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2025国考东莞市测绘地理岗位申论题库(含答案)
一、归纳概括类（共3题，每题20分）
1.题目（20分）：
某市自然资源局近期在东莞市开展“智慧测绘”专项调研，收集到多份关于测绘地理信息服务优化的群众意见。请根据给定材料，梳理群众反映的主要问题，并归纳提出3条针对性建议，要求内容具体、条理清晰。
答案：
主要问题：
（1）基础测绘数据更新滞后。部分老旧小区、新兴商业区地理信息未及时更新，导致规划管理、应急响应等场景下数据失准；
（2）公共服务平台体验不佳。现有“东莞测查”APP操作复杂、信息冗余，老年人及残障人士使用困难，且缺乏个性化需求响应；
（3）行业监管存在漏洞。部分测绘机构资质不符、低价恶性竞争，引发数据质量争议，如某次不动产登记因第三方测绘误差导致纠纷；
（4）技术支撑不足。无人机倾斜摄影、实景三维建模等新技术应用率仅30%，传统人工测绘效率低下。
建议：
（1）建立动态数据更新机制。与住建局、交通局等部门联动，按季度开展重点区域测绘数据核查，通过“测绘地理信息一张图”平台共享更新成果；
（2）优化公共服务平台功能。增设语音交互、大字版界面，开设“测绘服务进社区”线下网点，并引入AI智能客服解决高频咨询；
（3）强化市场监管与信用体系。开展测绘机构年度抽查，对违规行为实施“黑名单”公示，推广“测绘+区块链”确权模式提升公信力；
（4）推动技术赋能与人才培训。与高校合作开设无人机测绘实训班，对基层测绘员开展“实景三维”等新标准培训。
2.题目（20分）：
材料显示，东莞市近年洪涝灾害频发，部分区域因测绘数据缺失导致排水管网改造效果不理想。请结合材料，分析当前测绘数据在防灾减灾中的短板，并提出改进方向。
答案：
测绘数据短板：
（1）灾害风险评估数据维度单一。仅依赖二维地形图，未整合地下管廊、地质灾害隐患点等三维空间数据，如茶山镇2023年强降雨中因地下管网数据未同步导致内涝加剧；
（2）应急测绘响应时效性差。传统灾后测绘周期长达72小时，无法满足“黄金72小时”应急决策需求，导致救援路线规划被动；
（3）数据标准不统一。市应急局、水利局、自然资源局等跨部门测绘数据格式各异，数据融合难度大，如某次山体滑坡时气象数据与地质数据无法叠加分析；
（4）公众参与度低。缺乏“灾害风险点随手拍”等用户参与机制，导致部分隐蔽风险点（如涵洞堵塞）未被纳入监测范围。
改进方向：
（1）构建一体化灾害测绘体系。整合高精度激光雷达、水文监测传感器等设备，建立“测绘+气象+水文”联动模型，实现灾害风险动态预警；
（2）推广轻量化应急测绘工具。研发便携式无人机倾斜摄影系统，培训社区网格员掌握简易数据采集技术，缩短灾情测绘时间至24小时以内；
（3）制定全市测绘数据标准。以“东莞地理信息公共平台”为载体，统一三维模型、元数据规范，实现跨部门数据“秒级融合”；
（4）搭建公众参与平台。开发“东莞防灾测绘”小程序，开通“风险点上报”功能，按贡献度给予积分奖励，形成“政府主导+社会协同”的测绘格局。
3.题目（20分）：
材料指出，东莞市滨海旅游区游客投诉中，约40%与景区地形标识不清、实景体验缺失相关。请概括游客反映的核心问题，并提出测绘地理信息在提升旅游服务中的创新路径。
答案：
游客核心问题：
（1）传统二维地图误导性强。景区内网红打卡点、观景台等关键位置未标注海拔、坡度等三维信息，导致游客体力不支或错过景点；
（2）夜间导航服务缺失。部分路段仅靠模糊的路牌指引，夜间游客易迷路，如某次无人机航拍显示70%游客夜间停留点偏离规划路线；
（3）历史遗迹数据挖掘不足。对鸦片战争遗址群等历史地标的测绘仅停留在平面层，未结合文物三维模型开发沉浸式解说；
（4）共享单车乱停放问题突出。缺乏实时路网承载能力分析，导致核心景区周边单车堆积，测绘数据未能有效支撑交通疏导。
创新路径：
（1）开发AR实景地图。基于实景三维模型，标注兴趣点属性（如“爬升坡度15%”“最佳拍摄角度”），嵌入景区语音导览；
（2）建设夜间智能导航系统。部署激光雷达动态监测游客密度，通过无人机实时播报安全预警，并开放景区电子围栏防超速；
（3）打造“数字文博地图”。将历史建筑数据与VR技术结合，游客可通过手机扫描二维码进入虚拟修复场景，增强教育体验；
（4）构建路网承载力模型。结合实时人流测绘数据，智能调度共享单车投放，并增设“电子围栏停车区”实现精准引导。
二、综合分析类（共2题，每题25分）
1.题目（25分）：
材料显示，东莞市正推动“测绘+制造业”融合，但部分企业反映“测绘数据就是买张图纸”意识根深蒂固。请分析这种现象背后的原因，并说明测绘地理信息如何助力制造业数字化转型。
答案：
意识根深蒂固原因：
（1）认知局限。制造业企
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