沥青路面养护维修施工方案.docxVIP

沥青路面养护维修施工方案

一、前言

沥青路面作为当前道路工程中应用最为广泛的路面结构形式之一，其在长期服役过程中，不可避免地会受到交通荷载、自然环境以及材料自身性能衰减等多种因素的综合作用，从而产生各类病害，如裂缝、车辙、坑槽、松散、沉陷等。这些病害不仅影响路面的平整度和行车舒适性，更会缩短路面的使用寿命，增加养护成本，甚至对行车安全构成潜在威胁。因此，科学制定并严格执行沥青路面养护维修施工方案，对于及时修复路面病害、恢复路面使用功能、延长道路使用寿命、保障道路交通畅通与安全具有至关重要的现实意义。本方案旨在结合工程实际，提供一套系统、专业、可操作的沥青路面养护维修施工指导。

二、工程概况与现状分析

（一）工程概况

简述本次养护维修工程的路段名称、起止桩号、道路等级、设计时速、路面结构类型（如沥青混凝土面层厚度及类型、基层类型等）、建成通车时间、主要服务功能及交通量情况等基本信息。明确本次养护维修的主要范围、长度、宽度及预计工期。

（二）路面现状调查与病害分析

1.调查内容与方法：通过现场踏勘、人工检测与必要的仪器设备检测相结合的方式，对路面的损坏状况、结构承载能力、平整度、抗滑性能等进行全面调查。主要调查指标包括：路面裂缝（类型、密度、长度）、车辙深度、坑槽数量与面积、松散程度、沉陷或隆起变形、表面抗滑系数、路面结构层厚度（如有必要）及基层完好情况等。

2.病害类型与成因分析：

*裂缝类：包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝（龟裂）。横向裂缝多与温度变化引起的收缩应力有关，或基层反射；纵向裂缝常与路基不均匀沉降、荷载疲劳作用有关；网状裂缝则多表明路面结构整体强度不足或面层材料老化、水损害严重。

*变形类：主要为车辙，表现为轮迹带内的永久变形，通常与沥青混合料高温稳定性不足、基层承载力不够或交通荷载过大有关。

*松散与坑槽：松散多因沥青与集料粘结力丧失，集料脱落；坑槽则是松散、龟裂等病害进一步发展的结果，水损害是重要诱因。

*其他病害：如沉陷（路基或基层压实不足、沉降）、泛油（沥青用量过多或高温稳定性差）、推移（面层与基层粘结不良或混合料抗剪强度低）等。

*结合调查数据，分析各类病害的分布特征、严重程度，并初步判断其主要成因，为后续养护方案设计提供依据。

三、养护维修设计方案

根据路面现状调查与病害分析结果，结合道路等级、交通量、当地气候条件及材料供应情况，制定针对性的养护维修设计方案。

（一）养护维修类型选择

*预防性养护：对于路面状况较好，仅有轻微裂缝、表面功能衰减（如抗滑不足）的路段，可考虑采用稀浆封层、微表处、雾封层、碎石封层等预防性养护措施，以延缓病害发展，延长使用寿命。

*矫正性养护（修复养护）：针对已出现的结构性或功能性病害，采取相应的修复措施。

*局部修补：对坑槽、松散、小型沉陷等局部病害，采用挖补、填充等方法进行修复。

*裂缝处理：根据裂缝宽度、深度及类型，采用灌缝（热沥青、乳化沥青、专用密封胶）、贴缝带等方法处理。

*铣刨重铺：对于车辙较深、面层老化严重、龟裂连片等路段，可采用铣刨一定深度的旧沥青面层后，重新铺筑新的沥青面层。

*基层处理：若调查发现基层存在破损、松散等情况，影响路面结构稳定性时，需对基层进行相应处理（如局部开挖换填、注浆加固、冲击碾压等）后，再进行面层施工。

（二）主要材料技术要求

1.沥青混合料：根据不同的维修部位和厚度，选用合适类型的沥青混合料（如AC型、SMA型、OGFC型等）。明确沥青标号（基质沥青、改性沥青）、集料规格与性能（抗压碎值、磨耗值、含泥量、粘附性等）、矿粉质量、配合比设计要求（马歇尔稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、高温稳定性、水稳定性等技术指标）。

2.修补材料：

*裂缝处理材料：灌缝胶应具有良好的粘结性、低温抗裂性和高温稳定性；贴缝带应具有良好的抗拉强度、粘结力和耐候性。

*坑槽修补料：可采用热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料（适用于小面积应急或低温施工）或专用快速修补料。其性能应满足相应规范要求。

3.基层材料：如需处理基层，应明确基层材料的类型（如水泥稳定碎石、级配碎石等）及其配合比、压实度等技术指标。

（三）具体结构设计

*局部挖补：明确挖补范围（应大于病害实际范围，且边缘应切割整齐）、深度（根据病害深度确定，必要时需挖到稳定基层），以及修补层的材料和厚度。

*裂缝处理：明确不同类型裂缝的处理工艺和材料规格。

*铣刨重铺：明确铣刨厚度（如3cm、4cm、5cm或更厚），新铺沥青面层的材料类型、厚度及结构组合（如上面层AC-13C改性沥青混合料，厚度4cm）。若基层受损，需明确基层的处理方式及补强厚度。

*预防性养护层：明确所选预防性养护技术的材料