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提高清水混凝土表观质量
中铁十五局华北公司哈拉沟特大桥QC小组
一、哈拉沟特大桥工程概况
哈拉沟特大桥起讫里程桩号:DK64+497.3~DK65+198.72,全桥长701.420m。本桥为双线桥,位于曲线半径为1200m及直线上,共设跨径为32.6m的简支T梁21跨。墩台基础全部为采用群桩基础,墩身采用圆端形变截面实体墩和空心墩,墩身坡比有:实心墩26:1和70:1两种坡比;空心墩坡比有外坡55:1内坡80:1、外坡35:1内坡70:1、外坡35:1内坡60:1三种,桥台为T型桥台。桥台台身和实心墩墩身采用C30混凝土,空心墩墩身采用C35混凝土;桥台和实体墩托盘采用C30混凝土,空心墩托盘采用C35混凝土;墩台顶帽、桥台道碴槽采用C35混凝土;墩台支承垫石采用C50混凝土,承台及桩基基础采用C30混凝土。
桥址地段为圪秋沟坡夹沟谷地貌,地形起伏较大,深切呈“U”字形。
承台、桥墩均为清水混凝土。承台施工模板采用高强度大块钢模板,墩身内、外模采用大模板翻模施工,由5mm厚钢板加工成大模板,每节标准高度为2.0m。
二、选题理由:
集团质量方针
集团质量方针
追求行业一流,
满足业主期望,
建造优良工程,
提供满意服务。
市场需求
开拓我集团在内蒙地区桥梁工程市场,就必须努力提高产品质量,创造企业良好的外部形象。“优良是起点,精品是目标”。
目前存在的问题
桥墩墩身砼表观质量较前一时期有下降趋势,受到业主批评,有损于我集团一贯的良好外部形象,因此,提高桥墩清水混凝土表观质量势在必行。
选题:提高清水混凝土表观质量
三、制定小组活动计划
小组活动计划:计划
时间:2011年7月16日—2011年9月10日实施结果
日程
阶段
7月
8月
9月
任务分担
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
题目选定
P
现状调查
目标设定
原因分析
制定对策
实施
D
效果确认
C
巩固措施
A
总结和打算
四、现状调查
小组对2011年5~7月份哈拉沟特大桥桥墩承台施工以来清水砼表观质量情况进行了调查统计。各部位质量情况如下表所示。
项目
部位
大面平整度垂直度
麻面(m2)
边角垂直度完整性
蜂窝、露筋
检查点数
不合格点
合格率
检查面积
麻面面积
合格率
检查点数
缺楞掉角
合格率
检查点数
蜂窝
露筋
合格率
9#承台(0~3m)
60
3
95%
300
0
100%
24
0
100%
48
0
0
100%
5月份墩身施工(m)
1#号墩
(0~8.0m)
25
1
96%
230
0
100%
10
0
100%
20
0
0
100%
2#号墩
(0~5.0m)
25
0
100%
230
0
100%
10
0
100%
20
0
0
100%
3#号墩
(0~8.0m)
20
2
90%
180
0
100%
8
0
100%
16
0
0
100%
5#号墩
(0~6m)
20
1
95%
180
0
100%
8
0
100%
16
0
0
100%
6月份墩身施工(m)
2#号墩
(5~11m)
20
0
100%
180
0
100%
8
0
100%
16
0
0
100%
5#号墩
(6~18m)
25
3
88%
230
0
100%
10
0
100%
20
0
0
100%
9#号墩
(0~4.5m)
40
3
93%
360
0
100%
16
1
94%
32
0
0
100%
11#号墩
(0~3.5m)
20
1
95%
180
0
100%
8
2
75%
16
0
0
100%
16#号墩
(0~8m)
40
4
90%
90
9
90%
8
2
75%
8
0
0
100%
18#号墩
(0~6.0m)
30
2
93%
180
9
95%
8
2
75%
4
0
0
100%
7月份墩身施工(m)
3#号墩
(0~6.0m)
40
4
90%
90
9
90%
8
2
75%
8
0
0
100%
5#号墩
(18~24m)
10
0
100%
90
0
100%
4
0
100%
8
0
0
100%
8#号墩
(0~4.5m)
60
3
95%
540
40
93%
24
2
91%
48
0
0
100%
9#号墩
(4.5~8.5m)
50
9
82%
450
45
90%
20
4
80%
40
0
0
100%
16#号墩
(8~16m)
20
1
95%
180
0
100%
8
1
88%
16
0
0
100%
20#号墩
(0~1.5m)
10
0
100%
90
3
92
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