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MECHANICALENGINEER

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现代缆索动力轨道交通系统特点研究

肖阳俊李拥军王维徐志荣,,,

（中车南京浦镇车辆有限公司，南京210031）

摘要：

介绍了现代缆索动力轨道交通发展、原理和技术特征，系统地比较了现代缆索动力轨道交通与传统轨道交通地铁、

轻轨等的特点。从系统成本和运营角度研究了建设缆索动力交通系统的优势。

关键词：CabIecar（缆索动力车辆）;APM（自动乘客系统）;城市交通运输

中图分类号：文献标志码：文章编号：1002-2333（2017）10-0114-03

U239.1A

0引言车辆无动力不能自动运行、索道的缆索垂度大以及难于,

[5]

缆索动力轨道交通系统是指使用轨道车辆，通过轮通过弯道等低技术水平状态。该系统与普通缆车外形有

盘机以一定速度连续传动的缆索拖曳缆车或铁道车辆，相似之处，但是技术内涵、功能特性、应用的新技术、自动

[1]

来运输旅客的一种大规模旅客传输系统。车辆的起动和化程度，都全方位超越了后者。

停止都可以通过拖曳和松开缆索来实现。缆索动力的车1研究现状

辆分很多种，有胶轮车、缆车、有轨铁路等等，它们共同的经过近100a的技术发展和经验积累，经过二战后

特征就是以缆索为动力源。可以通过手动或装置自动将几十年的发展，尤其是本世纪，各种新技术的应用，符合

线缆动力施加到车辆上。（）系统标准和规范的概

APMAutoPassengerMoverAPM

缆索动力轨道交通系统历史悠久，随着新技术发展，念，现代化的缆索动力轨道交通系统实现了全自动化，无

APM2

缆索轨道交通已经进化为自动旅客输送系统（系人驾驶。完全实现自动化、无人化的乘客运输系统如图。

统）的一种，具有技术简单可靠、系统成本低、自动化程度目前国外对缆索动力轨道交通系统无论在理论研究还是

[6]1840

高、节能环保等特点。最早缆线牵引的铁路于年出在应用方面都非常深入。发达国家为了节约城市建设资

图最早的缆索动力铁路

1

图现代缆索动力轨道交通系统

现在英国，当时位于伦敦和布莱克沃(blackWall)的铁路，2

采用了一种绳索牵引和利用车辆上的铁爪固定的技术。

金，加上人口密度低，廉价的缆索动力轨道交通系统成为

但是受限于早期技术不过关，当时的线缆质量差，这种技