道路安全运输预防疲劳驾驶道路运输驾驶员如何预防疲劳驾驶91.pptxVIP

道路安全运输预防疲劳驾驶道路运输驾驶员如何预防疲劳驾驶

1.合理安排行车计划2.保证精力充沛,心情愉悦3.保持舒适的驾驶环境,按时就餐，禁服特定药物4.及时停车休息,缓解疲劳5.正确对待智能驾驶辅助系统的提醒6.养成良好的生活习惯

合理安排行车计划防御性驾驶应急处置根据运输任务和运输距离，按照驾驶时间、休息时间、通行道路的限速等相关规定，合理安排运输全程每一天的工作量和休息时间，以及中途休息场所等。驾驶员应根据运输任务安排,在实施运输任务前几天,通过互联网查询等手段,制订合理的行车计划。制订行车计划时应考虑以上内容确定实际行驶路线和备用行驶路线，了解行驶路线的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况。

合理安排行车计划防御性驾驶应急处置因为夜间、凌晨、午后等时段，人体容易困倦，因此尽量避免安排在上述时段行车。客运车辆(9座以上)夜间(22时至次日6时)行驶速度不得超过日间限速80%，因此客运驾驶员制订计划时还应考虑夜间行驶速度的问题。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输，因此长途客运驾驶员制订计划时应考虑夜间休息的场所或接驳运输的地点。驾驶员应根据运输任务安排,在实施运输任务前几天,通过互联网查询等手段,制订合理的行车计划。制订行车计划时应考虑以下内容：

保证精力充沛,心情愉悦防御性驾驶应急处置出车前一晚，驾驶员应选择安静舒适的环境，在晚上10点左右上床就寝，保证在出车前有7~8小时高质量的睡眠时间，使身体得到充分的休息。出车前,驾驶员应保证身体健康、精力充沛、心情愉悦、不过饥过饱。出现头晕、恶心发烧等身体不适现象;出现心情烦躁、焦虑、低落等不良情绪。如果驾驶员存在以下情况，则应及时与企业进行沟通，调整运输任务安排，待生理、心理状况恢复正常后再执行运输任务:

保持舒适的驾驶环境,按时就餐，禁服特定药物防御性驾驶应急处置行车过程中,驾驶员应保持驾驶室空气畅通、温度适宜。若驾驶室温度过高，驾驶员应及时选择安全区域停车休息，待温度适宜后再驾车行驶。同时驾驶员在行车过程中应不定时喝水，正点就餐，不要空腹开车，但也不要吃得过饱。一些有安眠作用的药物（驾驶前慎用）

及时停车休息,缓解疲劳防御性驾驶应急处置洗个冷水脸,提神醒脑;下车呼吸新鲜空气,振奋精神;做点简单的伸展运动，如抖抖手臂、扭扭脖子、拉伸身体、以适当的力度拍打头部等促进新陈代谢和气血循环；适度吃点东西,补充能量；在车内睡个短觉；当驾驶员行车中感觉疲倦时,也可以到“司机之家”休息和用餐,缓解疲劳。当驾驶员行车接近4小时或感到疲倦时,应及时选择安全区域停车休息,并采取以下缓解疲劳的措施:

正确对待智能驾驶辅助系统的提醒防御性驾驶应急处置疲劳驾驶预警疲劳驾驶预警系统检测到驾驶员处于疲劳驾驶状态时,系统会进行语音提示,提醒驾驶员注意安全。此时驾驶员应及时将车辆停靠在安全区域,进行调整和休息。前碰撞预警当驾驶员因疲劳等原因,过快地接近慢行或停止的前方车辆或过近地跟随车辆时,系统会进行语音提示,提醒驾驶员注意安全。此时驾驶员应及时降低行驶速度,避免与前方车辆发生碰撞。车道偏离预警当驾驶员因疲劳等原因,偏离自身行驶车道,出现骑线行驶、驶出车道或驶入对向车道时,系统会进行语音提示,提醒驾驶员注意安全。此时驾驶员应及时回归到自身行驶车道,避免驶出道路或与对向车辆发生碰撞。智能驾驶辅助系统通常集成了疲劳驾驶预警、前碰撞预警、车道偏离预警等功能，能够帮助驾驶员提前发现危险，有效提升驾驶员的行车安全。相关研究表明，智能驾驶辅助系统可以帮助驾驶员避免43%的事故。

养成良好的生活习惯防御性驾驶应急处置首先，驾驶员要积极参加有益身心的锻炼活动，养成良好的运动习惯，保持健康的身体。其次，驾驶员要按时吃饭，不要饥一顿饱一顿，也不要过早过晚吃饭，睡前6小时不要饮用咖啡、茶水等。最后，驾驶员要选择舒适的起居环境，按时上床就寝，规律作息，白天睡觉时长不要超过1小时，晚上睡觉时间不要晚于12点，入睡前可以进行洗浴、阅读等轻松活动。技巧方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，

唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。

疲劳驾驶的预防防御性驾驶应急处置

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