论界面几何特征对热障涂层热 - 机冲击响应的多维影响与机制探究.docx

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2025-11-10 发布于上海
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论界面几何特征对热障涂层热-机冲击响应的多维影响与机制探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业的众多领域中，如航空航天、能源动力、汽车制造等，高温部件面临着极为严苛的服役环境。以航空发动机为例，随着对其性能要求的不断提高，涡轮进口温度持续攀升，目前先进航空发动机的涡轮进口温度已超过1600℃，未来甚至有望达到2000℃以上。在如此高温条件下，传统金属材料的力学性能急剧下降，难以满足部件的使用要求。热障涂层（ThermalBarrierCoatings，TBCs）作为一种关键的高温防护技术应运而生。它通常由陶瓷顶层、粘结层和基体组成，能够显著降低基体表面的温度，有效保护基