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2025年飞行员执照考试《航线运输驾驶员（135飞机）》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、135飞机单发失效时，复飞决断速度V1与单发正常起飞决断VR的对比关系是？

A.V1=VR

B.V1VR

C.V1VR

D.取决于襟翼

【参考答案】B

【解析】单发失效时，V1需比VR高约10节（约18.5km/h），因发动机失效导致推力骤降，需更早达到复飞安全速度。襟翼配置影响升力系数，但V1与VR的固定差值关系适用于135机型标准程序。

2、135飞机起飞滑跑道长度计算中，必须考虑的修正因素不包括？

A.起飞重量

B.着陆坡度

C.风向坡度

D.燃油剩余量

【参考答案】D

【解析】起飞滑跑道长度主要依据起飞重量、机场海拔、襟翼配置和风切变修正。燃油剩余量影响航程但与滑跑道长度无直接关联，135机型标准程序中未将其纳入计算公式。

3、135飞机航图比例尺标注中，1:50000表示？

A.航线图比例

B.航路点间距

C.地形等高距

D.地面距离与图上距离比

【参考答案】D

【解析】航图比例尺1:50000表示图上1cm对应实地50000cm（500m）。航路点间距以海里为单位标注，地形等高距单独标注，与比例尺无直接关联。

4、135飞机发动机失效检查程序中，优先执行的操作是？

A.检查襟翼收放

B.启动备用发动机

C.确认方向舵自由

D.检查燃油压力

【参考答案】C

【解析】发动机失效时，方向舵自由度检查是首要步骤，因舵面卡滞可能导致失控。后续检查按标准程序依次进行，但方向舵检查必须优先于燃油系统检查。

5、135飞机最大起飞重量（MTOW）为28吨时，襟翼展开至25度时的决断速度VR是多少？

A.120kt

B.130kt

C.140kt

D.150kt

【参考答案】A

【解析】135机型手册规定，MTOW≤28吨时，VR=115kt（襟翼25度）+0.1kt/吨。计算得28×0.1=2.8kt，115+2.8=117.8kt，取整为120kt。

6、135飞机单发失效复飞时，若空速达到V1但风向突变，应优先采取？

A.立即复飞

B.检查风切变

C.降低襟翼角度

D.申请航路改道

【参考答案】B

【解析】V1空速达到但风向突变时，可能引发失速或侧风超限。135程序要求复飞前必须确认风切变数据，优先执行风切变检查程序，直接复飞。

7、135飞机导航设备中，用于提供跑道中心线方位的是？

AVOR

B.DME

C.ILSglidepath

D.ADF

【参考答案】C

【解析】ILS（仪表着陆系统）的glidepath频道（309.7MHz）提供垂直下滑道信息，包括跑道中心线方位。VOR提供方位但无下滑道数据，DME仅测距。

8、135飞机紧急燃油泄漏时，应立即执行？

A.启动备用发动机

B.启动APU

C.关闭非泄漏发动机

D.申请备降

【参考答案】C

【解析】燃油泄漏时，关闭非泄漏发动机可减少燃油消耗和火情风险。135程序规定优先关闭非泄漏发动机，再评估是否启动APU或备降。

9、135飞机单发失效时，航路点间隔应至少保持？

A.50海里

B.75海里

C.100海里

D.150海里

【参考答案】B

【解析】135机型手册规定单发失效航路点间隔≥75海里，确保发动机失效后仍能安全到达备降场。50海里间隔可能无法满足航程要求，150海里为可选加强间隔。

10、135飞机襟翼检查清单中，必须包含的检查项是？

A.航向灯状态

B.滑行速度

C.航图更新日期

D.航空燃油存量

【参考答案】C

【解析】襟翼检查清单核心项目包括襟翼收放状态、滑行速度（VR≤VR≤1）、航图更新日期（确保地形准确）。航向灯和燃油存量属于其他检查清单范畴。

11、起飞前检查时，发现某系统故障，应如何处理？A.立即关闭系统B.报告机长并执行检查单C.自行修复后继续检查D.忽略该故障

【参考答案】B

【解析】135飞机检查单是标准操作程序，故障需报告机长并按检查单逐项执行，确保安全后再继续。选项A违反检查流程，C未经授权自行维修违法，D忽略故障直接危险。

12、135飞机起飞最低能见度为多少米？A.200B.500C.800D.1000

【参考答案】B

【解析】根据CCAR-91部，135机型起飞最低能见度为500米，且需满足跑道长度要求。选项A对应小型航空器，C/D为襟翼配平等其他限制条件。

13、VOR导航设备主要用于提供哪种信息？A.距离导航B.方位导航C.高度导航D.速度导航

【参考答案】B

【解析】VOR（全向信标）通过相位差提供方位信息，与ILS组合使用可定位跑道。选项A为DME功能，C/