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有砟轨道人工配合机械铺标准轨施工关键工序操作手册

一、手册说明

适用范围：本手册适用于有砟轨道人工配合机械铺设标准轨（50kg/m、60kg/m）施工，覆盖底砟摊铺、道砟预铺、轨枕与钢轨散布、扣件安装、线路起拨道整修等关键工序，供现场作业人员、技术员、工班长使用。

核心目标：明确各关键工序操作流程与技术标准，规范设备使用与人员配合，确保轨道施工质量达标，提升作业效率与安全性。

二、关键工序操作流程及要点

2.1底砟摊铺工序

2.1.1操作流程

测量放线→2.底砟运输→3.机械摊铺→4.人工找平→5.碾压密实

2.1.2操作要点

测量放线：

用全站仪复测路基中线，按直线10m/个、圆曲线及缓和曲线5m/个测设中线点，将中线外移至线路外侧50cm处，打钢钎（高度≥50cm）并挂线（线高与设计底砟顶面平齐）；

用水准仪每10m测1个高程点，标记在钢钎上，确保摊铺高程符合设计。

底砟运输：

采用密闭式自卸汽车运输天然砂砾底砟，车厢顶部覆盖防尘布，避免洒落；卸车时按“梅花形”布料，间距≤5m，每车卸砟量根据摊铺宽度（按设计值+20cm）与厚度计算，防止超卸或欠卸。

机械摊铺：

用50型装载机摊铺，铲斗高度控制在30-50cm，沿挂线匀速推进（速度2-3km/h），初步摊平后，用PC50型挖掘机辅助修整边缘，确保底砟覆盖路基全宽，无明显高低差。

人工找平：

3-4人一组，用2m靠尺检查平整度（偏差≤5mm），低洼处补砟、凸起处铲平，边角处人工夯实，避免出现松散区域。

碾压密实：

采用压强≥160KPa的压路机，按“先两边后中央、纵向进退式”碾压，速度3-4km/h，往返1遍为1次，共碾压3遍；碾压过程中若出现推移，及时人工修整，确保碾压后底砟密实度≥90%。

2.1.3设备使用规范

装载机作业前检查铲斗、液压系统，空载试运转3分钟，确认转向、制动正常；

压路机启动后先低速行驶（1km/h）预热，碾压时避免急刹、急转弯，防止底砟推移。

2.1.4质量控制关键项

底砟材质：天然砂砾颗粒级配符合设计，含泥量≤5%，现场随机抽样检查；

摊铺厚度：偏差≤±5mm，用水准仪每10m检测1点；

压实度：每50m用环刀法取样1次，检测密实度，不达标需补压。

2.2预铺道砟工序

2.2.1操作流程

道砟验收→2.道砟运输→3.机械布砟→4.平地机刮平→5.碾压稳定

2.2.2操作要点

道砟验收：

进场I级道砟需提供质量合格证，检查颗粒级配（粒径25-50mm占比≥70%）、棱角性（破碎面≥3个），每2000m3抽样1次，不合格道砟禁止入场。

道砟运输：

自卸汽车运输，单线堆放于线路中心，堆砟高度≤1.5m，堆间距≤10m，避免压坏已铺底砟。

机械布砟：

5t叉车将道砟从线路中心向两侧摊铺，形成小砟堆（高度略高于设计值），布砟时避免碰撞测量标记。

平地机刮平：

平地机从线路中心向两侧刮平，刮平高度高于设计值20mm（预留碾压沉降量），横向接头重叠0.6-0.8m，纵向重叠1.0-1.2m，边角处人工辅助修整，确保道砟覆盖均匀。

碾压稳定：

采用20t以上压路机，不开启振动，按“先慢后快”原则碾压（速度2-3km/h），往返2遍，确保道砟无明显松动，表面平整度≤10mm（2m靠尺检测）。

2.2.3质量控制关键项

道砟材质：无风化、杂质，现场目视检查，每500m抽查1处；

刮平高度：用水准仪每20m测1点，偏差≤+20mm/0mm；

平整度：2m靠尺每20m测3处，偏差≤10mm。

2.3轨枕与钢轨散布工序

2.3.1轨枕散布操作

操作流程：

测量定位→轨枕运输→机械卸枕→人工方正

操作要点：

测量定位：依据加密边桩，用石灰粉在距离线路中心1.3m两侧各画一条定位线，确定轨枕边缘位置；

轨枕运输：16t随车吊将XX型混凝土轨枕（带扣件）运输至现场，按“隔一放一”原则卸枕，卸枕时吊具距道砟面高度≤30cm，避免碰撞道砟；

人工方正：2人一组，用撬棍将轨枕拨移至定位线内，确保轨枕与线路中线垂直，枕间距偏差≤±10mm（卷尺每20m测1组，每组6根枕），连续6根枕3m内累计偏差≤30mm。

2.3.2钢轨散布操作

操作流程：

钢轨配对→钢轨运输→机械布轨→位置调整

操作要点：

钢轨配对：按轨排表筛选钢轨，同一轨排两股钢轨长度公差相差≤3mm，累计误差≤15mm，直线段钢轨头方正，曲线段按计算相错量（根据曲线半径计算）配对；

钢轨运输：50t汽车吊配合吊轨钳吊装60kg/m-25