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2025国考南通市海事管理岗位申论模拟题及答案
第一题(归纳概括题,15分)
材料:
近年来,南通市作为长江经济带的重要节点城市,海事管理工作面临新的挑战与机遇。某市海事局在2024年开展了“智慧海事”建设,推进海事监管科技化、信息化,取得一定成效,但也存在一些问题。具体材料如下:
材料1:
某市海事局2024年工作报告显示,全年共处理水上交通事故32起,同比下降18%;但船舶污染物排放超标事件上升至15起,同比增长22%。报告指出,部分老旧船舶未安装污染物处理设备,且执法力量不足,难以覆盖所有重点水域。
材料2:
某航运企业负责人反映:“现在船舶进出港需要排队等候时间较长,有时需要等2-3小时才能靠泊。虽然电子航道图系统已上线,但部分船员操作不熟练,导致效率低下。”
材料3:
某海事执法支队队长表示:“我们局里正在推广无人机巡查,但续航能力有限,且偏远水域信号覆盖不稳定。此外,部分基层执法人员年龄偏大,对智能设备的掌握程度不高。”
材料4:
市政府发布的《关于推进绿色航运发展的意见》提出,到2026年,全市船舶排放达标率要达到95%以上。为此,海事局计划在2025年建成“船舶排放智能监测系统”,但资金缺口较大,需协调多部门共同投入。
材料5:
某行业协会调研报告显示,南通市港口吞吐量连续五年位居全国前列,但岸电设施覆盖率仅为40%,部分企业因成本问题不愿安装岸电设备,导致船舶靠港时仍使用燃油发电。
要求:
1.根据上述材料,概括南通市海事管理工作中存在的问题。(10分)
2.请用不超过150字的表格形式,列出问题类型及具体表现。(5分)
第二题(提出对策题,20分)
材料:
南通市作为长江三角洲地区的航运枢纽,近年来航运业发展迅速,但海事管理面临的压力也日益增大。某市人大代表在履职调研中发现,部分水域存在非法捕捞、非法倾倒等行为,严重威胁航行安全。同时,海事部门在跨部门协作、基层执法能力建设等方面也存在不足。
材料1:
某人大代表在调研报告中指出:“如东海域经常出现非法捕捞活动,但海事部门与农业农村部门的联合执法机制不完善,导致问题难以根治。”
材料2:
某海事执法支队反映:“基层执法船艇老化严重,且缺乏必要的取证设备,如夜视仪、声呐等,导致执法效率不高。”
材料3:
某航运企业负责人建议:“可以借鉴上海经验,建立‘水上交通安全信用体系’,对违规企业进行联合惩戒。”
材料4:
市政府发布的《南通市“十四五”水上交通安全规划》提出,要加强海事、公安、农业农村等部门的协作,但实际操作中仍存在职责不清、信息不共享等问题。
要求:
请针对南通市海事管理工作中存在的问题,提出具体可行的对策建议。(20分)
第三题(综合分析题,25分)
材料:
南通市地处长江入海口,航运业发达,但同时也面临生态保护的压力。近年来,某市海事局积极探索“绿色海事”发展模式,取得了一定成效,但也引发了一些争议。
材料1:
某市海事局在2024年启动了“船舶污染防治三年行动”,要求所有进出港船舶必须安装污染物处理设备。部分航运企业表示,此举增加了运营成本,但环保效益显著。
材料2:
某行业协会认为:“目前南通市岸电设施覆盖率较低,船舶靠港时仍需使用燃油发电,这与‘绿色海事’理念相悖。建议政府加大补贴力度,鼓励企业安装岸电设备。”
材料3:
某环保组织指出:“船舶污染物排放监测难度较大,部分企业存在瞒报、漏报现象。建议引入第三方监管机构,提高监测的权威性。”
材料4:
某航运企业负责人建议:“可以借鉴国外经验,推广‘船舶能效管理计划’,通过技术改造降低船舶能耗。”
要求:
1.请分析南通市海事局在推进“绿色海事”过程中面临的矛盾和问题。(10分)
2.请结合南通实际情况,提出解决矛盾和问题的具体建议。(15分)
第四题(文章论述题,40分)
题目:
“科技赋能”是新时代海事管理的重要方向。请结合南通市实际情况,谈谈如何利用科技手段提升海事管理水平,并论述其重要意义。
要求:
1.自选角度,自拟题目;
2.观点明确,论据充分;
3.结构完整,逻辑清晰;
4.不少于800字。
答案及解析
第一题(归纳概括题,15分)
1.问题概括(10分):
南通市海事管理工作存在以下问题:
(1)船舶污染物排放超标事件增多,部分老旧船舶未安装污染物处理设备,执法力量不足,难以覆盖所有重点水域。
(2)航运效率低下,船舶进出港排队等候时间较长,部分船员操作不熟练,电子航道图系统推广效果不理想。
(3)智能设备应用不足,无人机巡查续航能力有限,偏远水域信号覆盖不稳定,部分基层执法人员对智能设备掌握程度不高。
(4)跨部门协作机制不完善,海事部门与农业农村部门联合执法不足,导致非法捕捞、非法倾倒等问题难以根治。
(5)岸电设施覆盖率低,部
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