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第42卷第35期山西建筑Vol.42No.35

•182•2016年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2016

文章编号：1009-6825(2016)35-0182-02

南马大桥桥面拓宽可行性研究

贾晓舜1杨萍2

(1.浙江省安吉县交通运输局交通建设管理处，浙江安吉313300;2.浙江省咏合市政园林工程有限公司，浙江金华321017)

摘要:以南马大桥桥面拓宽工程为例，在充分考虑桥梁外观及桥面拓宽横断面布置方案的基础上，进行了桥梁静载试验,分析了

拓宽后桥梁的受力性能，结果表明，拓宽后的桥梁满足使用荷载要求且性能良好。

关键词:圬工拱桥，桥面拓宽，静载试验，结构模型

中图分类号:U443.31文献标识码:A

〇引言根据JTG/TJ21—2011公路桥梁承载能力检测评定规程的要

近年来，随着经济技术的全面发展，我国的交通状况发生着求,桥梁的静力试验按荷载效率7?来确定试验的最大荷载(如表1

日新月异的变化，桥梁拓宽已经成为缓解交通压力的主要方法之所示）。

一。对于圬工拱桥桥面拓宽后桥梁整体受力状态是否满足现行

规范要求，桥梁荷载试验为圬工拱桥桥面拓宽提供了一种直接有

效的评定方法。本文以南马大桥面拓宽工程为例,为以后同类工

程提供参考和借鉴。

1工程概况

南马大桥，建于1987年12月，桥梁呈南北走向与河道正交。

该桥结构形式为实腹式石拱桥，矢跨比约为1/6，桥全长163m，中

心桩号为10+438,孔跨布置为9x16.7m,桥宽7.8m,桥面布

置为0.5m(防撞护栏）+6.8m(机非混行车道）+0.5m(防撞护

栏），护栏高度1.15m，下部结构采用重力式墩台，基础采用扩大图1桥梁横断面图

基础。

250,700,250

在充分考虑了桥梁外观及桥面拓宽的横断面布置方案的基

础上，对该桥进行桥梁静试验，进一步确定南马人民大桥拓宽后

桥梁承载能力是否满足正常使用要求。

2荷载试验

2.1确定控制断面

本次试验选取该桥南侧第一跨为试验跨，通过对该桥桥跨特

点分析，控制断面包括1/41最大正、负弯矩截面、1/2L最大正弯

矩截面、3/4L截面、拱脚最大负弯矩截面等各个截面的挠度或应

力测定。

根据结构特点，计算采用桥梁结构有限元分析软件Midas/

Civil及MidaS/FEA对结构进行弹性阶段分析，根据基频及JTG

D60—2015公路桥涵设计通用规范规范公式计算，本次结构计算

对该桥进行分析，所采用理论计算参数取值综合取芯强度试验及

《砌体结构设计规范》。图3Midas/FEA结构模型

2.2结构计算表1加载效率值表

各类材料容重取值根据JTGD60—2015公路桥涵设计通用荷载纵桥向横桥向实际加载值设计荷载值试验荷载

工况布载情况布载_况敎率vq

规范的相关规定。主要材料为钢筋、钢筋混凝土、素混凝土、沥青11/4L截面最大中载342.41345.8