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2025国考深圳市航空运输岗位申论预测卷及答案

第一部分：归纳概括类（共2题，每题15分，共30分）

题目一（15分）：

深圳市近年来航空运输业发展迅速，但也面临运力过剩、区域分布不均、安全监管压力等问题。假设你是深圳市交通运输局的工作人员，请根据以下材料，概括当前深圳市航空运输业面临的主要问题及挑战，并提出3条以上改进建议，要求内容全面、条理清晰、语言精练，不超过300字。

材料：

1.深圳宝安国际机场2024年旅客吞吐量突破6000万人次，但国内航线运力饱和，国际航线资源不足，部分时段“一票难求”与“航班空置”并存。

2.龙华、坪山等区域航空需求旺盛，但地面交通配套滞后，导致“最后一公里”问题突出，高峰期延误率高达35%。

3.航空安全监管难度加大，无人机干扰、非法改装飞机等问题频发，但监管力量不足，2024年已发生12起安全险情。

4.政府曾出台《深圳航空枢纽建设规划》，但资金投入与市场需求匹配度不高，部分项目推进缓慢。

题目二（15分）：

阅读以下材料，总结深圳市为提升航空运输效率采取的主要措施，并分析其成效与不足，要求分条作答，不超过400字。

材料：

1.深圳市推行“智慧机场”建设，引入大数据平台优化航班调度，2024年航班正常率提升至85%，但仍低于国际标杆机场水平。

2.试点“行李直挂”服务，覆盖60%国内航线，但中转衔接不畅导致部分旅客投诉。

3.与香港、广州建立航线合作机制，2024年跨境航线数量增加20%，但票价竞争激烈，利润空间被压缩。

4.推动新能源飞机试点，但充电设施不足，仅覆盖10%地面保障需求。

第二部分：综合分析类（共1题，25分）

题目三（25分）：

当前，深圳市航空运输业正加速向“枢纽化、智能化、绿色化”转型。请结合以下材料，回答以下问题：

（1）分析深圳市发展航空枢纽的战略意义（不少于3点）；

（2）指出当前转型过程中存在的关键制约因素，并提出2条针对性建议。

要求观点明确、论证充分、逻辑严谨，不超过500字。

材料：

1.深圳市定位“粤港澳大湾区航空核心”，计划2025年旅客吞吐量达7000万人次，但国内航线集中度过高，国际航线辐射不足。

2.“十四五”规划提出建设“智慧空管系统”，但现有技术依赖传统雷达，难以应对超音速飞机起降需求。

3.部分航空公司反映，深圳机场地勤服务效率低于北京、上海，导致国际航线竞争力下降。

4.欧盟要求2025年所有进入其领空的飞机需使用可持续航空燃料（SAF），但深圳目前仅试点少量航班，且成本高昂。

第三部分：提出对策类（共1题，25分）

题目四（25分）：

假设你被任命为深圳市航空运输业安全监管部门的负责人，针对当前“无人机干扰、非法改装、从业人员违规操作”等问题频发的现状，请提出系统性解决方案，包括监管措施、技术手段、行业协作等维度，并说明如何平衡安全与效率。要求措施具体、可行，不超过600字。

第四部分：应用文写作类（共1题，30分）

题目五（30分）：

假如你是深圳市交通运输局，需向国务院交通运输部撰写一封关于请求支持航空枢纽建设的函，内容需涵盖：

1.深圳航空枢纽建设的背景与必要性；

2.具体需求（如航线补贴、空管技术支持等）；

3.预期目标（如2027年旅客吞吐量突破1亿人次）。

要求格式规范、语言得体，不超过800字。

第五部分：文章论述类（共1题，35分）

题目六（35分）：

近年来，深圳、北京、上海等城市相继提出“空铁联运”“航空小镇”等创新模式，推动航空运输与地方经济融合。请以“航空运输与区域协同发展”为主题，自选角度，自拟题目，写一篇文章。要求观点鲜明、结构完整、论据充分，不少于800字。

参考答案及解析

第一部分：归纳概括类

题目一（15分）答案：

问题：

1.运力结构性失衡：国内航线饱和，国际航线不足；

2.区域配套滞后：龙华、坪山等地地面交通不足，高峰期延误率高；

3.安全监管压力：无人机干扰、非法改装频发，监管力量不足；

4.政策落地缓慢：资金投入与需求不匹配，项目推进缓慢。

建议：

1.优化航线布局，增加国际航线供给；

2.完善地面交通，推广“空铁联运”；

3.加大安全监管投入，引入智能识别技术；

4.加快资金审批，优先保障重点项目。

解析：

问题部分需紧扣材料，如运力失衡对应材料1，区域配套对应材料2，安全监管对应材料3，政策落地对应材料4。建议需具有针对性，如“优化航线布局”直接回应运力问题，“推广空铁联运”解决地面交通痛点。

题目二（15分）答案：

主要措施：

1.建设“智慧机场”，利用大数据优化航班调度；

2.试点“行李直挂”，提升中转效率；

3.加强区域合作，增加跨境航线；

4.推动新能源飞机试点。

成效与不足：