交通客运站建筑设计规范.docxVIP

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目次

1总则 1

2术语 2

3基本规定 4

4选址与总平面布置 6

5站前广场 8

6站房与室外营运区 9

6.1一般规定 9

6.2候乘厅 9

6.3售票用房 10

6.4行包用房 11

6.5站务用房 12

6.6服务用房与附属用房 13

6.7汽车客运站的营运停车场、发车位与站台 14

6.8客运码头与客货滚装码头 15

6.9国际港口客运用房 16

7防火与疏散 17

8室内环境 18

9建筑设备 19

9.1给水排水 19

9.2供暖通风 19

9.3电气 20

本规范用词说明 23

引用标准名录 24

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1总则

1.0.1为保证交通客运站建筑设计符合适用、安全、节能、环保、卫生、经济等基本要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车客运站和港口客运站的建筑设计。不适用于汽车货运站、城市公共汽车站、水路货运站、城镇轮渡站、游艇码头等建筑设计。

1.0.3交通客运站布局应符合城镇总体规划的要求，并应根据当地经济、交通发展条件，结合当地的气候、地理、地质、人文等特点，合理确定建筑形态。

1.0.4交通客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2术语

2.0.1交通客运站transportationterminal

为公众提供一种或几种形式的交通客运服务的公共建筑的总称。本规范所指交通客运站是为旅客办理水路、公路客运业务，一般由站前广场、站房、室外营运区等部分组成的建筑和设施的总称。

2.0.2汽车客运站busterminal

办理汽车客运业务，为旅客提供公路运输服务的建筑和设施。

2.0.3港口客运站portterminal

办理水路客运业务，为旅客提供水路运输服务的建筑和设施。

2.0.4年平均日旅客发送量annualaveragedailypassengerdeliveryvolume

交通客运站统计年度平均每天的旅客发送量。

2.0.5旅客最高聚集人数maximumgatheringpassengernumber

交通客运站设计年度中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值。

2.0.6站房stationbuilding

交通客运站内候乘、售票、行包、驻站和办公等主要建筑用房的总称。

2.0.7客运码头passengerwharf供客轮停靠、上下旅客的码头。

2.0.8客货滚装码头passenger-freightRo-Rowharf

供滚装船停靠，旅客、集装箱、散货、滚装车辆上下船的码头。

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2.0.9营运停车场operationvehicleparkinglot站场内停放待发营运客车的场地。

2.0.10乘降区boardingzone旅客上车与下车的区域。

2.0.11社会停车场publicparkinglot

供停放交通客运站营运车辆之外的其他社会车辆的场地。

2.0.12候乘厅lounge

旅客乘船乘车前的等候和中转旅客的休息大厅。

2.0.13发车位seatofoperationalvehicle符合旅客和行包上车条件的停车位。

2.0.14营运区operationzone向旅客开放使用的区域。

2.0.15重点旅客keypassenger需要提供特殊服务的旅客。

2.0.16候乘风雨廊corridor

供候乘旅客遮风避雨或休息的廊式建筑。

2.0.17无性别卫生间unisextoilet

专门为协助行动不能自理的人使用的厕所。

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3基本规定

3.0.1交通客运站建筑设计应采用安全、节能、节地、节水、节材和环保的先进、成熟技术。

3.0.2交通客运站的建筑设计应采取综合措施，减少噪声和污水等对环境的影响。

3.0.3汽车客运站的站级分级应根据年平均日旅客发送量划分，并应符合表3.0.3的规定。

表3.0.3汽