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加氢工艺考试题库及解析汇总

一、选择题

1.加氢装置在停车降温过程中，一般控制降温速率不超过（）℃/h。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：B解析：加氢装置停车降温速率过快会对设备造成较大的热应力，影响设备的使用寿命甚至可能导致设备损坏，一般控制降温速率不超过20℃/h，所以选B。

2.加氢反应器内的氢油比是指（）。

A.氢气与原料油的体积比

B.氢气与原料油的质量比

C.氢气与原料油的摩尔比

D.循环氢与原料油的体积比

答案：D解析：在加氢工艺中，氢油比通常指的是循环氢与原料油的体积比，它对于加氢反应的进行和效果有着重要影响，所以选D。

3.加氢装置中，循环氢压缩机的作用是（）。

A.提供反应所需的氢气

B.提高氢气的纯度

C.使氢气在系统中循环

D.降低氢气的压力

答案：C解析：循环氢压缩机的主要作用是使氢气在加氢装置系统中不断循环，以保证反应的持续进行，而不是提供反应所需氢气（新氢机提供）、提高氢气纯度或降低氢气压力，所以选C。

4.加氢催化剂在使用前需要进行（）处理。

A.干燥

B.还原

C.氧化

D.硫化

答案：D解析：加氢催化剂的活性组分通常以氧化物形式存在，而在加氢反应条件下，硫化态的催化剂具有更高的活性和稳定性，所以在使用前需要进行硫化处理，选D。

5.加氢装置中，冷氢的作用是（）。

A.降低反应温度

B.提高反应压力

C.增加氢气浓度

D.促进反应进行

答案：A解析：加氢反应是放热反应，为了控制反应器内的温度，防止温度过高影响反应效果和设备安全，需要注入冷氢来降低反应温度，所以选A。

6.加氢装置的原料油中硫含量过高，会导致（）。

A.催化剂活性降低

B.产品质量提高

C.反应压力降低

D.氢气消耗减少

答案：A解析：原料油中硫含量过高会使加氢催化剂发生硫中毒，导致催化剂活性降低，影响反应效果和产品质量，同时会增加氢气消耗，对反应压力影响不大，所以选A。

7.加氢装置在开工过程中，氢气气密试验的压力一般为（）MPa。

A.0.5-1.0

B.1.0-1.5

C.1.5-2.0

D.2.0-2.5

答案：B解析：加氢装置开工时进行氢气气密试验，压力一般控制在1.0-1.5MPa，这个压力范围可以有效检验系统的密封性，所以选B。

8.加氢装置的加热炉在点火前，必须进行（）操作。

A.吹扫

B.置换

C.升温

D.降压

答案：B解析：加热炉点火前进行置换操作，是为了将炉内的空气等可燃混合气体置换为惰性气体，防止点火时发生爆炸等安全事故，所以选B。

9.加氢装置中，循环氢的纯度一般要求不低于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

答案：C解析：循环氢纯度对加氢反应有重要影响，纯度过低会影响反应效果和设备运行，一般要求不低于90%，所以选C。

10.加氢装置的紧急停车系统（ESD）的作用是（）。

A.提高装置的生产效率

B.降低装置的能耗

C.在紧急情况下快速停车

D.调节装置的反应温度

答案：C解析：紧急停车系统（ESD）是为了在装置出现紧急情况如火灾、泄漏等时，能够快速、安全地停止装置运行，保障人员和设备安全，而不是提高生产效率、降低能耗或调节反应温度，所以选C。

11.加氢装置中，原料油的馏程范围对加氢反应（）。

A.有影响

B.无影响

C.影响不大

D.不确定

答案：A解析：原料油的馏程范围不同，其组成和性质也不同，会对加氢反应的条件、反应速率、产品质量等产生影响，所以选A。

12.加氢催化剂的活性中心主要是（）。

A.金属氧化物

B.金属硫化物

C.金属单质

D.金属盐

答案：B解析：如前面所述，加氢催化剂使用前进行硫化处理后，其活性中心主要是金属硫化物，所以选B。

13.加氢装置在运行过程中，循环氢中的一氧化碳含量过高会（）。

A.促进反应进行

B.导致催化剂中毒

C.提高产品质量

D.降低反应压力

答案：B解析：循环氢中的一氧化碳会使加氢催化剂中毒，降低催化剂的活性，影响反应效果，而不是促进反应、提高产品质量或降低反应压力，所以选B。

14.加氢装置的分馏塔主要作用是（）。

A.分离反应产物

B.提高反应温度

C.增加氢气浓度

D.降低反应压力

答案：A解析：分馏塔的主要作用是将加氢反应后的产物进行分离，得到不同馏分的产品，而不是提高反应温度、增加氢气浓度或降低反应压力，所以选A。

15.加氢装置中，新氢压缩机的作用是（）。

A.提供反应所需的补充氢气

B.使氢气在系统中循环

C.提高氢气的纯度

D.降低氢气的压力

答案：A解析：新氢压缩机的作用是为加