车辆段型钢柱、型钢梁施工安全技术交底记录表.docxVIP

车辆段型钢柱、型钢梁施工安全技术交底记录表

一、工程基本信息

项目名称

车辆段型钢柱、型钢梁安装工程

交底编号

AJ-JD-2025-ST-XXX

交底部位

型钢柱、型钢梁全施工流程（螺栓预埋、吊装、焊接、防火涂料施工等）

交底日期

2025年月日

交底人

（姓名/职务，如：张XX/技术负责人）

接收交底班组

钢结构安装班组、起重班组、焊接班组、防火涂料班组

交底类型

分部分项工程安全技术交底

施工阶段

钢结构安装阶段

二、交底依据

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276）

《钢结构工程施工安全规范》（GB51210）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）

《钢结构焊接规范》（GB50661）

车辆段型钢柱、型钢梁施工图纸及关键工序操作手册

项目安全生产管理制度及应急预案

三、安全技术交底内容

3.1通用安全要求

所有作业人员必须经三级安全教育培训合格，特种作业人员（起重工、焊工、电工、信号司索工）持有效证件上岗，严禁无证操作；作业前签署安全承诺书，明确自身安全职责。

作业时必须正确佩戴个人防护用品：安全帽系紧帽带，高空作业（≥2m）系挂安全带且“高挂低用”，焊接作业佩戴防护面罩及绝缘手套，防腐作业佩戴防毒口罩及防护眼镜，严禁穿戴宽松衣物或赤膊作业。

施工现场临时用电实行“三级配电、两级保护”，用电设备“一机一闸一漏一保”，漏电保护器额定动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s；电缆线架空（高度≥2.5m）或穿管埋地敷设，严禁碾压、浸泡，配电箱上锁并贴“有电危险”警示标识，电工每日检查电路及设备绝缘情况。

施工现场划分作业区、材料区、办公区，设置明显警示标识；吊装作业半径内拉设红色警戒线，严禁非作业人员进入；现场配备急救箱（含止血药、绷带、担架）及灭火器（每作业点不少于2具4kg干粉灭火器），作业人员熟悉应急器材位置及使用方法。

遇六级及以上大风、大雨、大雾、高温（≥35℃）或低温（≤-10℃）等恶劣天气，停止吊装、高空、焊接作业；高温作业时避开正午时段，现场设置遮阳棚及饮水点，低温作业时做好设备防冻及人员保暖。

3.2各关键工序专项安全要求

3.2.1螺栓预埋作业

测量作业时，仪器架设稳固，避开临边或松软地面，防止仪器倾倒；搬运钢尺、经纬仪等设备时轻拿轻放，避免碰撞损坏。

螺栓安装时，严禁用榔头硬砸螺栓校正，防止螺栓断裂或飞溅伤人；打磨混凝土表面时佩戴防护眼镜，打磨产生的粉尘及时用吸尘器清理，避免吸入。

混凝土浇筑时，泵车操作手与指挥人员保持通讯畅通（使用对讲机），避免泵管碰撞螺栓定位支架；作业人员站在安全区域，防止混凝土飞溅烫伤。

3.2.2构件进场与堆放

构件运输车辆进场时，由专人引导至指定区域，车速≤5km/h，严禁在施工现场超速行驶；卸车时，吊车支腿垫设1m×1m×20mm钢板，检查地面承载力，防止吊车倾覆。

构件堆放时，底部用方木垫高≥30cm，堆放高度≤3层，避免堆叠过高坍塌；高强螺栓、焊接材料入库存放，仓库通风干燥，远离火源，张贴“严禁烟火”标识，专人管理并建立领用台账。

3.2.3型钢柱/梁吊装作业

吊装前检查起重设备性能：吊车支腿全部伸出并垫实，钢丝绳磨损量≤10%、断丝数不超过规范限值，卡环无裂纹或变形，吊耳焊缝经外观检查合格（无气孔、咬边），严禁使用破损吊具。

吊装指挥由专职信号司索工负责，采用标准手势或对讲机指挥（频率统一，无干扰），吊车司机严格按指令操作，起吊速度≤0.5m/s，严禁急起急停或超载吊装。

构件起吊前进行“试吊”：吊离地面30cm时停止提升，检查吊具受力、构件平衡情况，确认无异常后继续起吊；起吊过程中，构件下方严禁站人或通行，作业人员避开构件摆动范围。

型钢柱吊装时，柱顶拉设4根缆风绳（直径≥12mm），缆风绳地锚承载力≥缆风绳拉力，调整缆风绳时缓慢操作，避免钢柱晃动碰撞周边结构；钢梁吊装超过21m时使用平衡梁，防止构件倾斜变形。

高空对位时，作业人员站在操作平台或爬梯上，严禁站在构件边缘或未固定的檩条上；传递工具或螺栓时使用工具袋，严禁抛掷，防止物体打击。

3.2.4高强螺栓施工

螺栓安装前，清理连接面时使用钢丝刷，避免划伤手部；穿入螺栓时严禁用手触摸孔口，防止挤压手指，螺栓自由穿入，不得用榔头强行敲入。

使用电动扳手时，检查电源线及插头绝缘情况，作业时握稳扳手，避免扭矩过大导致扳手脱手；终拧后及时关闭电源，扳手存放于干燥处，避免雨淋受潮。

3.2.5钢结构焊接作业

焊接作业前办理动火审批手续，作业点下方铺设防火毯（面积≥作业面2倍），设置防火监护人，监护人全程在场，严禁擅自离岗。

焊把线绝缘层完好，接头处用绝缘胶带包裹，严禁跨越电缆线或