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沥青路面维修与养护施工方案

前言

公路交通是国民经济的大动脉，而沥青路面以其平整舒适、行车噪音小、施工周期短等显著优点，在我国高等级公路及城市道路中占据主导地位。然而，沥青路面在长期服役过程中，不可避免地会受到行车荷载、自然环境以及材料自身性能衰减等多种因素的综合作用，产生各种形式的病害，如裂缝、坑槽、车辙、松散等。这些病害不仅影响路面的服务性能和行车安全，若不及时进行有效的维修与养护，还将加速路面结构的破坏，缩短其使用寿命，增加后期养护成本。因此，制定一套科学、系统、经济且具有可操作性的沥青路面维修与养护施工方案，对于保持路面良好技术状况、延长道路使用寿命、保障交通畅通至关重要。本方案旨在结合实际工程经验，从路面现状调查、病害分析入手，提出针对性的养护维修技术措施，并对施工组织、质量控制、安全管理及环境保护等方面进行阐述，以期为类似工程提供参考。

一、工程概况与编制依据

（一）工程概况

简述本养护维修工程的项目名称、所在路段、道路等级、路面结构类型（如沥青混凝土面层、基层类型等）、设计使用年限、已使用年限、交通量及轴载情况等基本信息。明确本次养护维修的范围、主要内容及预期达到的目标。

（二）编制依据

1.国家及行业标准规范：如《公路沥青路面养护技术规范》、《公路路面基层施工技术细则》、《城镇道路养护技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等相关现行有效的标准和规范。

2.设计文件与技术资料：项目原设计图纸、竣工资料、历年养护记录、近期路面检测报告（如PCI、RQI、SRI等指标）等。

3.现场勘查与调查结果：对路面现状病害进行详细调查所获取的第一手资料。

4.相关法律法规：涉及安全生产、环境保护、文明施工等方面的国家及地方法律法规。

二、路面现状调查与病害分析

（一）详细调查

在方案制定初期，必须对拟养护路段进行全面、细致的现场勘查和检测。

1.外观病害调查：徒步或乘车对路面进行逐段检查，详细记录病害类型（如龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、沉陷、车辙、松散、泛油、推移、拥包等）、数量、位置、严重程度及分布特征，并辅以照片或视频记录。可采用表格形式进行系统化整理。

2.路况检测：

*平整度检测：采用连续式平整度仪或颠簸累积仪等设备。

*抗滑性能检测：采用摆式仪或摩擦系数测定车等。

*结构强度检测：对有条件的路段，可采用落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁等设备检测路面弯沉，评估路面结构承载能力。

*厚度检测：必要时通过钻芯取样检测路面各结构层厚度。

3.交通量及轴载调查：收集近期交通量数据，分析交通组成及轴载谱，作为养护材料选择和结构设计的依据之一。

4.排水系统检查：检查路面排水设施（如路缘石、排水沟、泄水孔等）的完好性和排水通畅性。

（二）病害成因分析

根据调查结果，结合当地气候条件、水文地质、交通荷载、原路面结构设计、施工质量及养护历史等因素，对各类病害产生的主要原因进行深入分析。例如：

*裂缝：可能由温度应力（低温收缩、温度疲劳）、荷载应力（基层反射、行车荷载反复作用）、水损害、材料老化等引起。

*坑槽：多由水损害、基层松散、面层局部压实不足或集料级配不良等，在行车荷载作用下逐步发展形成。

*车辙：主要与沥青混合料高温稳定性不足、基层或路基变形、重载交通频繁等因素相关。

*松散：可能因沥青与集料粘附性差、沥青老化、水损害、施工时沥青用量不足或拌和不均等导致。

准确的病因分析是选择合理养护维修措施的前提。

三、主要养护维修技术措施

根据路面病害的类型、严重程度、分布范围以及路面结构的实际状况，结合养护资金预算，选择经济有效、技术可行的养护维修方案。养护措施可分为预防性养护、矫正性养护和应急性养护。

（一）预防性养护措施

针对路面结构基本完好，仅有轻微功能性病害或功能性衰减的路段，为延缓病害发生、延长路面使用寿命而采取的措施。

1.雾封层/还原剂封层：适用于路面轻微泛油、表面干燥贫油、有细微裂缝的路段。通过喷洒专用雾封层材料或沥青还原剂，封闭表面空隙，防止水分侵入，恢复路面沥青的黏结性和柔韧性。

2.微表处/稀浆封层：适用于路面平整度稍差、有轻度车辙（非结构性）、抗滑性能不足或有轻微裂缝的路段。将乳化沥青、集料、水和添加剂按一定比例拌和成稀浆混合料，均匀摊铺在路面上形成薄层。微表处具有更好的抗磨耗和抗车辙能力。

3.薄层罩面（如SMA、Superpave薄层）：适用于路面有较多细微裂缝、平整度下降或抗滑性能不足，但结构强度仍满足要求的路段。摊铺厚度通常在2-4厘米。

（二）常见病害处治技术

1.裂缝处治：

*轻微裂缝（缝宽＜5mm）：可采用灌缝或贴缝技术。先清理缝内杂物及灰尘，采用压缩空气吹净，然后灌注专用裂缝密封胶