人文关怀如何平衡”这一主题，自选角度、自拟题目，写一篇文章。
材料：
1.西安市铁路局某站务员在访谈中提到：“智能检票节省时间，但老人反复问‘怎么走’时，我们宁愿牺牲效率。”
2.材料第二题中反映的“技术设计脱离需求”问题，被部分专家归因于企业“唯技术论”倾向，忽视用户行为研究。
3.西安交通大学交通运输学院研究表明，智能客服在解答复杂咨询时仍存在局限，人工服务不可替代。
4.日本新干线推行“智能降速”技术，以保障行车安全为前提，优先考虑旅客换乘便利性，获得好评。
要求：
（1）观点明确，论据充分；
（2）结构完整，语言流畅；
（3）不少于800字。
答案及解析
第一题（归纳概括题·5分）
答案：
1.设备技术衔接不畅，老旧线路影响数据传输；
2.智能应用覆盖面窄，县域及乡镇车站仍依赖传统系统；
3.数据共享机制不完善，人工核验易拥堵，应急预案缺失；
4.职工培训滞后，操作熟练度不足，离职率高；
5.标识系统不完善，枢纽站换乘通道存在安全隐患。
解析：
问题归纳需紧扣材料，避免主观臆断。例如，第3点综合了数据共享、应急流程两处内容，第4点整合了培训、离职两处表述。条理上按“硬件”“软件”“管理”维度分类更清晰，但材料未明确，故按原文逻辑分点。
第二题（综合分析题·10分）
答案：
“以人民为中心”理念在“智慧铁路”建设中的实践意义体现在：
1.需求导向：通过优化票务系统（如“晚高峰”列车）、增设县域快车，解决旅客出行痛点，而非盲目堆砌技术。材料中70%旅客的反馈印证了这一点。
2.服务均衡：平衡技术普及与区域差异，如方言识别、标识系统改造，避免“数字鸿沟”。材料中县域车站问题即为此体现。
3.安全托底：完善应急预案、加强职工培训，确保技术故障时旅客权益不受损害。材料反映的投诉量上升提示此问题需重视。
解析：
分析需结合材料，避免泛泛而谈。第1点从“精准服务”角度切入，第2点从“包容性”切入，第3点从“安全底线”切入，形成递进关系。材料中“政府购买服务”“招聘困难”等细节可作为佐证。
第三题（提出对策题·15分）
答案：
1.
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