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船舶与海洋技术电伴热走道试验规范立项发展报告

摘要

本报告旨在阐述《船舶与海洋技术电伴热走道试验规范》立项的目的意义、范围和主要技术内容。随着极地航运的快速发展，电伴热走道作为保障船舶露天区域防冰冻的关键设备，其性能试验的标准化需求日益凸显。通过等同采用国际标准ISO21539:2019，本项目填补了国内相关标准的空白，提升了我国极地航行船舶配套舾装件的质量，并为国际贸易提供了技术支撑。报告详细分析了规范的必要性、适用范围及核心试验要求，强调了其对推动我国装备制造业发展和落实国家战略的积极作用。

要点列表

-极地航运增长推动了电伴热走道的需求，但缺乏统一试验标准导致安全隐患。

-国际标准ISO21539:2019为电伴热走道性能试验提供了先进指导，本项目通过翻译法等同采用该标准。

-规范覆盖试验设备、条件、样本、程序和报告，适用于船舶电伴热走道的实验室验证。

-立项旨在填补国内标准空白，提升产品质量，支持国家极地船舶战略和国际贸易。

-符合国家标准委员会关于优先转化国际标准的要求，促进技术进步和国际接轨。

目的意义

近年来，极地地区丰富的油气和矿产资源吸引了全球关注，推动了极地航运的快速增长。作为世界造船强国之一，我国积极参与极地航行船舶的建造市场，以抢占市场份额。在低温环境下，船舶外部露天区域需配备电伴热走道，以确保人员活动需求和人身安全，防止冰冻危害。然而，电伴热走道的性能试验是验证产品合格性的关键环节，目前由于缺乏统一的试验指导标准，不同生产厂家的试验方法各异，难以有效保障极地船舶走道的安全性和可靠性。国际标准化组织于2019年发布的ISO21539:2019《船舶和海洋技术电伴热走道试验规范》系统性地规定了低温环境下电伴热走道的性能试验要求，为实验室环境下的验证提供了先进且操作性强的技术指南，满足了极地船舶的实际应用需求。

极地航行船舶建造是我国装备制造业的重点工程，属于国家重大战略范畴。为快速提升我国极地船舶配套舾装件的制作质量，并为产品的进出口贸易提供坚实的技术保障，本项目采用翻译法等同采用ISO21539:2019标准。此举一方面填补了国内在电伴热走道试验标准领域的空白，另一方面响应了国家标准委员会关于“瞄准国际提高水平”和“优先开展重点领域国际标准转化项目”的政策要求。通过实施这一规范，我国能够增强在极地船舶技术领域的竞争力，推动产业升级，同时促进国际技术交流与合作，确保船舶安全运营和可持续发展。

结论

《船舶与海洋技术电伴热走道试验规范》的立项具有重要的战略意义和实践价值。它不仅解决了当前电伴热走道试验标准缺失的问题，还通过等同采用国际先进标准，提升了我国极地航行船舶的安全性和可靠性。该规范明确了试验设备、条件、样本、程序和报告等核心内容，适用于实验室环境下的验证，为生产和使用提供了统一的技术依据。总体而言，本项目将助力我国装备制造业的发展，支持国家极地战略的实施，并促进国际贸易中的技术互认，是实现船舶与海洋技术领域标准化、国际化的关键一步。未来，应加强标准的推广和应用，持续优化试验方法，以应对极地环境的挑战。