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第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10
•56•2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018
文章编号：1009-6825(2018)10-0056-03
能源隧道热交换对土体及结构性能的影响研究
李玉成李孟琳
(江苏华东地质建设集团有限公司，江苏南京210007)
摘要:结合国内外的学术研究，介绍了能源桩温度变化对土体热力学性能的影响及温度变化对桩体结构和土体之间关系的影
响，并探讨了能源隧道的热力性能，表明温度变化对土体的强度和变形性能、对桩一土的相互作用具有显著影响。
关键词:能源隧道，温度效应，结构一土相互作用，热力性能
中图分类号:TK521文献标识码:A
〇引言能源隧道与周围土体热交换势必会改变土体温度场，在夏季
制冷工况向土体散热会引起土体温度升高约15丈~30丈，而在
能源隧道是一种将传统地埋管地源热泵技术的热交换管路
冬季供热工况从土体取热会导致土体温度下降约15t~201。
直接植人隧道衬砌结构内的新型地温能开发利用技术，同时承担
不同土体的传热规律也具有显著差异。
结构和暖通双重功能，利用隧道衬砲内的热交换管路提取隧道围
岩中的地温能，经地源热泵提升后，实现隧道附近建筑的供热/制1土体的热力性能研究
冷服务(见图1),具有传热效果好、占地少、成本低等显著优点，1.1温度对土体变形性能的影响
解决了在城市中推广地源热泵技术中占地和成本高两个主要障相关研究结果表明，细粒土在单调加热排水条件下的温度响
碍，比传统空调系统节能30%以上[3_5]。应为:正常固结土加热时产生热收缩，且部分体积变化不可逆;强
超固结土加热时体积膨胀，冷却时膨胀可以恢复;弱超固结土的
入水温度比地温
高约15£
,热学响应介于两者之间，土体在加热时一开始体积膨胀随后收
约地下)mS念缩，冷却时体积收缩。不同土具体表现为膨胀还是收缩与土的
...’:..SSSiOCR值有关。Campanella和MitchelI，Hueckel和Baldi对循环热荷
恒温层载作用下土体的变形响应进行研究，研究表明正常固结黏土经受
影响边界
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