(11页PPT)风神轮胎有限元分析技术发展规划及需求.pptxVIP

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某著名企业

计算机仿真技术应用及瓶颈

2015.11.20

国际先进轮胎企业现状

国内轮胎企业现状

风神研发中长期规划

风神有限元分析应用现状

发展的关键点及难点

国际先进轮胎企业FEA应用现状

有较为完整的轮胎设计理论体系及研发平台

完整的轮胎前期预测体系(计算机仿真)

产品/结构设计

-外尺寸及静态负荷模拟

-动态模拟

-整车动力学匹配

花纹设计

-噪音-滑水

配方设计

施工工艺设计

-胶料挤出模拟-成型过程模拟-硫化模拟

参数化设计

国内轮胎企业FEA应用现状

大部分处于简单的模仿阶段

没有设计理念及设计体系

以经验为主的传统模式

外观及结构的简单模仿

前期预测手段有限:

-静态形变

-简单工况的动态模拟

-简单的硫化模拟

-研究方向限于某点,没有形成体系

难以形成创新突破

依赖于设计者主观经验

不能对产品进行前期预判

研发费用高

……

缺乏独自设计能力

无PTN相关性能预测系统

强化产品评价系统

Phase0

PhaseI

单纯

模仿阶段

PhaseII

战略性

核心技术

基本

设计技术

花纹设计技术

结构/配方设计技术

重新树立健全的产品评价体系

构筑开发OE所需基本

花纹

结构

配方

花纹性能

结构性能

轮胎和车辆匹配

风神研发中长期发展规划

逆向工程研究系统

通过构筑BM综合分析系统“快速开发产品”

B/M产品

花纹设计参数分析

结构断面设计分析

材料成分分析

材料成分精确分析

结构扫描后自动设计材料分布图

花纹设计参数自动分析

利用IT的性能预测技术

性能预测系统

花纹性能预测

轮胎性能预测

车辆和轮胎匹配性预测

兼顾车辆特性的产品设计

最优化设计高性能轮胎

完善的花纹设计

花纹仿真

有限元分析法

动力学

风神FEA应用现状

2005年以来,风神轮胎通过产学研合作开展了轮胎有限元仿真分析技术的研究

相对成熟的仿真技术

-轮胎接地压力仿真

-静态加载轮廓仿真

-简单循环滚动阻力仿真

-硫化传热模型仿真等技术

正在积极开展研究的技术

-花纹气动噪声仿真

-固有频率模态仿真

-轮胎成型工艺仿真等

仍处于初级探索阶段的技术

-花纹滑水性能仿真

-整车动力学结构仿真

FEA发展的关键点及难点

输入

分析

输出、应用

材料数据库

-橡胶材料表征、测试

-骨架材料的表征

(拉伸模量、泊松比是否足够)

快速建模

-FEA模型与CAD模型的关联

-实现设计优选的挤出

-建模更贴近实际(非轴对称模型)

将分析结果与室内某省市场表现相关联

-应力/应变评价准则

-动态生热评价准则

……

实现设计优化

轮胎性能预测

-静态应变

-滚动阻力

-轮胎噪音

-磨耗/制动性能

-牵引性能

……

车辆动力学匹配性能预测

-震动、舒适性

-操控性能

-侧偏

……

生产工艺过程模拟

-复合挤出工艺

-成型过程

-硫化

……

希望打造一个国际领先的轮胎研发平台

集产品设计、施工工艺设计、性能模拟预测、方案优选于一体的IT系统

最终实现人机交互的参数化设计平台

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