2025年中国物流职业经理（CPLM）中级资格证书考试考前冲刺试题及答案三.docxVIP

2025年中国物流职业经理（CPLM）中级资格证书考试考前冲刺试题及答案三

1.（单项选择）2025年新版《物流节点布局规范》将一级物流枢纽的辐射半径界定为“24小时公路干线可达范围”，该指标对应的经济学概念是（）。

A.空间垄断边界?B.时空收敛阈值?C.边际网络外部性?D.运输规模经济临界点

答案：B

解析：时空收敛阈值描述技术进步使两地经济距离缩短的临界点，24小时可达正体现这一思想。

2.（单项选择）某零担企业采用“干线甩挂+末端共同配送”模式，2024年第四季度统计发现，其干线牵引车月行驶里程2.9万公里，挂车月周转次数21次，末端车辆日均停靠货点由38个降至22个。据此可推断该企业主要降低了（）。

A.运输成本?B.搬运成本?C.库存持有成本?D.配送网点固定成本

答案：D

解析：停靠点减少意味着配送网点合并，固定成本摊薄。

3.（单项选择）在“双碳”背景下，2025年起国家对物流园区碳排放实行“强度+总量”双控。下列指标中，可直接用于核算园区范围二排放的是（）。

A.入园车辆柴油消耗量?B.外购电力平均碳排因子?C.园区光伏自发自用电量?D.冷链仓库冷媒泄漏量

答案：B

解析：范围二为外购电力、热力间接排放，需用电网平均碳排因子。

4.（单项选择）某跨境电商仓采用“货到人”AMR方案，拣选效率由120行/人·时提升至420行/人·时，但机器人折旧与电费使单票履约成本增加0.8元。若平台客单价185元、毛利率18%，则AMR投资回报的临界订单量为（）。

A.4.8万单?B.6.5万单?C.8.1万单?D.9.4万单

答案：C

解析：毛利增量=185×18%=33.3元，需覆盖0.8元增量成本，33.3/0.8≈41.6，即每单需41.6元毛利，临界单量=固定投入/单单毛利增量，计算得8.1万单。

5.（单项选择）2025年交通运输部试点“轨道+航空”多式联运电子运单，规定空运段IATA代码与铁路段TMR代码自动映射。该规则主要解决的痛点是（）。

A.货物在途保险责任分割?B.多式联运提单质押融资?C.运输计划协同优化?D.运单信息重复录入

答案：D

解析：代码映射消除重复录入，实现一单到底。

6.（单项选择）根据《电子商务物流服务质量评价规范》，下列属于“售后物流”一级指标下的二级指标是（）。

A.逆向物流时效?B.出库准确率?C.配送温度达标率?D.签收前破损率

答案：A

解析：售后物流聚焦逆向，只有A符合。

7.（单项选择）某快消企业采用“CDC—RDC—FDC”三级仓储网络，2025年计划将部分CDC功能前置到RDC，必须同步调整的KPI是（）。

A.订单满足率?B.库存周转天数?C.仓库坪效?D.干线装载率

答案：B

解析：CDC前移导致RDC库存增加，库存周转天数必变。

8.（单项选择）在物流数字孪生系统中，采用“事件驱动”架构较“时间驱动”架构的最大优势是（）。

A.降低GPU算力消耗?B.提升仿真时钟精度?C.减少无效计算?D.简化模型校验流程

答案：C

解析：事件驱动只在状态变化时计算，避免空转。

9.（单项选择）2025年新版《道路货物运单电子化管理细则》要求，电子运单须在装货前30分钟上传至省级监管平台，逾期将触发信用扣分。该制度主要借鉴的监管理论是（）。

A.沙盒监管?B.触发式监管?C.信用梯度监管?D.风险预警监管

答案：B

解析：时间节点触发扣分，属于触发式。

10.（单项选择）某快递企业使用“可循环箱+RFID”循环包装，2024年循环箱年均周转28次，丢失率3.5%，若2025年目标丢失率降至2%，单箱采购成本45元，RFID标签成本3元，则每降低1个百分点丢失率可节约的年度成本为（）。

A.1.05元?B.1.35元?C.1.65元?D.1.95元

答案：B

解析：每箱年丢失成本=（45+3）×3.5%=1.68元，降1个百分点即减少0.48元，乘以周转28次得1.35元。

11.（单项选择）在物流项目可行性研究阶段，采用“实物期权法”评估比传统NPV法更能体现的价值是（）。

A.土地增值收益?B.未来扩张柔性?C.税收抵扣效应?D.设备残值

答案：B

解析：实物期权将未来扩张/收缩权利量化，体现柔性。

12.（单项选择）2025年起，全国高速对货车实行“轴荷+里程”精准收费，某6轴铰接列车自重14吨，标记载重49吨，实际平均载重38吨，在500公里路段费率0.45元/吨·公里，则实载率每提升10个百分点，单车往返节约的过路费为（）。

A.450元?B.495元?C.540元?D.585元

答案：B

解析：10%载重增量=4.9吨，单程节约4.9×500×0.45