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2025年监理工程师交通案例分析真题及答案

一、案例分析题

1.某公路工程，施工合同中约定，工期19周；钢筋混凝土基础工程量增加超出15%时，结算时对超出部分按原价的90%调整单价。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示，其中A、C工作为钢筋混凝土基础工程，B、G工作为片石混凝土基础工程，D、E、F、H、I工作为设备安装工程，K、L、J、N工作为设备调试工作。

施工总进度计划

施工总进度计划

施工过程中，发生如下事件：事件1：合同约定A、C工作的综合单价为700元/m3。在A、C工作开始前，设计单位修改了设备基础尺寸，A工作的工程量由原来的4200m3增加到7000m3，C工作的工程量由原来的3600m3减到2400m3。事件2：A工作结束后，发现局部基础混凝土出现开裂。经分析，造成该质量问题的主要原因是施工单位施工工艺不符合规范要求。总监理工程师根据建设工程监理规范下达了工程暂停令，要求施工单位停工整改。事件3：设备调试时，发现一台设备的安装位置与工艺要求不符，施工单位进行了返工处理，导致J工作开始时间推迟了3周。事件4：在第13周末，施工单位对施工进度进行了检查，实际进度前锋线如图所示。

实际进度前锋线

实际进度前锋线

问题：(1).事件1中，设计修改后，钢筋混凝土基础工程的费用是多少？(2).针对事件2，写出项目监理机构处理该质量问题的程序。(3).事件3中，J工作的推迟对总工期是否有影响？说明理由。(4).根据第13周末的实际进度前锋线，分析E、H、I三项工作的实际进度对总工期的影响，并说明理由。

答案：(1).首先计算A工作工程量增加的比例：((7000-4200)÷4200×100%≈66.67%＞15%)。A工作原工程量4200m3，15%以内的部分费用为：(4200×(1+15%)×700=4200×1.15×700=3411000)（元）。超出15%部分的工程量为：(7000-4200×(1+15%)=7000-4830=2170)（m3），这部分费用为：(2170×700×90%=1367100)（元）。C工作工程量减少，费用为：(2400×700=1680000)（元）。则钢筋混凝土基础工程的费用为：(3411000+1367100+1680000=6458100)（元）。(2).项目监理机构处理该质量问题的程序如下：-总监理工程师签发工程暂停令，要求施工单位停工整改。-要求施工单位报送质量问题调查报告和经设计等相关单位认可的处理方案。-对处理方案进行审核，必要时组织专家论证。-监督施工单位按处理方案进行处理，对处理过程进行跟踪检查。-处理完毕后，组织有关人员对处理结果进行检查、验收，符合要求后，由总监理工程师签发工程复工令。(3).J工作的推迟对总工期有影响。理由：J工作是关键工作，其总时差为0，开始时间推迟3周，会使总工期延长3周。(4).E工作实际进度拖后2周，对总工期没有影响。理由：E工作有2周的总时差，拖后时间未超过总时差，所以不影响总工期。H工作实际进度拖后1周，对总工期有影响。理由：H工作是关键工作，其总时差为0，拖后1周会使总工期延长1周。I工作实际进度拖后2周，对总工期没有影响。理由：I工作有3周的总时差，拖后2周未超过总时差，所以不影响总工期。

解析：(1).对于A工作工程量增加，根据合同约定，超出15%部分单价调整，分别计算不同部分的费用再求和。C工作按实际工程量计算费用。(2).处理质量问题程序遵循建设工程监理规范，从下达暂停令到最终复工，每个环节都有其必要性和要求。(3).判断工作对总工期的影响，关键看工作是否为关键工作以及总时差的情况。J工作是关键工作，总时差为0，延误时间会直接影响总工期。(4).分析工作实际进度对总工期的影响，同样依据工作的总时差和延误时间的关系。E、I工作延误时间未超过总时差，不影响总工期；H工作是关键工作，延误则影响总工期。

2.某桥梁工程，采用公开招标方式选择施工单位。在招标过程中，发生如下事件：

事件1：招标代理机构拟定的招标公告中有如下内容：(1)招标项目的内容、规模、资金来源；(2)招标项目的实施地点和工期；(3)获取招标文件的时间和地点；(4)投标截止时间。事件2：在资格预审时，有A、B、C、D、E、F六家施工单位报名。经审查，A单位为新成立的施工单位，尚未取得相应的资质证书；B单位在近三年内有骗取中标和严重违约及重大工程质量问题；C单位的投标保证金金额不符合要求；D单位的法定代表人授权书不符合规定；E、F两家单位符合资格预审要求。事件3：评标委员会由7人组成，其中招标人代表