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车辆段型钢柱、型钢梁施工关键工序操作手册

一、手册说明

适用范围：本手册聚焦车辆段型钢柱、型钢梁施工中的螺栓预埋、构件进场检验、型钢柱吊装、型钢梁吊装、高强螺栓施工、钢结构焊接、防火涂料施工7大关键工序，供现场作业人员、工班长及技术员使用，明确各工序操作标准与管控重点。

编制依据：《钢结构工程施工规范》（GB50755）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）、《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276）、车辆段型钢柱、型钢梁施工图纸及施工实施细则。

核心目标：通过标准化关键工序操作，确保型钢柱、型钢梁安装精度、连接强度及防火性能符合设计与规范要求，保障施工质量与安全。

二、关键工序操作流程及要点

2.1螺栓预埋

2.1.1操作流程

轴线弹设→定位箍筋安装→定位法兰盘就位→地脚螺栓安装→固定保护→混凝土浇筑跟踪

2.1.2操作要点

轴线弹设：将轴线精准弹在承台垫层及承台钢筋上，偏差≤1mm；用型钢制作定位面板支架，支架与基础钢筋焊接牢固，确保定位基准稳定。

定位箍筋安装：根据混凝土浇筑顶面标高及柱脚底板标高确定箍筋位置，箍筋高出混凝土面50mm，点焊在柱箍筋上后，加焊2根辅助箍筋，保证水平偏差≤2mm。

地脚螺栓安装：螺栓插入钢筋并套入定位法兰盘（盘面水平偏差≤1mm），用2台经纬仪从中心线方向校准平面位置（偏差≤5mm），水准仪调整高程（外露长度：d≤30mm时0+1.2d，d＞30mm时0+1.0d，d为螺栓直径），垂直度偏差≤1/1000螺栓长度。

固定与保护：法兰盘与箍筋点焊固定，螺栓底部用钢筋连成整体；混凝土浇筑前，螺栓丝扣抹黄油后用塑料布包裹密封，防止污染锈蚀。

浇筑跟踪：采用汽车泵浇筑混凝土，测量工全程监测螺栓偏差，超差立即调整，避免螺栓移位。

2.2构件进场与检验

2.2.1操作流程

构件接收→外观检查→尺寸复核→质量文件核查→第三方检测→分类堆放

2.2.2操作要点

外观检查：检查型钢柱、型钢梁表面无变形、裂缝、油污，用2m靠尺检测平整度，无明显凸起或凹陷。

尺寸复核：用钢尺、卡尺测量构件长度（偏差±3mm）、截面尺寸（偏差±2mm），确保与设计图纸一致。

质量文件核查：查验构件合格证、焊缝探伤报告、材质单，文件内容完整、数据合规。

第三方检测：焊缝按规范检测，一级焊缝100%超声波探伤合格，二级焊缝20%抽检合格；高强螺栓每批抽检8套，扭矩系数平均值0.110-0.150、标准差≤0.010，抗滑移系数符合要求。

分类堆放：构件按编号分类存放，底部用方木垫高≥30cm，避免受潮；高强螺栓、焊接材料入库存放，防雨防潮。

2.3型钢柱吊装

2.3.1操作流程

吊装准备→吊点设置→试吊→就位→校正→临时固定→柱底灌浆

2.3.2操作要点

吊装准备：调整预埋地脚螺栓至设计标高，安装垫块及调节螺母；吊车支腿垫设1m×1m×20mm钢板，检查钢丝绳（磨损量≤10%）、卡环等吊具性能，确保安全系数≥6。

吊点设置：钢柱长度≤12m设2个吊点，＞12m设3个吊点，吊点处焊接吊耳（材质与钢柱一致，焊缝高度≥8mm），避开螺栓孔、焊缝等薄弱部位。

试吊与就位：吊车缓慢起吊钢柱至离地面50cm，检查吊具受力及构件平衡；吊至预埋螺栓上方200mm时缓慢下落，对准螺栓孔就位，首根钢柱柱顶拉设4根缆风绳（直径≥12mm），与地面夹角45°-60°。

校正固定：用2台经纬仪从纵横轴向观测垂直度，单层柱≤H/1000且≤25mm（H为柱高），多层单节柱≤H/1000且≤10mm；通过调整缆风绳或垫铁校正，合格后用螺栓临时固定，螺栓拧紧扭矩符合设计要求。

柱底灌浆：清理柱底杂物，支设灌浆模板，采用无收缩灌浆料从一侧连续灌入，严禁振捣；灌浆后3-6小时切45°斜角或压光表面，养护≥7d，确保密实无空鼓。

2.4型钢梁吊装

2.4.1操作流程

吊装准备→吊点确定→试吊→就位→校正→固定→体系形成

2.4.1操作要点

吊装准备：型钢柱安装检测合格后，检查钢梁外观及尺寸，确定吊点（捆绑法吊点在梁1/3处，钢丝绳夹角≥45°；夹持法用专用夹具固定在拼装节点）。

试吊与就位：吊车支腿垫实，钢梁吊离地面50cm停吊，检查索具牢固性；确认安全后起吊至安装位置上方50cm，用溜绳旋转对准螺栓孔，穿入螺栓初拧临时固定（临时螺栓≥安装总数1/3且≥2个）。

校正固定：用线锤校正钢梁垂直度（偏差≤h/250且≤15mm，h为梁高），水准仪检测两端顶面高差（≤l/1000且≤10mm，l为梁跨），合格后终拧螺栓固定。

体系形成：当天安装的钢梁及时与型钢柱形成稳定空间体系，避免单独受力，确保结构安全。

2.5高强