如何破解川道型城市轨道交通建设难题——西宁建设规划申报思考.pdfVIP

城城市市轨轨道道交交通通研研年年

究究

如何破解川道型城市轨道交通建设难题

———西宁建设规划申报思考

李谈

（中铁第一勘察设计院集团有限公司，710043，西安∥副总工程师，高级工程师）

摘要以西宁市为例，典型的川道型城市形态，地形狭长，22

7649km，建成区面积118km，城区常住人口

客流走廊集中，市政道路资源供需矛盾突出，轨道交通是解2

128.9万人，城区人口密度为1.09万人/km。2016年

决城市交通问题的唯一选择。但申报条件上人口和财力成为完成GDP（国内生产总值）1248.2亿元，完成地方公

无法突破的难题。目前规划的技术路线、人口指标、经济指标

共财政预算收入75.22亿元。

等标准都是基于平原城市制定的，而对于两山夹一河的这种

西宁市是东部地区生产要素进入西藏、新疆的

川道型城市主要交通走廊都是单一的通道，基本上没有网络

重要落脚点，是青藏高原唯一一座人口超过百万的

的概念，从评价的技术标准体系上提出了思考和建议。

关键词川道型城市；城市轨道交通；建设规划申报条件城市。作为青海省政治、经济、文化、交通中心，其承

中图分类号U212.1载了全省39%的总人口和53.8%的城镇人口，产出

DOI：10.16037/j.1007-869x.2018.05.026全省46.8%的GDP和35.5%的地方公共财政预算收

入，是青海省现在和未来的人口分布重心、城镇化重

SolutiontoRailTransitConstructionProblemsinALinear心、经济重心和就业重心。

City———ReflectiontotheApplicationofConstructionPlan-西宁市的城市功能相对完善且服务能力强，青

ningforXiningCity海省大部分属农牧业地区，高原冬季休牧期人们选

LITan择在西宁异地居住。2015年，西宁市住宅成交面积

AbstractXiningisatypicallinearcitywithlongandnarrow

中67.8%为省内其他地区人员购买。2016年冬季有

terrain，whereall