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2025国考佛山市交通运输管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分）

1.题目：

佛山市近年来在推进“智慧交通”建设过程中，取得了一定成效，但也面临诸多挑战。请根据给定材料，概括佛山市“智慧交通”建设的主要成效和存在问题。

答案：

主要成效：

（1）基础设施完善：佛山市大力推进5G网络、物联网等新型基础设施建设，为“智慧交通”提供技术支撑。例如，禅城区建成智能交通感知网络，实时监测交通流量，优化信号灯配时。

（2）平台建设成效显著：佛山市推出“佛山市交通大脑”平台，整合交通数据资源，实现交通态势实时感知、预测预警和应急响应。南海区通过该平台，大幅提升高峰期道路通行效率。

（3）智能出行普及：佛山市推广共享单车、网约车等智能出行方式，缓解城市拥堵。顺德区通过智能调度系统，优化网约车投放，减少空驶率。

（4）政策支持有力：佛山市出台《关于加快智慧交通建设的实施意见》，明确2025年前建成全市统一的智能交通管理平台，并给予专项资金扶持。

存在问题：

（1）数据共享不足：部分区县交通数据未接入全市平台，导致信息孤岛现象严重，影响决策效率。例如，高明区交通数据与全市平台未实现实时对接。

（2）技术标准不统一：不同智能交通系统采用的技术标准不一，导致设备兼容性差，维护成本高。南海区部分智能信号灯因厂商不同，难以协同工作。

（3）公众参与度低：市民对“智慧交通”认知不足，使用智能交通工具积极性不高。顺德区调查显示，超过40%的市民不了解“佛山市交通大脑”功能。

（4）资金投入不足：部分区县因财政限制，智能交通设备更新缓慢。例如，三水区部分路段仍使用传统信号灯，未升级为智能系统。

2.题目：

根据给定材料，概括佛山市在优化公共交通服务过程中，面临的主要困难及对策建议。

答案：

主要困难：

（1）线路覆盖不足：佛山市部分老旧城区、工业园区公交线路覆盖不全，居民出行不便。例如，南海区某工业园区职工反映，早晚高峰无直达公交。

（2）运力供给失衡：中心城区公交拥挤，郊区线路运力过剩。禅城区地铁开通后，部分公交线路客流量下降，车辆闲置率高。

（3）服务质量参差不齐：部分公交车老旧，舒适度差；驾驶员服务态度有待提升。顺德区市民投诉称，部分公交车车内WiFi不稳定。

（4）换乘衔接不畅：地铁、公交、共享单车等交通方式衔接不完善，换乘耗时较长。高明区地铁1号线与公交站距离较远，步行不便。

对策建议：

（1）优化线路布局：根据人口分布和出行需求，增加老旧城区、工业园区公交线路。例如，佛山市在南海区新增5条微循环公交线路。

（2）动态调整运力：利用智能调度系统，根据客流量动态调整车辆投放。禅城区通过实时监测，优化早晚高峰运力配置。

（3）提升服务质量：更新老旧公交车，配备空调、USB充电口等设施；开展驾驶员服务培训。顺德区推行“星级驾驶员”评选，提升服务积极性。

（4）加强方式衔接：增设地铁公交接驳站，优化共享单车投放。高明区在地铁口设置智能候车亭，方便换乘。

3.题目：

根据给定材料，概括佛山市在推进绿色交通发展过程中，存在的突出问题及改进方向。

答案：

突出问题：

（1）新能源汽车普及率低：佛山市新能源汽车保有量占比较小，充电设施不足。禅城区调查显示，仅15%的市民愿意购买新能源汽车。

（2）燃油车占比仍高：部分市民因购车成本、续航焦虑等因素，仍选择燃油车。南海区燃油车占比达70%，加剧交通污染。

（3）绿色出行意识薄弱：市民绿色出行习惯尚未养成，步行、骑行比例低。顺德区公交出行率仅为25%，远低于广州水平。

（4）政策执行力度不足：部分区县对限行、补贴等政策执行不力，影响绿色交通推广。三水区汽车限行政策落实不到位，效果不明显。

改进方向：

（1）加大充电设施建设：在公共停车场、商场等场所增设充电桩，解决“充电难”问题。例如，佛山市在禅城区建成1000个公共充电桩。

（2）完善补贴政策：提高新能源汽车购置补贴标准，降低购车门槛。南海区推出“购车补贴+积分奖励”政策，成效显著。

（3）加强宣传教育：通过媒体宣传、社区活动等方式，提升市民绿色出行意识。顺德区开展“绿色出行周”活动，公交出行率提升10%。

（4）强化政策执行：严格执行限行、低排放区等政策，加大对违规车辆的处罚力度。三水区通过电子警察抓拍，提高限行政策执行效果。

二、提出对策题（共2题，每题20分）

1.题目：

佛山市部分农村地区存在“最后一公里”出行难题，影响乡村振兴。请结合材料，提出解决该问题的具体措施。

答案：

具体措施：

（1）优化公交线路：根据农村人口分布和产业布局，调整公交线路，增加班次密度。例如，佛山市在南海区开通10条乡村振兴公交专线，覆盖主要村落。

（2）推广共享交通工具：在山区、偏远地区投放电动三轮车、