冬季综合项目施工应急专项预案范文.docVIP

新建郑州至济南铁路（郑濮段）站前工程ZPZQ-IV标段

冬季施工安全应急预案

编制人：

审核人：

同意人：

中铁十九局集团郑济铁路

站前ZPZQ-IV标一工区

二〇一七年九月

冬季施工安全应急预案

一、编制依据及标准

1.编制依据

1.1中国《建筑法》、《安全生产法》

1.2《建筑工程冬季施工规程》、《冬季施工专题方案》

2.编制标准

2.1为确保本工程安全生产及职员生命财产安全，预防突发性重大事故发生，并能在事故发生后快速有效控制处理，依据本工程实际情况，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”标准，特制订本工程“冬季安全应急预案”。

二、工程概况

1.概况

中铁十九局郑济铁路站前ZPZQ-IV标段1#拌和站在新建郑州至济南铁路DK327+000线路右侧150m处，占地约62.98亩。拌和站分为混凝土拌和、材料验收计量、材料储存、试验检测四个区域，配置2台HSZ120W型强制式搅拌机；现有料仓15个，其中5个为储砂石料检验、待检区，另10个为储砂石料合格区。

拌和站关键负担新建郑州至济南铁路站前ZPZQ-IV标段正线DK322+400～DK335+213.6段混凝土供给，长度12.8136km。关键工程为卫辉南站、卫辉特大桥、9座框架小桥、4座框架涵，DK322+400-DK325+297.5段路基及路基防护工程混凝土，最大运距8.21Km，混凝土总方量约29.93万方。

1.2冬期施工界定：

依据本工程总进度计划安排及新乡当地气象情况，本工程冬期施工总体标准为：混凝土工程冬期施工是指当工地昼夜平均气温(最高和最低气温平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温平均值)连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃。。

1.3适用范围：新建郑州至济南铁路站前ZPZQ-IV标1#拌合站工程冬期施工。

三、冬季施工应急预案机构组成

1.1针对本工程冬季施工特点成立以项目经理为组长，项目书记为副组长冬季施工应急预案指挥领导小组，负责施工现场事故处理、消防、保卫等全方面工作，项目应急安全领导小组名单以下：

组长：王海峰

副组长：张井卫、陈博、伊新国、张永刚、杨帆

组员：吴品标、陈峰、潘兵、杨晓东、白猛、梁柳

应急小组制订事故处理程序图，一旦发生重大事故时，明确本身职责，做到临危不惧，正确指挥。重大事故发生时，依据对危险目标潜在危险评定，根据处理方案有条不紊处理和控制事故，尽可能把事故控制在最小范围内，最大程度地降低人员伤亡和财产损失。发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，组成重大事故应抢救援指挥部，负责应抢救援工作组织指挥，项目部领导及部门相关领导变动时，立即调整指挥领导小组组员。

2.职责

2.1领导小组

（1）负责项目部“预案”制订、修订。

（2）组建应抢救援专业队伍，并组织实施和演练。

（3）检验督促做好重大安全事故预防方法和应抢救援各项准备工作。

2.2人员分工

（1）组长：组织指挥项目部发生事故应抢救援工作。

（2）副组长：帮助组长负责应抢救援工作具体指挥工作。

（3）组员：各职能部门

项目安质部：

①帮助做好事故报警、情况通报及事故处理工作；

②帮助负责事故处理时协调、调度工作；

③负责抢险救援物资、设备供给、运输工作。负责现场灭火、警戒、治安保卫、人员疏散、现场管制等工作。

项目工程部：负责事故现场抢险救援过程中技术指导工作。

项目财务部：确保事故救援所需资金立即到位。

项目综合办公室：负责现场作业人员（包含劳务队）说服、教育、整理工作，预防出现骚乱。负责事故现场通讯联络、对外联络、对外信息公布。负责受伤人员家眷接待、组织善后处理工作。

项目物资设备部：

①负责现场中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作；

②负责抢救受伤、中毒人员生活必需品立即供给；

③负责事故现场及有害物质扩散区域内洗消、监测工作。

四、应抢救援队组成和分工

项目部各职能部门和全体职员全部负有重大安全事故应抢救援责任，应抢救援队是重大安全事故应抢救援骨干力量，在应抢救援指挥领导小组领导下开展工作,应抢救援队组成及任务分工以下：

（一）通信联络组：由办公室负责，责任人为办公室主任。担负各组之间联络和对外联络任务。

（二）治安、消防、疏散组：责任人项目安质部，担负现场保护、治安、交通指挥、设置警戒、指导群众疏散、查明毒物性质、提出补救方法，和灭火、洗消任务。

（三）抢险抢修组：由工程部、计划部组成，责任人为生产经理。担负抢险抢修协调，物资、设备供给运输任务。

（四）人员救护组：物资设备部，担负抢救、转移伤员任务。

2.3重大事故处理程序

2.3.1

发生伤亡事故后，负伤者或最先发觉事故人，应立即汇