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交底内容
XX大桥主桥跨径组合为(65+45+225+10)m无背索斜拉桥监理细则技术交底
日期
2025年7月1日
时间:14:30
地点:XX项目部会议室
主要交底内容:XX大桥主桥钢梁、主塔、斜拉索、机电系统施工
一、工程概述
XX大桥主桥跨径组合为(65+45+225+10)m,结构形式为无背索斜拉桥。通航孔主跨跨径225m,采用单孔双向通航。主梁采用带风嘴的扁平钢箱梁,主梁梁高3.0m~2.2m,主梁与桥塔设置钢混结合段固结连接。主塔采用A字型桥塔,桥面以上的塔高约133m,部分采用混凝土结构,部分采用钢结构,塔柱中部设N字型系梁。斜拉桥采用双索面形式布置。主塔和边墩基础采用矩形承台+钻孔灌注桩基础。
二、施工阶段监理工作内容
1.主塔施工监理
在主塔施工阶段,监理工程师需要对整个施工过程进行严格的监督和管理。具体包括对施工方案的审查、施工人员的资质审核、施工设备的检验以及施工过程中的质量控制。监理工程师还需确保施工进度符合预定计划,并及时处理施工过程中出现的各种问题,以确保主塔施工的安全和质量。
2.主梁架设监理
主梁架设是桥梁建设中的关键环节,监理工程师需对主梁架设的每一个步骤进行详细监督。这包括对架设方案的审查、架设设备的检验、架设过程中的安全措施以及架设完成后的质量检测。监理工程师要确保主梁架设按照设计要求和规范进行,避免出现任何安全隐患,确保桥梁的整体稳定性和使用寿命。
3.斜拉索安装与张拉监理
斜拉索的安装与张拉是确保桥梁结构稳定性和承载能力的重要环节。监理工程师需对斜拉索的安装过程进行全程监督,确保安装工艺符合设计要求和相关规范。同时,监理工程师还需对斜拉索的张拉过程进行严格控制,确保张拉力达到设计标准,以保证桥梁结构的稳定性和安全性。
4.机电系统安装监理
机电系统是桥梁正常运行的重要保障,监理工程师需对机电系统的安装过程进行严格监督。这包括对安装方案的审查、安装材料和设备的检验、安装过程中的质量控制以及安装完成后的系统调试。监理工程师要确保机电系统安装符合设计要求和相关规范,保证桥梁在投入使用后的正常运行和安全性能。
三、监理工作控制要点及控制方法
1.对钢材的基本要求:
本工程所使用的钢材应符合设计要求:监理工程师应检查所有钢材的出厂证明书和抗拉强度、伸长率、屈服点及碳、硫、磷含量的合格保证书,对焊接结构尚具有碳含量的合格保证;对于钢柱、主梁和吊车梁应具有冷弯试验的合格保证;对钢材的质量有疑义时,可进行现场抽样,送交法定的检测单位鉴定,如不合格不得使用;钢材表面的锈蚀、麻点和划痕等缺陷的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2;
2、对焊条、焊丝、焊剂、油漆和防水密封材料的要求:所有焊条、焊丝和焊剂必须有烘焙记录和质量证明书或检验报告;手工焊接用的焊条和自动或半自动焊接用的焊丝和焊剂应严格按照设计图纸的要求选用,不得随意代换;如有代换,必须经设计单位同意,同时应有可靠的试验资料及相应的工艺文件方可施焊;检查每批油漆、稀释剂、固化剂和防水密封材料的质量证明书或复验报告,并核对出厂合格证上的有效期限。
3.焊接工程的监理
检查焊工合格证及其有效期,严禁无证上岗,停焊时间超过6个月,应重新考核;
对制作安装单位首次采用的钢材和焊接材料应先通过焊接工艺评定,合格后才能允许施工;检查焊丝在使用前是否清除油污、铁锈,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂;检查施焊前焊件接头质量和焊区的处理情况,不符合下列要求时应修整合格后方可施焊;连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清理干净;用肉眼和量具对焊缝和母材进行外观检查,看是否有裂缝及缺陷,也可用放大镜检查,必要时进行磁粉或渗透探伤;焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应令其查清原因,订出修补工艺方可处理;焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,自检合格应在工艺规定的焊缝及部位加盖焊工钢印。
4.钢构件制作工程的监理
钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱,剪切面的垂直度偏差应不超过2.0mm;高强度螺栓连接的构件接触面采用喷砂处理,其抗滑移系数试验报告应符合设计要求;用水准仪和钢尺检查吊车梁和吊车桁架有无下挠;观察检查构件外观,不应有明显的凹面、损伤和划痕、焊疤、飞溅物、毛刺应清理干净;用塞尺检查零部件顶紧组装面,其顶紧接触面不应少于80%,边缘最大间隙不应大于0.8mm;对螺栓孔外观质量的要求:孔壁应光滑,无毛刺、飞边。
5.钢构件安装工程的监理
⑴、监理工作应从钢构件的进场检验开始,确保所有材料符合设计和规范要求;
⑵、在安装过程中,监理工程师需对构件的定位、连接和焊接等关键工序进行严格监督;
⑶、安装完成后,进行结构安全和功能性的全面检查,确保钢构件安装工程达到设计要求和安全标准;
⑷、钢结构安装应
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