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2025年国考北京民航公安结构化面试公共服务创新题案例集

题型一：公共服务创新案例分析（共3题，每题10分）

题目1（10分）：

北京某机场公安分局在旅客安检过程中，引入“AI智能身份识别系统”，通过人脸识别技术自动核验旅客身份，大幅缩短了安检时间。但部分旅客反映系统存在误识别情况，导致排队焦虑。作为该分局负责公共服务创新的民警，你将如何协调解决这一问题，并提出优化服务流程的建议？

答案与解析：

答案：

1.现场安抚与信息核实：立即到现场安抚受影响的旅客，了解具体误识别情况，记录相关反馈，并向旅客解释系统原理及误识别原因，争取理解与配合。

2.技术排查与数据优化：联合技术部门对系统数据库进行复核，排查是否存在数据错误或算法偏差，针对高频误识别人群（如佩戴眼镜、胡须浓密者）优化识别模型。

3.增设人工复核机制：在安检关键环节增设人工复核岗位，对系统无法确认的旅客进行人工验证，确保安全的同时提升旅客体验。

4.宣传引导与透明服务：通过机场广播、宣传手册等方式，向旅客普及系统优势及注意事项，设立咨询台解答疑问，减少误解。

5.持续改进与反馈闭环：建立旅客反馈机制，定期收集意见，动态调整系统参数，并向旅客公示改进措施，增强信任感。

解析：

本题考查公共服务创新中的问题解决能力。答案需体现：①快速响应旅客需求；②技术手段与人工服务的结合；③长期优化意识。避免仅强调技术或忽视旅客感受，要突出“安全与效率并重”的平衡。

题目2（10分）：

北京市公安局机场分局计划在机场值机柜台试点“电子证照”自助通关服务，但部分航空公司及旅客对电子护照的兼容性、安全性存疑。作为项目推进人员，你将如何说服相关方支持该创新举措？

答案与解析：

答案：

1.数据支撑与案例展示：准备国内外电子证照应用的成功案例（如香港、新加坡机场），通过数据对比（如通关效率提升率、错误率下降）增强说服力。

2.多方沟通与利益协调：

-对航空公司：强调服务升级可提升品牌竞争力，提供技术培训与补贴政策；

-对旅客：举办模拟体验活动，解答隐私保护问题（如数据加密措施），强调便捷性。

3.试点先行与风险控制：建议先选择部分航线进行小范围试点，制定应急预案（如备用人工验证），逐步扩大范围。

4.政策协同与标准统一：联合民航局、出入境管理部门推动电子证照标准全国统一，解决兼容性问题。

解析：

本题考查政策推广与利益博弈能力。答案需体现：①用数据说话；②兼顾各方诉求；③风险可控。避免空喊口号，要突出“可行性论证”和“合作共赢”。

题目3（10分）：

某机场公安分局推出“警民联系微信群”，为旅客提供实时咨询、紧急求助等服务，但部分老年旅客因不会使用智能手机而无法享受便利。作为创新服务负责人，你将如何优化这一服务，确保覆盖所有旅客群体？

答案与解析：

答案：

1.分层服务与物理渠道补充：保留传统咨询热线，增设柜台人工服务窗口，对老年旅客提供“一对一”手机教学服务。

2.简化操作与可视化设计：优化微信群界面，减少文字信息，增加语音反馈、图文教程，制作“傻瓜式”操作指南。

3.社区联动与培训覆盖：联合社区组织“智能手机培训班”，邀请旅客家属参与，扩大服务触达范围。

4.满意度反馈与动态调整：定期收集不同群体（如老年人、外国人）的反馈，针对性改进服务形式（如增加多语种支持）。

解析：

本题考查普惠性公共服务设计能力。答案需体现：①“传统+智能”结合；②技术与服务的人文关怀。避免一刀切，要突出“差异化和包容性”。

题型二：公共服务创新方案设计（共2题，每题15分）

题目4（15分）：

为提升北京机场公安分局的服务效率，拟在航站楼引入“智能行李追踪系统”，通过物联网技术实时监控行李位置。请设计该系统的实施方案，并说明如何平衡隐私保护与技术效率。

答案与解析：

答案：

实施方案：

1.技术架构设计：

-航站楼部署RFID基站，行李贴附低功耗芯片，通过云平台实现数据传输；

-开发手机APP，为旅客提供行李动态查询功能。

2.隐私保护措施：

-数据传输全程加密，仅旅客本人可查询行程内数据，禁止第三方（除安检人员）获取；

-设定数据存储期限（如航班结束后24小时自动删除）。

3.试点运行与优化：

-选择高流量航线试点，收集旅客与航空公司反馈，优化系统稳定性；

-与行李托运系统打通，实现从机场到目的地的全链条追踪。

4.宣传引导：通过广播、屏幕提示等方式，告知旅客系统用途及隐私保障政策。

解析：

本题考查技术应用与伦理平衡能力。答案需体现：①技术逻辑清晰；②隐私保护具体化；③落地可行性。避免技术空想，要突出“可操作性”和“透明化”。

题目5（15分）：

针对北京机场夜间航班增多导致警力不足的问题，某分局计划引入“无人机巡