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停车场美观地坪施工方案

一、项目概况

1.1项目背景

随着城市建设的快速推进，停车场作为公共建筑的重要组成部分，其功能性与美观性需求日益提升。传统停车场地坪普遍存在色彩单一、易磨损、易污染等问题，不仅影响整体环境品质，难以满足现代建筑对空间美学的追求，也降低了车辆与行人的使用体验。本项目旨在通过科学合理的地坪设计与施工，打造兼具实用性与装饰性的停车场地坪系统，解决传统地坪的缺陷，提升停车场的整体形象与使用价值。

1.2工程概况

本项目位于XX市XX区，为XX商业综合体配套停车场，总建筑面积约8000平方米，设计停车位200个。原基层为C30混凝土垫层，表面存在少量裂缝及平整度误差，需进行基层处理后再进行地坪施工。根据建筑整体风格及使用需求，地坪设计采用环氧树脂耐磨地坪与彩色耐磨骨料地坪相结合的方案，其中主通道采用灰色环氧树脂地坪，停车位区域采用蓝色及黄色耐磨骨料地坪，通过色彩分区增强导视性，局部点缀企业LOGO及导视图案，提升空间识别度。

1.3设计要求

1.3.1功能性要求：地坪需承受车辆长期碾压荷载，抗压强度≥30MPa，耐磨性（按GB/T16925-2013）磨耗量≤0.03g/cm2，防滑系数（按GB/T4100-2015）≥0.6，满足停车场高频率使用需求；同时需具备耐油污、耐化学腐蚀特性，便于日常清洁维护。

1.3.2美观性要求：色彩搭配需与周边建筑风格协调，主色调采用中性灰色，辅以蓝黄双色标识车位分区，色彩色差（按GB/T11942-2008）≤ΔE≤1.5；图案设计需清晰明确，导视箭头、车位编号等标识采用模具压印或喷涂工艺，确保线条流畅、边缘整齐；整体地坪表面需平整光滑，无明显色差、气泡、流平等缺陷。

1.3.3环保性要求：地坪材料需符合国家环保标准，VOC含量（按GB50325-2020）≤50g/L，不含苯、甲苯等有害物质，施工过程中需采取防尘降噪措施，减少对周边环境及运营的影响。

1.4施工目标

1.4.1质量目标：确保地坪工程质量达到“合格”标准，分项工程验收合格率100%，关键指标（如平整度、耐磨性、色彩度）100%符合设计要求，争创省级优质工程奖。

1.4.2安全目标：严格执行建筑施工安全规范，施工过程中杜绝重伤及以上安全事故，轻伤频率控制在0.5‰以内，现场安全文明施工达标率100%。

1.4.3工期目标：总工期为45日历天，其中基层处理7天，地坪材料施工25天，养护及验收13天，确保按期交付使用。

1.4.4环保目标：施工废弃物回收利用率≥90%，施工噪声控制在昼间≤65dB、夜间≤55dB，VOC排放符合国家二级标准，打造绿色施工示范工程。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与交底

组织设计单位、施工单位、监理单位及业主代表对停车场地坪施工图纸进行联合会审，重点核对车位布局、色彩分区、导视标识等设计细节与现场实际尺寸的匹配性，核查基层处理要求、材料性能指标及施工工艺的可行性。针对会审中发现的停车位标高偏差、排水沟位置冲突等问题，形成书面修改意见并经设计单位确认后调整施工图纸。施工前由技术负责人向施工班组进行详细技术交底，明确环氧树脂地坪与耐磨骨料地坪的交界处理、色彩分界线放样方法、图案压印工艺等关键技术要点，确保施工人员准确理解设计意图和质量标准。

2.1.2施工方案细化

根据确认后的施工图纸，结合现场勘察结果（如基层含水率、平整度检测数据），编制专项施工方案，细化分区施工顺序：先施工主通道灰色环氧树脂地坪，再依次施工蓝色、黄色耐磨骨料停车位区域，最后进行导视图案压印。针对环氧树脂地坪的厚度控制（2.0mm）、耐磨骨料的撒布时机（混凝土初凝阶段）、以及不同材料接茬处的处理方法（采用弹性收口条），制定具体操作规程。同时编制材料配比方案，明确环氧树脂底漆、中涂、面漆的混合比例，耐磨骨料的撒布量（5-6kg/m2），并通过试配试验验证其流动性和固化时间。

2.1.3测量放线与标识

采用全站仪和激光水准仪对停车场进行精确测量，根据设计图纸弹出车位分隔线、通道中心线及导视箭头轮廓线，每5米设置一个控制点，确保线条平直、尺寸准确。在停车位区域用不同颜色油漆标记出环氧树脂与耐磨骨料的施工边界，并在主通道交叉口设置临时导行标识，避免施工过程中车辆碾压未固化区域。对于企业LOGO等复杂图案，先在电脑中按1:1比例放大，通过投影仪投射到基层表面，再采用墨线弹出轮廓，确保图案位置与设计一致。

2.2材料准备

2.2.1材料选择与采购

根据设计要求及环保标准，选用符合GB50325-2020标准的环氧树脂地坪材料，包括底漆（无溶剂型，VOC含量≤30g/L）、中涂（石英砂增强型，抗压强度≥40MPa）、面漆（耐黄变型，耐磨系数≤0.02g/cm2）；耐磨骨