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2025年新疆阿勒泰咨询工程师考试（工程项目组织与管理）模拟试题及答案

1.【单项选择】某阿勒泰地区风电场EPC项目，业主在招标文件中要求“冬季施工期（11月1日—次年3月31日）混凝土浇筑必须采用暖棚法，且暖棚内温度不低于10℃”。承包商在投标阶段未提出质疑，签约后却以“当地历史气温可达-35℃，暖棚法成本过高”为由申请变更。根据《建设项目工程总承包合同（示范文本）》GF-2020-0216，下列说法正确的是（）。

A.因气温属于不可抗力，业主应补偿暖棚增量费用

B.承包商未在投标阶段提出偏差，视为已接受该要求，应承担暖棚全部费用

C.暖棚属“业主需求变更”，可引用变更条款调整价款

D.气温风险是承包商可预见的，但可依据“不可预见物质条件”条款索赔

答案：B

解析：招标文件将冬季施工标准明确列为“业主技术要求”，承包商未在投标答疑阶段提出偏差或质疑，构成“沉默接受”。GF-2020-0216第4.1.3款规定，承包商对业主要求的充分性负责，除非出现第13条约定的“不可预见物质条件”，而阿勒泰冬季低温属于公开气象数据，不满足“不可预见”要件，故风险由承包商承担。

2.【单项选择】阿勒泰某县采用“EPC+OM”模式建设垃圾焚烧发电项目，特许经营期30年。项目公司股东为A（央企）持股40%，B（地方国企）持股35%，C（民营上市公司）持股25%。政府方出资代表持股0%。关于项目法人责任制，下列说法正确的是（）。

A.项目法人是A央企，因其持股比例最大

B.项目法人是项目公司，对项目的策划、资金、建设、运营全过程负责

C.项目法人是该县住建局，因其代表公共利益

D.项目法人是B地方国企，因其承担征地拆迁主体责任

答案：B

解析：根据《关于实行建设项目法人责任制的暂行规定》，项目法人是依法设立、对项目全过程负责、独立承担民事责任的企业法人。EPC+OM模式下，项目公司作为SPV，拥有资产所有权并承担融资、建设、运营责任，政府方不参股，故项目公司即为项目法人。

3.【单项选择】某国际咨询公司在阿勒泰开展滑雪场可行性研究，需对雪道坡度进行测量。项目团队采用无人机航测+RTK补点，成果精度为平面±3cm、高程±5cm。按照《工程测量规范》GB50026-2020，该精度满足哪级地形图测绘要求（）。

A.1:500地形图山地地物点平面位置

B.1:1000地形图山地高程注记点

C.1:2000地形图雪道纵断面特征点

D.1:5000地形图滑雪场选址方案比选

答案：C

解析：GB50026-2020表5.1.3规定，1:2000地形图山地高程注记点中误差不超过±0.6m，雪道纵断面特征点允许放宽至±0.3m，题设±5cm远优于规范要求，故C正确；1:500山地地物点平面中误差要求±0.25m，±3cm虽满足，但选项A未限定用途，表述不严谨。

4.【单项选择】阿勒泰某引水隧洞工程采用TBM法施工，合同工期1080天。项目进度计划采用关键链法缓冲管理，其中“隧洞贯通”为关键链末端，项目缓冲PB=60天。第900天末，测量显示：隧洞剩余长度2000m，TBM平均掘进速度8m/d，无异常地质。此时项目经理应（）。

A.消耗项目缓冲30天，无需纠偏

B.立即启动快速跟进，将二次衬砌改为“紧跟刀盾”模式

C.重新评估岩体类别，申请增加TBM刀具更换缓冲

D.按剩余工作量计算尚需工期250天，大于剩余缓冲180天，触发预警

答案：D

解析：剩余2000m÷8m/d=250天，项目结束尚余1080-900=180天，250180，消耗缓冲70天，大于PB（60天），触发关键链预警阈值，需启动纠偏。

5.【单项选择】阿勒泰地区某PPP公路项目，政府方承担“最低交通量”风险，社会资本承担“运营成本”风险。运营期第5年，因邻国口岸关闭，实际交通量仅为预测值的55%，政府按合同应支付可行性缺口补助VGF。下列关于VGF计算的说法正确的是（）。

A.仅需补足资本金内部收益率6%的缺口

B.需补足实际交通量对应收入与“最低交通量”收入差额

C.需补足实际交通量对应收入与“预测交通量”收入差额

D.因属不可抗力，政府可暂停支付VGF

答案：B

解析：最低交通量条款本质是“需求风险分担”机制，政府承诺的最低量视为“或取或付”义务，VGF以实际收入低于该阈值的差额为补偿基数，而非预测值；不可抗力条款需经认定并启动协商，不能直接暂停。

6.【单项选择】某阿勒泰水利枢纽工程采用《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版），合同价格调整公式中，人工权重0.18，钢材0.22，水泥0.15，柴油0.10，