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2025年物流师职业资格考试《供应链管理与运输规划》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.供应链管理中，以下哪项不属于核心环节（）

A.采购管理

B.库存控制

C.物流运输

D.产品设计

答案：D

解析：供应链管理核心环节主要包括采购管理、生产计划、库存控制、物流运输和客户服务。产品设计属于产品开发阶段，虽然与供应链有联系，但并非核心环节。

2.运输规划的主要目标是什么（）

A.降低运输成本

B.提高运输速度

C.增加运输量

D.以上都是

答案：D

解析：运输规划的目标是多方面的，包括降低运输成本、提高运输速度、增加运输量以及优化资源配置。综合考虑这些因素可以提升整体供应链效率。

3.在运输方式选择中，以下哪种方式最适合长距离、大批量的货物运输（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案：D

解析：水路运输最适合长距离、大批量的货物运输，因为其运输成本低且容量大。公路运输适合中短途，铁路运输适合中长途，航空运输适合急需但量小的货物。

4.以下哪项不是库存控制的主要方法（）

A.经济订货批量

B.安全库存

C.供应商管理库存

D.运输路线优化

答案：D

解析：库存控制的主要方法包括经济订货批量、安全库存、供应商管理库存和库存周转率等。运输路线优化属于运输规划范畴，与库存控制无直接关系。

5.供应链中的牛鞭效应主要是由什么引起的（）

A.需求波动

B.供应不足

C.生产延迟

D.运输中断

答案：A

解析：牛鞭效应是指需求信息在供应链中逐级传递时出现逐级放大的现象，主要原因是需求波动。供应不足、生产延迟和运输中断虽然会影响供应链，但不是牛鞭效应的直接原因。

6.以下哪种指标不适合用于评估运输规划的效率（）

A.运输成本

B.运输时间

C.准时交付率

D.库存周转率

答案：D

解析：评估运输规划效率的主要指标包括运输成本、运输时间和准时交付率。库存周转率是评估库存管理效率的指标，与运输规划无直接关系。

7.在制定运输计划时，需要考虑的主要因素不包括：

A.运输成本

B.运输时间

C.客户需求

D.产品重量

答案：D

解析：制定运输计划时需要考虑运输成本、运输时间和客户需求等因素。产品重量虽然会影响运输，但不是制定计划时的主要考虑因素。

8.以下哪种运输方式最适合小批量、高价值的货物运输（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案：C

解析：航空运输最适合小批量、高价值的货物运输，因为其速度快且能保证货物安全。公路运输适合中短途，铁路运输适合中长途，水路运输适合长距离、大批量。

9.供应链管理中，以下哪项不属于增值活动（）

A.产品包装

B.物流运输

C.库存管理

D.产品设计

答案：D

解析：供应链管理中的增值活动主要包括产品包装、物流运输和库存管理。产品设计属于产品开发阶段，不属于供应链的增值活动。

10.运输规划中的网络设计主要考虑以下哪项（）

A.运输成本

B.运输时间

C.运输方式

D.以上都是

答案：D

解析：运输规划中的网络设计需要综合考虑运输成本、运输时间和运输方式等因素，以优化整体运输网络。

11.在供应链管理中，哪个环节主要负责确保物料在正确的时间以正确的数量到达正确的地点（）

A.采购管理

B.生产计划

C.库存控制

D.物流配送

答案：D

解析：物流配送环节主要负责确保物料在正确的时间以正确的数量到达正确的地点，是供应链中实现物理移动的关键环节。采购管理负责获取物料，生产计划负责制造产品，库存控制负责管理存储的物料。

12.以下哪种运输方式通常适用于对时间要求非常高的货物运输（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案：C

解析：航空运输具有速度快的特点，通常适用于对时间要求非常高的货物运输，如紧急医疗用品、高价值商品等。公路运输适合中短途，铁路运输适合中长途，水路运输适合长距离、大批量。

13.经济订货批量（EOQ）模型主要考虑哪个因素来决定最优的订货量（）

A.运输成本

B.库存持有成本

C.订货成本

D.供应链复杂性

答案：B

解析：经济订货批量（EOQ）模型主要考虑库存持有成本和订货成本，目标是找到使总成本最小的订货量。运输成本和供应链复杂性虽然重要，但不是EOQ模型的主要考虑因素。

14.供应链中断可能导致哪个结果（）

A.库存增加

B.供应过剩

C.生产延迟

D.运输成本降低

答案：C

解析：供应链中断是指供应链中某个环节出现问题，导致流程受阻，可能导致生产延迟。库存增加通常是供应过剩的结果，供应过剩