2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修三级(高级工)历年参考题典型考点含答案.docxVIP

2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修三级(高级工)历年参考题典型考点含答案.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2025年事业单位工勤技能-北京-北京信号工-机车信号设备维修三级(高级工)历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、机车信号设备中,用于接收并转换轨道电路电平的部件是?

A.轨道电路传感器

B.信号发送器

C.轨道电路转换器.信号放大器

【参考答案】C

【解析】轨道电路转换器(CCU)负责将轨道电路的电气特性转换为设备可识别的信号,是信号接收与处理的关键部件。A选项为检测轨道状态的传感器,B选项负责发送信号,D选项用于信号放大,均不符合题意。

2、处理机车信号设备电源故障时,优先检查的部件是?

A.信号灯灯泡

B.电源保险丝

C.轨道电路连接器

D.轨道电路绝缘

【参考答案】B

【解析】电源故障首先需排查保险丝是否熔断,因其直接关联供电连续性。若保险丝正常,再逐步检查C选项的连接器和D选项的绝缘状态。A选项灯泡损坏通常伴随信号显示异常,但非电源故障主因。

3、信号机显示“红黄”灯时,表示列车可进入的区间是?

A.进站信号机前

B.出站信号机后

C.驶离进路信号机后

D.接近区段

【参考答案】C

【解析】根据铁路信号规则,“红黄”灯表示列车可进入区间为已开放的进路信号机后方,即C选项。A选项对应“红”灯禁止进路,B选项“黄灯”表示进路已解锁但未开放,D选项黄灯”为进路准备阶段。

4、轨道电路断路故障的典型现象是?

A.灯周期性闪烁

B.电流表指针剧烈摆动

C.信号灯持续熄灭

D.电流表无显示

【参考答案】C

【解析】断路导致轨道电路无电流通过,信号灯因无激励电源持续熄灭。A选项为短路故障表现,B选项为接触不良时的波动,D选项可能为电源或仪表故障。

5、CTC系统“绿灯转红灯”联锁故障的处置步骤是?

A.先停机再隔离故障

B.隔离故障设备后恢复供电

C.人工解锁进路.联系电务段处理

【参考答案】C

【解析】根据《铁路信号维护规则》,CTC系统故障应优先人工解锁进路操作,避免列车运行冲突。其他选项顺序错误或未遵循标准处置流程。

6、信号机灯泡更换后需进行的必要操作是?

A.仅测试灯光颜色

B.测试灯光颜色和电源电压

C.测试灯光颜色、电源电压及绝缘

D.清洁信号机透镜

【参考答案】B

【解析】更换灯泡后需验证灯光颜色正确性和电源电压匹配,但无需检测绝缘(由整体电路测试完成)。C选项多此一举,D选项为日常维护项目。

7、轨道电路分路不良的故障代码是?

F01F02F03F04

【参考答案】F03

【解析】铁路信号故障代码中,F03对应轨道电路分路不良(分路电阻值异常),F01为电源电压异常,F02为轨道电路短路,F04为轨道电路断路。

8、机车信号设备自检功能测试时,若显示“自检通过”但实际无信号,应首先排查?

A.轨道电路连接器

B.信号发送器

C.灯丝保险丝

D.电源适配器

【参考答案】B

【解析】自检通过说明设备硬件无故障,但信号发送器可能未正确转换轨道状态。C选项保险丝熔断会导致自检失败,D选项故障时自检也会报错。

9、信号机亮灯条件中,必须满足的是?

A.轨道电路通段

B.电源电压正常

C.灯泡清洁

D.接近区段空闲

【参考答案】B

【解析】电源电压是信号机亮灯的必要条件,即使轨道电路通段(A)或接近空闲(),若电源无电仍无法亮灯。C选项为维护要求,非必要条件。

10、信号工在维修机车信号设备时,首先应检查的环节是?

A.更换损坏的信号灯

B.确认设备电源是否正常

C.测试信号传输线路

D.清洁设备表面灰尘

【参考答案】B

【解析】维修流程遵循“先检查后处理”原则,电源异常会导致后续操作无效。选项B符合安全规范,选项A和C属于后续步骤,选项D无关紧要。

11、ATP(自动列车防护)系统在机车信号设备中属于哪类防护装置?

A.防止设备过载

B.防止列车超速运行

C.防止信号灯误亮

D.防止轨道电路短路

【参考答案】B

【解析】ATP的核心功能是实时监控列车运行速度,当超速时触发紧急制动。选项B准确描述其作用,其他选项其他安全系统(如防过载为电路保护装置)。

12、信号工在时发现信号灯常亮,可能的原因是?

A.电源电压过高

B.灯内部短路

C.控制电路接触不良

D.环境温度过低

【参考答案】C

【解析】控制电路接触不良会导致信号灯持续得电。选项A引起灯泡损坏,选项B导致无法关闭,选项D属于次要因素。

13、维修机车信号设备时,必须遵守的安全操作是?

A.带电操作未断开保险

B.使用绝缘工具检测

C.在设备运行中调整参数

D.未佩戴防静电手环

【参考答案】B

【解析】绝缘工具可避免触电风险,选项A违反安全规程,选项C可能导致设备故障,选项D非强制要求。

14、信号工对设备进行功能测试时

您可能关注的文档

文档评论(0)

合闸的电狼 + 关注
实名认证
文档贡献者

教育行业耕耘多年,乘风破浪披荆斩棘!

1亿VIP精品文档

相关文档