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目录
TOC\o1-3\h\z\u一、编制说明 1
1.1编制依据 1
1.2编制标准 1
二、工程概况 1
三、总体修补方案 1
四、人员、材料、设备安排 2
五、具体修补方案 3
5.1表面颜色不均匀修补 3
5.2底板表面不平整部分修补 4
5.3蜂窝、麻面修补 4
5.4气泡修补 4
5.5露筋修补 5
5.6跑模、错台修补 5
5.7表面破损修补 5
5.8表观微裂纹修补 6
六、施工注意事项 6
七、质量确保方法及验收标准 7
7.1组织确保 7
7.2制度确保 7
7.3技术确保 8
7.4混凝土原材确保 8
7.5季节性施工 9
7.6验收标准 10
八、安全确保方法 10
九、文明施工及环境保护方法 11
一、编制说明
1.1编制依据
《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-J10617-
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-)
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【】)
《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-)
1.2编制标准
(1).遵守国家法律地方政府法规。
(2).加强环境保护,不出现环境污染事故。
(3).充足采取新技术、新工艺、新材料、新设备。
二、工程概况
三、总体修补方案
依据线路特点和工期要求,箱梁采取梁场集中预制,道路运输运梁,提梁点喂梁,提梁点跨线龙门吊提梁,运梁车梁上运梁,架桥机逐孔架设“制、运、架”一体化施工模式。所以要确保提梁时梁体质量安全,对梁体运输前进行全方面检验,对混凝土浇筑施工完成后存在不足立即进行处理。
预制梁混凝土结构物在模板拆除后,存在一定外观质量缺点,关键表现在表面脚印及不平整、局部蜂窝麻面、表观微裂纹、气孔、棱角破损、色差、接缝错台及二次污染等,为确保桥梁外观质量整体效果,需立即对结构物进行修补,依据不一样缺点形式及不一样结构部位分析其生成原因,给出合理处理措施。混凝土外观质量缺点修补处理标准是不隐蔽,端正思想,仔细分析其成因,正确对待,妥善处理。
对每一片梁在拆模后、养护两个阶段完成后,分别全方面进行检验混凝土浇筑后情况,一经发觉问题,立即整改。
四、人员、材料、设备安排
1)人员安排
箱型梁预制施工关键管理人员以下:
指挥长:刘占雷
项目经理:丁新胜
项目副经理:李天兴(梁场场长)
项目总工:陈锋
安全总监:李四清
工程部长:李东原
梁场技术主管:李占
为确保箱型梁施工质量和施工进度,梁场决定组织一个施工经验丰富施工队伍,队伍分成两组(每组4人),每组人员上岗前均需培训合格。
2)材料、设备供给安排
修补施工所用材料必需满足施工要求,应有一定物资贮备,依据建物结构形式及混凝土外观质量缺点状态,立即购置所需材料,做好物资准备工作。使用修补施工平台要经过专门设计,使用过程中要常常检验,严防安全事故发生。混凝土外观质量缺点修补所需物资及设备见下表。
混凝土外观质量缺点修补所需物资及设备表
序号
名称
单位
数量
备注
1
白水泥
千克
若干
2
环氧树脂
千克
若干
3
PM-R-60乳化剂
千克
若干
4
干粉砂浆
千克
若干
5
袋装水泥
千克
若干
6
瓦刀或铁抹子
把
若干
7
竹胶板
平方米
若干
8
梯子
个
2
9
空压机
台
1
10
电钻
台
1
修补材料及配合比选择
=1\*GB3①、材料选择
为确保修补浆体材料能够和结构物牢靠结合、颜色相近,特选择一般水泥、白水泥及胶结剂三种材料。
水泥:选择和结构物混凝土同品牌、标号水泥。
白水泥:一般硅酸盐水泥。
胶结剂:PM-R-60乳化剂
=2\*GB3②、配合比
为确保修补材料强度、粘结力及固化后外观颜色,必需进行配合比试验。试验配合比:依据以往类似处理经验,特选择以下多个配合比。
一般水泥:白水泥=1:3.5、1:4、1:4.5、1:5,现场选择配合比由项目部及监理工程师依据需要合适调整。
依据工程进度计划及施工组织安排,本着“合理组织、满足施工、降低库存”标准,做好材料供给计划。
五、具体修补方案
5.1表面颜色不均匀修补(包含锈斑处理)
1)原因分析
影响混凝土表面颜色发生改变原因很多,比如原材料种类、施工配合比、混凝土养护条件、混凝土振捣情况、脱模剂使用情况、模板表面结构、模板吸附性能等,全部会使混凝土表面颜色发生能够改变,混凝土结构表面锈迹也是常见影响混凝土颜色一个原因。?
2)处理方法
对于颜色不均匀混凝
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