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中国电子节能技术协会团体标准

《桥梁通航安全预警系统技术规范》

（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

（一）任务来源，负责起草单位及主要人员

1.市场需求增长：随着我国水上交通和桥梁建设的快速发展，船舶通航密度持续增加，

桥梁通航安全风险日益凸显。各类水库、运河及内河航道对智能化安全预警系统的需求显著

增长，用户对系统的实时监测精度、预警准确性和多设备协同能力提出更高要求，亟需建立

统一的技术规范以指导行业发展。

2.技术创新的推动：技术创新的推动：物联网、人工智能、机器视觉、激光监测、AIS

（自动识别系统）及VHF通信等新技术在通航安全领域深入应用，显著提升了系统在数据采

集、风险识别和智能预警方面的能力。这些技术进步对系统的检测精度、响应速度和集成性

能提出了更严格要求，推动标准内容持续完善和升级。

3.技术标准制定的必要性：为确保系统在高精度监测、实时预警、多级响应和数据安全

等方面满足实际应用需求，需制定统一的技术标准，明确系统架构、接口协议、功能性能及

安全要求等关键指标，以适应不同桥梁结构和通航环境的多样化应用场景。

4.标准化的紧追性：目前行业内缺乏统一的桥梁通航安全预警系统技术标准，导致产品

质量参差不齐、系统兼容性差、运维管理不规范。通过建立科学、系统的标准体系，有助千

规范产品设计、生产制造和检测验收流程，提升行业整体水平，保障交通运输安全。

5.环保与可持续发展需求：在绿色基建和可持续发展理念推动下，标准需充分考虑系统

设备的能耗管理、环境适应性及设备耐久性要求，倡导采用低功耗、长寿命的设计方案，促

进资源节约和环境友好型技术应用。

6.政策支持与法规依据：国家及交通运输主管部门高度重视通航安全，陆续出台《船舶

碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》等一系列政策文件，明确提出要加强桥梁防撞设施建

设和智能预警技术应用。相关法规政策为标准的制定提供了有力支持，推动行业向规范化、

标准化方向发展。

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综上所述，制定《桥梁通航安全预警系统技术规范》旨在响应行业技术发展趋势，满足

不断增长的市场需求，规范产品设计与应用，提升系统的可靠性和智能化水平，为实现水上

交通安全和行业可持续发展提供技术支撑。

本标准由广东保伦电子股份有限公司2024年4月提出，千同月获批准列入2025年中国

电子节能技术协会团体标准制修订计划，同时明确了广东保伦电子股份有限公司为该标准起

草组长单位。

获批后，中国电子节能技术协会音视频产业分会及广东保伦电子股份有限公司立即成立

了标准起草筹备工作组，在行业内组织有代表性的企业加入标准起草组，并同步开展文本的

起草工作。

本标准主要起草单位：广东保伦电子股份有限公司等。

本文件主要起草人：李昌绿等。

（二）主要工作过程

2024年4月～5月，标准起草单位组织内部技术部门，根据多功能会议系统的现在发展

的实际状况，并结合行业发展趋势，对《桥梁通航安全预警系统技术规范》团体标准进行了

多次讨论，初步确定了标准的范围、架构、术语和定义等，形成标准草案。

2024年7月2日，工作组在河北省承德市召开《桥梁通航安全预警系统技术规范》团体

标准立项会议暨第一次标准讨论会，参加会议的有起草工作组的专家代表、企业代表。由组

长单位对该团体标准的草案进行了立项讲解，并针对标准的范围、架构、术语和定义展开初

步讨论，针对会上各单位提出的修改意见及建议，会议秘书处也做了详细记录并形成了《

桥梁通航安全预警系统技术规范＞第一次讨论会会议纪要》。同时会议也对下一步工作计划做

了分工，由组长单位对标准承担主要起草工作，参编单位进行参与、讨论，确定标准制

定工作计划，按时间节点推进，按时保质完成。

2024年9月27日，工作组以线上会议的形式召开《桥梁通航安全预警系统技术规范》

团体标准会议第二次标准讨论会。会议第二稿，逐条展开讨论，与会专家、企业代表针对术

语和定义、分类及系统设计等内容上存在的问题及争议部分进行了深入的交流与讨论，会议

秘书处也做了详细记录并形成了《＜桥梁通航安全预警系统技术规范＞第二次讨论会会议纪要》。

2025年9月2日，工作组以线上会议的形式召开《桥梁通航安全预